用于轮胎硫化机热板和模套的自动排凝装置制造方法
【专利摘要】本实用新型是一应用在轮胎热板式硫化机上，用于轮胎硫化机热板和模套的自动排凝装置，保证热板、模套温度稳定性及均匀性的自动排凝系统。本实用新型采用的技术方案为：一种用于轮胎硫化机热板和模套的自动排凝装置，包括蒸汽进支管路、蒸汽回支管路、蒸汽回主管路和压缩气源，蒸汽进支管路和蒸汽回支管路连接于轮胎硫化机热板和模套的蒸汽进出口，其特征是，还包括排凝管路、疏水管路、旁通管路，所述排凝管路、疏水管路、旁通管路并联于蒸汽回支管路上，所述排凝管路串接有一截止阀和一气动阀，疏水管路串联设有一截止阀和一疏水阀，旁通管路上串联一截止阀，所述气动阀的进气端接入压缩气源管路。
【专利说明】用于轮胎硫化机热板和模套的自动排凝装置
【技术领域】
[0001]本发明是一应用在轮胎热板式硫化机上，用于自动、强制排除热板、模套内产生的冷凝水，保证热板、模套温度稳定性及均匀性的自动排凝系统。
【背景技术】
[0002]进入90年代，随着我国装备水平的提高，子午线轮胎的快速发展以及活络模技术的广泛应用，由于热板式硫化机的可以实现胎侧、胎冠温度单独控制，同时节约大量蒸汽，减少设备泄漏点等优点热板式硫化机硫化工艺得到快速发展。但是，热板式硫化机外温的波动较大及不均匀性一直是热板式硫化机的一个主要缺点。传统热板式硫化机排出冷凝水的方法是在蒸汽回路上设置疏水阀，当热板、模套内产生一定量的冷凝水时疏水阀自动打开，排出冷凝水从而达到保持热板、模套温度的稳定均一。但是，由于下热板要求必须平放，热板、模套内部“迷宫”的曲折排布，而且随使用时间延续热板内产生的水垢、铁锈等，导致热板温度的变差及不均一现象。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种排凝装置，用于轮胎硫化机热板和模套的自动排凝
目.ο
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为:一种用于轮胎硫化机热板和模套的自动排凝装置，包括蒸汽进支管路、蒸汽回支管路、蒸汽回主管路和压缩气源，蒸汽进支管路和蒸汽回支管路连接于轮胎硫化机热板和模套的蒸汽进出口，其特征是，还包括排凝管路、疏水管路、旁通管路，所述排凝管路、疏水管路、旁通管路并联于蒸汽回支管路上，所述排凝管路串接有一截止阀和一气动阀，疏水管路串联设有一截止阀和一疏水阀，旁通管路上串联一截止阀，所述气动阀的进气端接入压缩气源管路，所述压缩气源管路设有一电磁阀，所述电磁连接于控制系统的PLC。
[0005]针对热板式硫化机的一缺点，利用蒸汽进回路的压差大的特点，在蒸汽回支管路上增加气动阀，由电磁阀控制气动阀工作，在PLC增加控制节点，在电脑控制程序以秒为单位根据要求设定排凝时间，当硫化机编码器到达开模位置时自动开启，自动强制排出热板、模套内的冷凝水从而达到温度的稳定性及均一性，从而达到强制排凝效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构图。
[0007]图中:1蒸汽回主管路；2、截止阀a ;3、蒸汽回支管路；4、压缩气源管路；5、电磁阀；6、排凝管路；7、疏水管路；8、旁通管路；9、截止阀b ;10、气动阀；11、截止阀c ;12、截止阀d; 13、疏水阀。14、硫化机热板和模套；15、蒸汽进支管路。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明:
[0009]本实用新型如图1所示，
[0010]一种用于轮胎硫化机热板和模套的自动排凝装置，包括蒸汽进支管路15、蒸汽回支管路3、蒸汽回主管路I和压缩气源管路4，蒸汽进支管路15和蒸汽回支管路3连接于轮胎硫化机热板和模套14的蒸汽进出口，其特征是，还包括排凝管路6、疏水管路7、旁通管路8，所述排凝管路6、疏水管路7、旁通管路8并联于蒸汽回支管路3上，蒸汽回支管路3串联有截止阀a，所述排凝管路6串接有截止阀b9和一气动阀10，疏水管路7串联设有截止阀cll和一疏水阀13，旁通管路8上串联一截止阀dl2，所述气动阀10的进气端接入压缩气源管路4，所述压缩气源管路4设有一电磁阀5，所述电磁阀5连接于控制系统的PLC。
[0011]在硫化机电脑控制程序跟据硫化机具体情况设定具体排凝时间时间设为O时系统关闭，时间设定以秒为单位。当硫化机开模到位后，电脑控制程序自动识别编码器角度，并将信息反馈给PLC，PLC给电磁阀5信号，电磁阀5打开，动力压缩空气通过电磁阀5作用于气动阀10。
[0012]气动阀10打开，蒸汽回支管路3的蒸汽快速通过气动阀10进并回到蒸汽回主管路I。蒸汽的快速通过硫化机热板模套带走冷凝水，从而达到稳定热板和模套温度14的目的，疏水管路7保证非自动排凝阶段冷凝水的排出，旁通管路8保证非自动排凝阶段异常情况的处理。
[0013]截止阀a、b、c和d在更换、维修气动阀、疏水阀时切断蒸汽。
【权利要求】
1.一种用于轮胎硫化机热板和模套的自动排凝装置，包括蒸汽进支管路(15)、蒸汽回支管路(3)、蒸汽回主管路(I)和压缩气源管路(4)，蒸汽进支管路(15)和蒸汽回支管路(3)连接于轮胎硫化机热板和模套(14)的蒸汽进出口，其特征是，还包括排凝管路￠)、疏水管路(7)、旁通管路(8)，所述排凝管路￠)、疏水管路(7)、旁通管路(8)并联于蒸汽回支管路(3)上，蒸汽回支管路(3)串联有截止阀a，所述排凝管路(6)串接有截止阀b (9)和一气动阀(10)，疏水管路(7)串联设有截止阀c (11)和一疏水阀(13)，旁通管路(8)上串联一截止阀d (12)，所述气动阀(10)的进气端接入压缩气源管路(4)，所述压缩气源管路(4 )设有一电磁阀(5 )，所述电磁阀(5 )连接于控制系统的PLC。
【文档编号】B29C35/04GK204263423SQ201420688966
【公开日】2015年4月15日 申请日期:2014年11月18日 优先权日:2014年11月18日
【发明者】姚明, 殷允锋, 张磊, 杨朔, 徐祥越, 张继锋, 胡思芳 申请人:山东八一轮胎制造有限公司