一种航空胎后充气充气锁紧装置的制作方法

本发明涉及硫化机的后充气装置领域，尤其是涉及一种航空胎后充气充气锁紧装置。

背景技术：

目前，市场上硫化机的后充气装置多用于对汽车胎、工程胎等进行充气冷却定型，缺少针对航空胎的后充气设备，主要原因在于航空胎胎圈直径比较小，一般为8寸至12寸，而充气定型压力较大，一般为1MPa至3.5MPa，导致一般的充气锁紧装置很难满足使用要求。

技术实现要素：

本发明的目的在于为解决现有技术的不足，而提供一种航空胎后充气充气锁紧装置。

本发明新的技术方案是：一种航空胎后充气充气锁紧装置，包括升降装置、上夹盘、锁紧轴、下夹盘、转筒、转轴座、四角转盘、锁紧驱动装置，所述的上夹盘和锁紧轴配套，上夹盘、锁紧轴配套后安装在升降装置上，所述的锁紧轴顶端开有进气孔，上夹盘和锁紧轴随升降装置上下运动；所述的下夹盘安装在转筒上，转轴座安装在固定装置上，所述的上夹盘、锁紧轴、下夹盘、转筒及转轴座整体结构对中，转筒和转轴座之间有T型螺纹连接；所述的四角转盘安装在固定装置上，且由锁紧驱动装置驱动，与锁紧轴的十字锁头相配合，实现上下夹盘的锁紧开合。

所述的上夹盘和锁紧轴通过密封安装处A 配套，所述的密封安装处A 为填充密封材料。

所述的升降装置处开口的进气通过锁紧轴的进气孔通入到充气空间内。

所述的转筒和转轴座之间为螺纹调节，可对不同规格轮胎调模。

所述的转筒和锁紧轴的孔轴配合处进行密封安装处B 设计，充气时，转筒和锁紧轴的孔轴配合处处于密封状态。

本发明的有益效果是：本发明可对航空胎进行3.5MPa的冷却充气定型，结构形式简单，安装方便。

附图说明

图1为本发明的锁紧轴结构示意图。

图2为本发明的结构示意图。

其中：1为升降装置，2为上夹盘，3为锁紧轴，4为下夹盘，5为转筒，6为转轴座，7为四角转盘，8为锁紧驱动装置，9为固定装置，10为进气孔，11为密封安装处A，12为密封安装处B，13为十字锁头。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明。

一种航空胎后充气充气锁紧装置，包括升降装置1、上夹盘2、锁紧轴3、下夹盘4、转筒5、转轴座6、四角转盘7、锁紧驱动装置8，所述的上夹盘2和锁紧轴3配套，上夹盘2、锁紧轴3配套后安装在升降装置1上，所述的锁紧轴3顶端开有进气孔10，上夹盘2和锁紧轴3随升降装置1上下运动；所述的下夹盘4安装在转筒5上，转轴座6安装在固定装置9上，所述的上夹盘2、锁紧轴3、下夹盘4、转筒5及转轴座6整体结构对中，转筒5和转轴座6之间有T型螺纹连接；所述的四角转盘7安装在固定装置9上，且由锁紧驱动装置8驱动，与锁紧轴3的十字锁头13相配合，实现上下夹盘的锁紧开合。

所述的上夹盘2和锁紧轴3通过密封安装处A 11配套，所述的密封安装处A 11为填充密封材料。

所述的升降装置1处开口的进气通过锁紧轴3的进气孔10通入到充气空间内。

所述的转筒5和转轴座6之间为螺纹调节，可对不同规格轮胎调模。

所述的转筒5和锁紧轴3的孔轴配合处进行密封安装处B 12设计，充气时，转筒5和锁紧轴3的孔轴配合处处于密封状态。

具体工作流程：首先通过调节转筒5和转轴座6之间的T型螺纹，调整所需规格；当熟胎放在下夹盘4上之后，升降装置1带动上夹盘2和锁紧轴3向下运动完成上下夹盘与轮胎的完全贴合；然后锁紧驱动装置8驱动四角转盘7与锁紧轴3的十字锁头13锁合，完成上下夹盘的锁紧；之后定型气体从锁紧轴3的进气孔10进入定型空间，完成冷却充气定型。定型结束后，锁紧驱动装置8驱动四角转盘7与锁紧轴3的十字锁头13脱开，升降装置1带动上夹盘2和锁紧轴3与轮胎和下夹盘4脱离，最终完成开锁及卸胎。