一种模具加热装置的制作方法

本发明属于模具加热技术领域，尤其是涉及一种模具加热装置。

背景技术：

模具在使用过程中有的需要进行加热处理，现有技术中，大多是通过加热管对模具直接进行加热的，在加热过程中好多时候热量吸收不均匀，加热面单一，导致热量不能有效利用，而且加热结构复杂，浪费成本。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明旨在提出一种模具加热装置，以解决上述问题的不足之处。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种模具加热装置，包括本体，所述本体从内到外依次设有加热腔、通风腔，所述加热腔内设有旋转支架，所述本体上侧设有电机，所述电机输出轴连接旋转支架的上端，所述加热腔与通风腔之间的隔板上均匀设有多个通风件，所述通风腔一侧通过排气管连接有电热风机。

进一步的，所述通风腔上设有与外界连通的平衡管。

进一步的，所述旋转支架包括上板和下板，所述上板和下板四角处设有连接柱，所述上板的上侧竖直设有连接杆，所述连接杆与电机输出轴连接。

进一步的，所述通风件为喷气嘴或透气孔。

进一步的，所述本体的通风腔外侧设有隔热保温层。

进一步的，所述本体的前表面设有门板，所述门板的一侧与本体铰连接。

进一步的，所述门板四周设有密封条。

进一步的，所述门板上设有观察窗。

相对于现有技术，本发明所述的模具加热装置具有以下优势：

本发明所述的模具加热装置在加热腔内设有旋转支架，将需要加热的模具放在旋转支架内，通过电机带动旋转支架旋转，同时通过电热风机向通风腔内鼓入热风，通过喷气嘴或透气孔向加热腔内通入热风，更便捷地对模具进行加热处理。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的模具加热装置内部结构示意图；

图2为本发明实施例所述的模具加热装置主视图；

图3为本发明实施例所述的旋转支架结构示意图。

附图标记说明：

1-本体；2-加热腔；3-通风腔；4-隔热保温层；5-旋转支架；6-电机；7-通风件；8-电热风机；9-平衡管；10-门板；11-观察窗；12-连接杆；13-连接柱。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如图1所示，一种模具加热装置，包括本体1，所述本体1从内到外依次设有加热腔2、通风腔3，所述加热腔2内设有旋转支架5，所述本体1上侧设有电机6，所述电机6输出轴连接旋转支架5的上端，所述加热腔2与通风腔3之间的隔板上均匀设有多个通风件7，所述通风腔3一侧通过排气管连接有电热风机8。

所述通风腔3上设有与外界连通的平衡管9，用于排出通风腔3内的气体，防止通风腔3内压力过大。

如图3所示，所述旋转支架5包括上板和下板，所述上板和下板四角处设有连接柱13，所述上板的上侧竖直设有连接杆12，所述连接杆12与电机6输出轴连接。

所述通风件7为喷气嘴或透气孔。

所述本体1的通风腔3外侧设有隔热保温层4。

如图2所示，所述本体1的前表面设有门板10，所述门板10的一侧与本体1铰连接。

所述门板10四周设有密封条。

所述门板10上设有观察窗11。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明提供了一种模具加热装置，包括本体，所述本体从内到外依次设有加热腔、通风腔，所述加热腔内设有旋转支架，所述本体上侧设有电机，所述电机输出轴连接旋转支架的上端，所述加热腔与通风腔之间的隔板上均匀设有多个通风件，所述通风腔一侧通过排气管连接有电热风机。本发明有益效果：在加热腔内设有旋转支架，将需要加热的模具放在旋转支架内，通过电机带动旋转支架旋转，同时通过电热风机向通风腔内鼓入热风，通过喷气嘴或透气孔向加热腔内通入热风，更便捷地对模具进行加热处理。

技术研发人员：任伟
受保护的技术使用者：天津汽车模具股份有限公司
技术研发日：2018.12.28
技术公布日：2019.03.15