一种汽车灯罩模具的制作方法

本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为一种汽车灯罩模具。

背景技术：

模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号。

在现有的汽车灯罩模具中，当塑形完成之后，无法对内部进行降温，只能够通过自然冷却，导致工作效率较差，并且注入的原料，往往会散发出刺鼻的气味，容易造成空气的污染，实用性较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车灯罩模具，以解决上述背景技术中提出的在现有的汽车灯罩模具中，当塑形完成之后，无法对内部进行降温，只能够通过自然冷却，导致工作效率较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种汽车灯罩模具，包括底座、支撑板、塑型板、顶盖和出气管，所述底座的上部两侧均安装有固定架，且底座的内部开设有连接槽，所述支撑板连接于连接槽的内部，且支撑板的外侧设置有螺纹杆，所述塑型板位于连接槽的内侧，且塑型板的两端均安装有刻度线，所述顶盖设置于底座的上部，且顶盖的中下部连接有冷却丝，所述顶盖的内部安装有固定杆，且固定杆的内部设置有塞柱，所述出气管连接于固定杆的中下部，且出气管的内部设置有过滤网和PP滤纸，所述出气管的顶部预留有出气孔。

优选的，所述连接槽和支撑板的连接方式为嵌套连接，且支撑板通过螺纹杆与底座构成旋转结构。

优选的，所述塑型板通过支撑板与底座构成滑动结构，且塑型板的滑动范围最大值为螺纹杆的长度。

优选的，所述冷却丝的个数为九个，且9个冷却丝等间距的设置于底座的中部。

优选的，所述顶盖的剖面形状为“U”型，且顶盖和固定架的连接方式为嵌套连接。

优选的，所述塞柱通过固定杆构成升降结构，且塞柱的升降范围最大值为固定杆的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车灯罩模具，能够在塑形完成之后，可以对内部进行冷却处理，从而提高该模具的工作效率，并且可以调节塑型板的位置，从而达到调节内部的空间大小，

1.连接槽、支撑板和螺纹杆的使用，使该模具能够调节塑型板的位置，从而改变内部空间的大小，提高了该模具的实用性；

2.冷却丝的使用，使该模具能够在使用完毕之后，能够对内部进行降温处理，避免了以往的自然冷却，从而提高了该模具的工作效率；

3.塞柱和固定杆的使用，使该模具能够在使用完毕之后，通过旋转塞柱，从而使塞柱向上运动，使该模具内部的气体能够通过固定杆排出到出气管的内部；

4.过滤网和PP滤纸的使用，使出气管内部的气体能够受到净化，再排出到该模具的外部，避免对空气造成污染，提高了该模具的环保性。

附图说明

图1为本实用新型剖面主视结构示意图；

图2为本实用新型横切面俯视结构示意图；

图3为本实用新型顶盖横切面俯视结构示意图。

图中：1、底座，2、固定架，3、连接槽，4、支撑板，5、螺纹杆，6、塑型板，7、刻度线，8、冷却丝，9、顶盖，10、塞柱，11、固定杆，12、出气管，13、过滤网，14、PP滤纸，15、出气孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车灯罩模具，包括底座1、固定架2、连接槽3、支撑板4、螺纹杆5、塑型板6、刻度线7、冷却丝8、顶盖9、塞柱10、固定杆11、出气管12、过滤网13、PP滤纸14和出气孔15，底座1的上部两侧均安装有固定架2，且底座1的内部开设有连接槽3，连接槽3和支撑板4的连接方式为嵌套连接，且支撑板4通过螺纹杆5与底座1构成旋转结构，使该模具对螺纹杆5进行旋转时，能够带动支撑板4在连接槽3的内部进行旋转，支撑板4连接于连接槽3的内部，且支撑板4的外侧设置有螺纹杆5，塑型板6位于连接槽3的内侧，且塑型板6的两端均安装有刻度线7，塑型板6通过支撑板4与底座1构成滑动结构，且塑型板6的滑动范围最大值为螺纹杆5的长度，使该模具能够根据实际需要，对内部空间的大小进行调节，从而提高了该模具的实用性，顶盖9设置于底座1的上部，且顶盖9的中下部连接有冷却丝8，冷却丝8的个数为九个，且9个冷却丝8等间距的设置于底座1的中部，使该模具在使用完毕之后，能够对内部进行冷却处理，提高了该模具的工作效率，顶盖9的内部安装有固定杆11，且固定杆11的内部设置有塞柱10，顶盖9的剖面形状为“U”型，且顶盖9和固定架2的连接方式为嵌套连接，使该模具的顶盖9和底座1的连接能够更加稳定，避免在使用过程中，顶盖9发生滑动的情况，塞柱10通过固定杆11构成升降结构，且塞柱10的升降范围最大值为固定杆11的长度，使该模具在使用完毕之后，能够通过对塞柱10的升降，从而对内部的气体进行净化处理，避免对空气造成污染，出气管12连接于固定杆11的中下部，且出气管12的内部设置有过滤网13和PP滤纸14，出气管12的顶部预留有出气孔15。

工作原理：在使用该汽车灯罩模具时，首先确定该模具是否完好，之后便可正常使用，顺时针对螺纹杆5进行旋转时，能够使支撑板4在连接槽3的内部进行旋转，并且支撑板4能够推动塑型板6向内侧移动，从而对该模具内部空间大小进行调节，逆时针对螺纹杆5进行旋转时，能够使支撑板4推动塑型板6向外侧移动，提高了该模具的实用性，当塑型板6的位置调节完毕之后，向塑型板6的内侧注入原料，之后通过固定架2将底座1和顶盖9进行连接，当塑形完毕之后，通过冷却丝8，调节内部的温度，从而能够提高塑形的工作效率，并且向上移动塞柱10，使塞柱10的位置位于出气管12的上部，从而使该模具内部的气体能够流入到固定杆11中下部的出气管12中，之后受到过滤网13和PP滤纸14的净化，再通过出气孔15，将气体排出，保证了该模具的环保性，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。