一种汽车尾灯灯盖注塑模具的制作方法

本实用新型属于注塑模具技术领域，具体涉及一种汽车尾灯灯盖注塑模具。

背景技术：

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。注塑模具依成型特性区分为热固性塑胶模具https://p1.ssl.qhmsg.com/t015ccd85562fb1e455.jpg、热塑性塑胶模具两种，依成型工艺区分为传塑模、吹塑模、铸塑模、热成型模、热压模(压塑模)、注射模等，其中热压模以溢料方式又可分为溢式、半溢式、不溢式三种，注射模以浇注系统又可分为冷流道模、热流道模两种；以按装卸方式可分为移动式、固定式两种。但是如果遇到带有通孔的模具，脱模不便，降低了工作效率。

因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种汽车尾灯灯盖注塑模具，以满足实际使用的需要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车尾灯灯盖注塑模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车尾灯灯盖注塑模具，包括固定模具和移动模具，所述固定模具设置在移动模具的一侧，所述固定模具的侧面固定焊接有卡板，所述移动模具内钻设有与卡板适配的卡槽，所述固定模具内固定焊接有多组环形阵列排列的横杆，所述横杆的一端插入移动模具内开设的圆形凹槽内，所述固定模具内还安装有推动装置，所述移动模具远离固定模具的一侧安装有液压伸缩杆；

所述固定模具和移动模具内均开设有不规则的储水槽，且固定模具和移动模具的储水槽还连通有冷却装置。

优选的，所述推动装置包括推板、连接杆、固定板和电动伸缩杆，所述推板设置为圆形中空板，所述推板设置在固定模具开设的环形凹槽内，所述推板的轴线和横杆的轴线重合，所述推板的另一侧固定焊接有连接杆，所述连接杆设置在固定模具挖设的连接通道内，且连接通道不与储水槽连通，多组所述连接杆远离推板的一侧均与固定板固定焊接，所述固定板的另一侧正中固定焊接有电动伸缩杆。

优选的，所述液压伸缩杆和电动伸缩杆的底端均固定焊接有固定杆，所述固定模具的底端固定焊接有四组矩形阵列排列的支撑腿，所述固定杆通过连接板与支撑腿固定焊接。

优选的，所述冷却装置包括储液桶、冷凝器、水泵、进水管和出水管，所述储液桶设置在支撑腿的侧面，所述冷凝器安装在储液桶的顶端，所述冷凝器的冷凝管安装在储液桶的内部，所述储液桶的顶端还安装有水泵，所述水泵的出水口通过三通管连通有进水管，所述水泵的连通管设置在储液桶的液面以下，所述进水管的另一端与储水槽的进水口连通，所述储水槽的出水口通过出水管与储液桶连通。

优选的，所述卡板设置为环形板，且卡板的竖向剖面一端设置为三角形，所述卡板的顶端还开设有用于添料的进料口以及用于排气的排气口。

本实用新型的技术效果和优点：该汽车尾灯灯盖注塑模具，固定模具和移动模具内的储水槽内可以通过水泵导入冷水，加速产品的冷却成型，且水液从出水管流入储液桶，循环利用；电动伸缩杆推动连接杆，进而使得推板移动，进而使得产品进行脱模，推板的轴线和横杆的轴线重合，降低了脱模过程中导致横杆断裂的可能性，脱模方便；固定模具和移动模具组成注塑模具，固定模具和移动模具并排设置，使得脱模完成的产品随重力下落，便于收集，省去了取出产品的步骤，该汽车尾灯灯盖注塑模具，脱模方便，使用方便，极大的提升了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型的冷却装置的剖视图；

图3为本实用新型的图1中A处结构的放大图。

图中：1固定模具、2移动模具、3卡板、4横杆、5推动装置、6液压伸缩杆、7储水槽、8冷却装置、9推板、10连接杆、11固定板、12电动伸缩杆、13固定杆、14支撑腿、15储液桶、16冷凝器、17水泵、18进水管、19出水管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种汽车尾灯灯盖注塑模具，包括固定模具1和移动模具2，所述固定模具1设置在移动模具2的一侧，所述固定模具1的侧面固定焊接有卡板3，所述移动模具2内钻设有与卡板3适配的卡槽，所述固定模具1内固定焊接有多组环形阵列排列的横杆4，横杆4的作用是使得产品形成通孔，所述横杆4的一端插入移动模具2内开设的圆形凹槽内，所述固定模具1内还安装有推动装置5，所述移动模具2远离固定模具1的一侧安装有液压伸缩杆6，液压伸缩杆的型号设置为国龙TYTP；

所述固定模具1和移动模具2内均开设有不规则的储水槽7，且固定模具1和移动模具2的储水槽7还连通有冷却装置8。

具体的，所述推动装置5包括推板9、连接杆10、固定板11和电动伸缩杆12，电动伸缩杆的型号设置为奥奔TGA-E48，所述推板9设置为圆形中空板，所述推板9设置在固定模具1开设的环形凹槽内，所述推板9的轴线和横杆4的轴线重合，降低推板9的推动损坏横杆4，所述推板9的另一侧固定焊接有连接杆10，所述连接杆10设置在固定模具1挖设的连接通道内，且连接通道不与储水槽7连通，避免水液从储水槽和连接通道进入固定模具1和移动模具2之间，多组所述连接杆10远离推板9的一侧均与固定板11固定焊接，所述固定板11的另一侧正中固定焊接有电动伸缩杆12。

具体的，所述液压伸缩杆6和电动伸缩杆12的底端均固定焊接有固定杆13，所述固定模具1的底端固定焊接有四组矩形阵列排列的支撑腿14，所述固定杆13通过连接板与支撑腿14固定焊接。

具体的，所述冷却装置8包括储液桶15、冷凝器16、水泵17、进水管18和出水管19，所述储液桶15设置在支撑腿14的侧面，所述冷凝器16安装在储液桶15的顶端，冷凝器的型号设置为HY-25，所述冷凝器16的冷凝管安装在储液桶15的内部，所述储液桶15的顶端还安装有水泵17，所述水泵17的出水口通过三通管连通有进水管18，所述水泵17的连通管设置在储液桶15的液面以下，使得冷水能够导入储水槽7内，所述进水管18的另一端与储水槽7的进水口连通，所述储水槽7的出水口通过出水管19与储液桶15连通，使得水液循环利用。

具体的，所述卡板3设置为环形板，且卡板3的竖向剖面一端设置为三角形，使得能够卡紧，降低物料流出的可能性，所述卡板3的顶端还开设有用于添料的进料口以及用于排气的排气口，便于进料时的排气。

具体的，该汽车尾灯灯盖注塑模具，工作人员从进料口内导入物料，导入完成后开启水泵17，水泵17将储液桶15内被冷凝器16冷却的水液导入储水槽7内，储水槽7内的水液从出水管19流入储液桶15，循环利用，冷却完成后，利用液压伸缩杆6的收缩使得移动模具2移动，然后电动伸缩杆12的伸缩端伸长，推动连接杆10和推板9移动，使得产品进行脱模，当横杆4不在支撑后，产品由于重力的原因掉落，掉落后，收缩电动伸缩杆12，伸长液压伸缩杆6，使得卡板3卡入卡槽内，进行下个产品的生产。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。