一种车灯制造用注塑模具的制作方法

本实用新型涉及车灯制造设备技术领域，具体为一种车灯制造用注塑模具。

背景技术：

车灯就是指车辆上的灯具，是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，一般分为前照灯、尾灯、转向灯等，随着社会经济的不断增长，为了满足汽车的供给，需要大量生产汽车，车灯时汽车的一种零配件，车灯加工时需要用到注塑模具，但是，现有的车灯制造用注塑模具不便于使用者取料，浪费了使用者大量的时间，降低了车灯制造用注塑模具的生产效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车灯制造用注塑模具，具备便于取料的优点，解决了现有的车灯制造用注塑模具不便于使用者取料的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车灯制造用注塑模具，包括下模，所述下模内壁左侧的底部固定连接有轴承，所述轴承的内部固定连接有螺杆，所述螺杆表面的右侧螺纹连接有螺套，所述螺套的顶部固定连接有滚轮，所述下模内壁右侧的顶部固定连接有固定块，所述固定块的正面活动连接有与滚轮配合使用的旋转框，所述旋转框顶部的左侧固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部与下模内壁顶部的左侧固定连接，所述下模的顶部开设有模槽，所述模槽内壁的底部开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有顶板，所述顶板的底部固定连接有竖板，所述竖板的底部贯穿至下模的内部，所述竖板正面的底部固定连接有旋转框配合使用的传动杆，所述下模的顶部设置有上模，所述下模顶部的两侧均固定连接有定位杆，所述上模底部的两侧均开设有定位孔，所述定位杆的顶部延伸至定位孔的内部。

优选的，所述螺杆的右端贯穿至下模的外部固定连接有转盘，所述转盘的表面设置有防滑纹。

优选的，所述螺套的底部固定连接有导向杆，所述下模内壁的底部开设有导向槽，所述导向杆与导向槽滑动连接。

优选的，所述旋转框位于滚轮的顶部，所述滚轮的顶部与旋转框的底部接触。

优选的，所述竖板位于旋转框的后侧，所述传动杆的前端延伸至旋转框的内部，所述传动杆的表面与旋转框的内壁滑动连接。

优选的，所述凹槽内壁底部的两侧均固定连接有限位块，所述限位块的顶部与顶板的底部接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置下模、轴承、螺杆、螺套、滚轮、固定块、旋转框、弹簧、模槽、凹槽、顶板、竖板、传动杆、上模、定位杆和定位孔的配合使用，解决了现有的车灯制造用注塑模具不便于使用者取料的问题，该车灯制造用注塑模具，具备便于取料的优点，节省了使用者大量的时间，提高了车灯制造用注塑模具的生产效率。

2、本实用新型通过设置转盘，能够增加使用者手部与螺杆的接触面积，便于使用者通过转盘转动螺杆，通过设置导向杆和导向槽，能够防止螺套移动时转动，提高了螺套移动的稳定性，通过设置限位块，能够对顶板下降的位置进行限制，同时对顶板进行支撑，通过设置定位杆和定位孔，能够防止下模与上模错位，提高了上模与下模的精度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中a处的结构放大图；

图3为本实用新型图1中旋转框的结构俯视图。

图中：1下模、2轴承、3螺杆、4螺套、5滚轮、6固定块、7旋转框、8弹簧、9模槽、10凹槽、11顶板、12传动杆、13上模、14定位杆、15定位孔、16转盘、17导向杆、18导向槽、19限位块、20竖板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种车灯制造用注塑模具，包括下模1，下模1内壁左侧的底部固定连接有轴承2，轴承2的内部固定连接有螺杆3，螺杆3的右端贯穿至下模1的外部固定连接有转盘16，转盘16的表面设置有防滑纹，通过设置转盘16，能够增加使用者手部与螺杆3的接触面积，便于使用者通过转盘16转动螺杆3，螺杆3表面的右侧螺纹连接有螺套4，螺套4的底部固定连接有导向杆17，下模1内壁的底部开设有导向槽18，导向杆17与导向槽18滑动连接，通过设置导向杆17和导向槽18，能够防止螺套4移动时转动，提高了螺套4移动的稳定性，螺套4的顶部固定连接有滚轮5，下模1内壁右侧的顶部固定连接有固定块6，固定块6的正面活动连接有与滚轮5配合使用的旋转框7，旋转框7位于滚轮5的顶部，滚轮5的顶部与旋转框7的底部接触，旋转框7顶部的左侧固定连接有弹簧8，弹簧8的顶部与下模1内壁顶部的左侧固定连接，下模1的顶部开设有模槽9，模槽9内壁的底部开设有凹槽10，凹槽10内壁底部的两侧均固定连接有限位块19，限位块19的顶部与顶板11的底部接触，通过设置限位块19，能够对顶板11下降的位置进行限制，同时对顶板11进行支撑，凹槽10的内部滑动连接有顶板11，顶板11的底部固定连接有竖板20，竖板20位于旋转框7的后侧，传动杆12的前端延伸至旋转框7的内部，传动杆12的表面与旋转框7的内壁滑动连接，竖板20的底部贯穿至下模1的内部，竖板20正面的底部固定连接有旋转框7配合使用的传动杆12，下模1的顶部设置有上模13，下模1顶部的两侧均固定连接有定位杆14，上模13底部的两侧均开设有定位孔15，定位杆14的顶部延伸至定位孔15的内部，通过设置定位杆14和定位孔15，能够防止下模1与上模13错位，提高了上模13与下模1的精度，通过设置下模1、轴承2、螺杆3、螺套4、滚轮5、固定块6、旋转框7、弹簧8、模槽9、凹槽10、顶板11、竖板20、传动杆12、上模13、定位杆14和定位孔15的配合使用，解决了现有的车灯制造用注塑模具不便于使用者取料的问题，该车灯制造用注塑模具，具备便于取料的优点，节省了使用者大量的时间，提高了车灯制造用注塑模具的生产效率。

使用时，汽车大灯壳体注塑完成后，待冷却完毕后，提升上模13，上模13带动定位孔15上升与定位杆14分离，操作员通过转盘16带动螺杆3在轴承2的内部转动，螺杆3转动带动螺套4向左移动，螺套4向左移动带动导向杆17在导向槽18的内部向左滑动，螺套4向左移动带动滚轮5在旋转框7的底部向左滚动，且同时带动旋转框7以固定块6为中心顺时针转动，旋转框7顺时针转动与下模1配合压缩弹簧8，旋转框7顺时针转动带动传动杆12在旋转框7的内部滑动，且同时带动传动杆12上升，传动杆12带动竖板20上升，竖板20带动顶板11上升顶出大灯壳体，达到便于取料的目的。

综上所述：该车灯制造用注塑模具，通过设置下模1、轴承2、螺杆3、螺套4、滚轮5、固定块6、旋转框7、弹簧8、模槽9、凹槽10、顶板11、竖板20、传动杆12、上模13、定位杆14和定位孔15的配合使用，解决了现有的车灯制造用注塑模具不便于使用者取料的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。