一种吹塑模具用切边模具的制作方法

本实用新型涉及一种吹塑模具用切边模具。

背景技术：

目前，大尺寸的瓶状产品在吹塑完成后需要进行切边操作，传统的切边模具是在产品吹塑完成后进行机械加工，如此不仅增加切边工序，而且在生产过程中只能依靠设备精度保证加工精度，如此就会影响生产效率。

技术实现要素：

本实用新型旨在提供一种吹塑模具用切边模具，利用模具合模时对产品进行切边操作，模具的开模合模不仅可以保证产品的外形尺寸，而且不需要再在设备上进行定位加工，提高效率的同时可以降低成本。

为解决上述问题，本实用新型提供的一种吹塑模具用切边模具采用了如下技术方案：

一种吹塑模具用切边模具，包括主模、副模和背板；所述的主模和副模均设置为两半结构，相互之间对应，合成整体模具；所述的主模位于所述的背板上，与所述的背板固定连接；所述的副模位于所述的主模的一侧，与所述的背板固定连接；

所述的主模包括主模上段、主模中段和主模底段；所述的主模上段、主模中段和主模底段依次排列，均布置在所述的背板上，与所述的背板固定连接；

所述的副模包括上部副模、底部副模和切边组件，所述的上部副模和底部副模依次排列，同时位于所述的主模的一侧，对应所述的主模上段和主模底段，与所述的背板固定连接；所述的切边组件位于所述的上部副模和底部副模的一侧，与所述的背板固定连接。

进一步的，所述的切边组件包括第一底部切边组件、第二底部切边组件和上部切边组件；所述的第一底部切边组件位于所述的底部副模的一侧，与所述的背板固定连接；所述的第二底部切边组件位于所述的底部副模的一侧，与所述的第一底部切边组件位于不同侧边，与所述的背板固定连接；所述的上部切边组件位于所述的上部副模的一侧，与所述的背板固定连接。

进一步的，所述的第一底部切边组件包括第一固定座、第一导向套、第一拉杆导柱和第一底部切刀；所述的第一固定座位于所述的背板上，与所述的背板固定连接；所述的第一导向套贯穿所述的背板；所述的第一拉杆导柱贯穿所述的第一导向套，延伸至所述的底部副模的一侧；所述的第一底部切刀位于所述的底部副模的下方，对应所述的底部副模，与所述的第一拉杆导柱固定连接。

进一步的，所述的第一导向套设置有两个，对称分布在所述的第一底部切刀的两侧，贯穿所述的背板。

进一步的，所述的第二底部切边组件包括气缸、气缸垫板、第二导向套、第二拉杆导柱和第二底部切刀；所述的气缸位于所述的背板的一侧，与所述的底部副模位于所述的背板的不同侧，与所述的气缸垫板固定连接；所述的气缸垫板位于所述的背板的一侧，与所述的背板固定连接；所述的第二导向套贯穿所述的背板，对应所述的第二拉杆导柱，同时与所述的背板相配合；所述的第二拉杆导柱贯穿所述的背板和第二导向套，延伸至所述的底部副模的一侧；所述的第二底部切刀位于所述的第二拉杆导柱的一端，位于所述的底部副模的下方，对应所述的底部副模，与所述的第二拉杆导柱固定连接。

进一步的，所述的第二导向套设置有两个，对称分布在所述的第二底部切刀的两侧，贯穿所述的背板。

进一步的，所述的上部切边组件包括切刀把手、上部切刀、上部导向套、上部气缸和上部拉杆导柱；所述的上部气缸位于所述的背板的一侧，与所述的背板固定连接；所述的上部导向套贯穿所述的背板，与所述的上部拉杆导柱相配合；所述的切刀把手位于所述的上部气缸的一侧，与所述的上部气缸相连接；所述的上部拉杆导柱贯穿所述的上部导向套，一端与所述的上部气缸固定连接，一端延伸至上部副模的一侧；所述的上部切刀位于所述的上部拉杆导柱的一端，与所述的上部拉杆导柱固定连接。

进一步的，所述的上部导向套设置有两个，对称分布在所述的上部切刀的两侧，贯穿所述的背板。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的一种吹塑模具用切边模具，通过将切边模具和吹塑模具设置在同一背板上，利用合模时的模具合并，对产品的侧边进行切边操作，同时通过气缸和上部气缸带动第二底部切刀和上部切刀进行操作，可以实现合模注塑的同时对已生产的产品进行切边，提高生产效率。

附图说明

附图1为本实用新型优选实施例的俯视图。

附图2为本实用新型优选实施例的左视图。

其中：1.主模、2.副模、3.背板、4.主模上段、5.主模中段、6.主模底段、7.上部副模、8.底部副模、9.切边组件、10.第一底部切边组件、11.第二底部切边组件、12.上部切边组件、13.第一固定座、14.第一导向套、15.第一拉杆导柱、16.第一底部切刀、17.气缸、18.气缸垫板、19.第二导向套、20.第二拉杆导柱、21.第二底部切刀、22.切刀把手、23.上部切刀、24.上部导向套、25.上部气缸、26.上部拉杆导柱。

具体实施方式

为了更清楚的了解本实用新型提供的技术方案，下面结合附图和具体的实施例对本实用新型做进一步的说明。

如附图所示，本实用新型提供的一种吹塑模具用切边模具，包括主模1、副模2和背板3；所述的主模1和副模2均设置为两半结构，相互之间对应，合成整体模具；所述的主模1位于所述的背板3上，与所述的背板3固定连接；所述的副模2位于所述的主模1的一侧，与所述的背板3固定连接；

所述的主模1包括主模上段4、主模中段5和主模底段6；所述的主模上段4、主模中段5和主模底段6依次排列，均布置在所述的背板3上，与所述的背板3固定连接；

所述的副模2包括上部副模7、底部副模8和切边组件9，所述的上部副模7和底部副模8依次排列，同时位于所述的主模1的一侧，对应所述的主模上段4和主模底段6，与所述的背板3固定连接；所述的切边组件9位于所述的上部副模7和底部副模8的一侧，与所述的背板3固定连接。

进一步的，所述的切边组件9包括第一底部切边组件10、第二底部切边组件11和上部切边组件12；所述的第一底部切边组件10位于所述的底部副模8的一侧，与所述的背板3固定连接；所述的第二底部切边组件11位于所述的底部副模8的一侧，与所述的第一底部切边组件10位于不同侧边，与所述的背板3固定连接；所述的上部切边组件12位于所述的上部副模7的一侧，与所述的背板3固定连接。

进一步的，所述的第一底部切边组件10包括第一固定座13、第一导向套14、第一拉杆导柱15和第一底部切刀16；所述的第一固定座13位于所述的背板3上，与所述的背板3固定连接；所述的第一导向套贯穿所述的背板3；所述的第一拉杆导柱15贯穿所述的第一导向套14，延伸至所述的底部副模8的一侧；所述的第一底部切刀16位于所述的底部副模8的下方，对应所述的底部副模8，与所述的第一拉杆导柱15固定连接。

进一步的，所述的第一导向套14设置有两个，对称分布在所述的第一底部切刀16的两侧，贯穿所述的背板3。

进一步的，所述的第二底部切边组件11包括气缸17、气缸垫板18、第二导向套19、第二拉杆导柱20和第二底部切刀21；所述的气缸17位于所述的背板3的一侧，与所述的底部副模8位于所述的背板3的不同侧，与所述的气缸垫板18固定连接；所述的气缸垫板18位于所述的背板3的一侧，与所述的背板3固定连接；所述的第二导向套19贯穿所述的背板3，对应所述的第二拉杆导柱，同时与所述的背板3相配合；所述的第二拉杆导柱20贯穿所述的背板3和第二导向套19，延伸至所述的底部副模8的一侧；所述的第二底部切刀21位于所述的第二拉杆导柱20的一端，位于所述的底部副模8的下方，对应所述的底部副模8，与所述的第二拉杆导柱20固定连接。

进一步的，所述的第二导向套19设置有两个，对称分布在所述的第二底部切刀21的两侧，贯穿所述的背板3。

进一步的，所述的上部切边组件12包括切刀把手22、上部切刀23、上部导向套24、上部气缸25和上部拉杆导柱26；所述的上部气缸25位于所述的背板3的一侧，与所述的背板3固定连接；所述的上部导向套24贯穿所述的背板3，与所述的上部拉杆导柱26相配合；所述的切刀把手22位于所述的上部气缸25的一侧，与所述的上部气缸25相连接；所述的上部拉杆导柱26贯穿所述的上部导向套24，一端与所述的上部气缸25固定连接，一端延伸至上部副模7的一侧；所述的上部切刀23位于所述的上部拉杆导柱26的一端，与所述的上部拉杆导柱26固定连接。

进一步的，所述的上部导向套24设置有两个，对称分布在所述的上部切刀23的两侧，贯穿所述的背板3。