一种可调整宽度的玻璃钢上盖模具的制作方法

本公开一般涉及船用模具技术领域，具体涉及一种可调整宽度的玻璃钢上盖模具。

背景技术：

在船舶的制造工艺中，一般需要通过模具来制造玻璃钢上盖，但现在模具中，其模具一般为一整体设计，仅仅适用于一定规格尺寸的玻璃钢上盖的制造，当需要制造不同尺寸的玻璃钢上盖时，需要将整个模具换掉，其模具重量大，更换十分耗时并且不方便，另外制造不同模具的成本高。

目前已经公开了一种可调整宽度的玻璃钢上盖模具，如专利201910618806.x所示，此玻璃钢上盖模具通过平面板上的凹槽卡合在支撑板上，由固定件上的驱动气缸带动齿条运动，使得齿轮转动并带动其它齿条运动，使得锁紧板运动到对应的空腔上，从而实现将平面板固定；通过第一电机和第二电机分别带动左模具和右模具，使得左模具和右模具分别在第一滑轨和第二滑轨上滑动一定的距离，根据该距离来更换不同尺寸的平面板，使得平面板的上表面贴合在左模具和右模具的接合面上，从而实现调整左模具和右模具之间距离，其操作简单且高效，可适用于不同尺寸的玻璃钢上盖的制造；但是此玻璃钢上盖模具仍存在不便脱模的问题。

技术实现要素：

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种相较于现有技术而言，具有脱模作用，操作简便，结构简单且易于实现的可调整宽度的玻璃钢上盖模具。

第一方面，本申请提供一种可调整宽度的玻璃钢上盖模具，包括：两个分别设置在左模具与右模具上的脱模组件；

所述脱模组件包括：开设在所述左模具与所述右模具上的安装槽；所述安装槽底部设置有第一气缸，且所述第一气缸的活塞杆上固接有竖直设置的伸缩杆；所述伸缩杆的端部设有推板，且所述推板与所述伸缩杆垂直设置；所述安装槽对称的两边沿分别固接有挡板；所述挡板与所述安装槽的侧壁之间设置有弹簧；所述安装槽的侧壁上开设有与所述挡板对应设置的容纳槽，且所述容纳槽靠近所述安装槽的底部；所述容纳槽的侧壁设置有固定架，且所述固定架上安装有滚轮；所述滚轮上设有能够自由移动的弹性连接绳；所述弹性连接绳一端与所述推板的下表面固接，其另一端与所述挡板的侧壁固接。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述安装槽的底部设置有两个对称设置在所述第一气缸两侧的第二气缸，且所述第二气缸的活塞杆固接有竖直设置的支撑杆。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述安装槽的底部还设有竖直设置的隔板，且所述隔板位于所述第一气缸与所述第二气缸之间。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述挡板的边沿环设有密封垫。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述挡板可拆卸地与所述安装槽的边沿连接。

综上所述，本申请的有益效果：

本申请通过设计脱模组件，实现产品的脱模，提高了产品的合格率；通过在安装槽的底部设置第一气缸、伸缩杆和推板，由第一气缸的活塞杆驱动伸缩杆上下移动，进而带动推板上下移动，实现产品的脱模；通过在安装槽边沿设置挡板，保证原料在模具中与安装槽分隔开，避免原料进入安装槽内，对内部器件造成损坏，同时保证了产品的完整性；进一步地，通过在挡板与安装槽侧壁之间设置弹簧，为两个挡板分离时提供恢复水平状态的作用力；通过在挡板与推板之间设置弹性连接绳，实现推板对挡板的开合控制，通过在安装槽侧壁开设与对应设置的容纳槽，容纳槽内的固定架安装有滚轮，引导弹性连接绳的方向；通过在安装槽的底部设置位于第一气缸两侧的第二气缸和支撑杆，实现对挡板的进一步支撑的作用；通过在第一气缸与第二气缸之间设置竖直设置的隔板，一方面对弹性连接绳的移动起到限位的作用，另一方面还能够避免弹性连接绳在松弛状态下缠在伸缩杆上的情况，保证了正常工作运行；因此，本申请具有脱模作用，并且操作简便。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为一种可调整宽度的玻璃钢上盖模具的结构示意图。

图中标号：1、左模具；2、右模具；3、安装槽；4、第一气缸；5、伸缩杆；6、推板；7、挡板；8、弹簧；9、弹性连接绳；10、容纳槽；11、固定架；12、滚轮；13、第二气缸；14、支撑杆；15、隔板；16、密封垫。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

实施例一

请参考图1所示的本申请提供的一种可调整宽度的玻璃钢上盖模具的第一种实施例的结构示意图，包括：两个分别设置在左模具1与右模具2上的脱模组件；

所述脱模组件包括：开设在所述左模具1与所述右模具2上的安装槽3；所述安装槽3底部设置有第一气缸4，且所述第一气缸4的活塞杆上固接有竖直设置的伸缩杆5；所述伸缩杆5的端部设有推板6，且所述推板6与所述伸缩杆5垂直设置；所述安装槽3对称的两边沿分别固接有挡板7；所述挡板7与所述安装槽3的侧壁之间设置有弹簧8；所述安装槽3的侧壁上开设有与所述挡板7对应设置的容纳槽10，且所述容纳槽10靠近所述安装槽3的底部；所述容纳槽10的侧壁设置有固定架11，且所述固定架11上安装有滚轮12；所述滚轮12上设有能够自由移动的弹性连接绳9；所述弹性连接绳9一端与所述推板6的下表面固接，其另一端与所述挡板7的侧壁固接。

在本实施例中，安装槽3，设置在所述左模具1与所述右模具2上，用于安装脱模的部件；第一气缸4，设置在所述安装槽3底部，用于为推板6提供驱动力，第一气缸4的型号，例如为rdpc/k34r6-8d；伸缩杆5，设置在所述第一气缸4的活塞杆上，用于带动推板6上下移动；推板6，设置在所述伸缩杆5的端部，且所述推板6与所述伸缩杆5垂直设置，用于将压制完成的产品推出，实现脱模的作用；挡板7，设置在所述安装槽3对称的两边沿，用于保证模具形状的完整性，还能够将原料与脱模部件分隔开；弹簧8，设置在所述挡板7与所述安装槽3的侧壁之间，为两个挡板7分离时提供恢复水平状态的作用力；容纳槽10，设置在所述安装槽3的侧壁上，其与所述挡板7对应设置，且所述容纳槽10靠近所述安装槽3的底部，用于容纳滚轮12；固定架11，设置在所述容纳槽10的侧壁，用于安装滚轮12；滚轮12，设置在所述固定架11上，用于对弹性连接绳9提供导向的作用；弹性连接绳9，设置在所述滚轮12上，其能够自由移动，一端与所述推板6的下表面固接，其另一端与所述挡板7的侧壁固接，用于推板6控制挡板7的分离；当需要脱模时，第一气缸4的活塞杆驱动伸缩杆5向上移动，进而带动推板6向上移动，此时弹性连接绳9拉紧，使得两个挡板7分离向安装槽3内打开，推板6即可触碰到产品，实现脱模。

在任一优选的实施例中，所述安装槽3的底部设置有两个对称设置在所述第一气缸4两侧的第二气缸13，且所述第二气缸13的活塞杆固接有竖直设置的支撑杆14。

在本实施例中，第二气缸13，设置在所述安装槽3的底部，其数量为两个且对称设置在所述第一气缸4两侧，用于为支撑杆14提供驱动力，第二气缸13的型号，例如为rdpc/k34r6-8d；支撑杆14，竖直设置在所述第二气缸13的活塞杆上，用于对两个挡板6起到进一步的支撑作用，当装置进行压膜时，第二气缸13的活塞杆驱动支撑杆14竖直向上移动至与挡板6的表面接触，保证压膜的效果，当需要脱模时，第二气缸13的活塞杆驱动支撑杆移动至原状态，保证脱模的正常进行。

在任一优选的实施例中，所述安装槽3的底部还设有竖直设置的隔板15，且所述隔板15位于所述第一气缸4与所述第二气缸13之间。

在本实施例中，隔板15，竖直设置在所述安装槽3的底部，且其位于所述第一气缸4与所述第二气缸13之间，一方面对弹性连接绳9的移动起到限位的作用，另一方面还能够避免弹性连接绳9在松弛状态下缠在伸缩杆5上的情况，保证了正常工作运行。

在任一优选的实施例中，所述挡板7的边沿环设有密封垫16。

在本实施例中，密封垫16，环设在所述挡板7的边沿，增强两个挡板7接触处和挡板7与安装槽3的接触处的密封性，避免原料进入安装槽3内，同时能够保证模具成型的完整性。

在任一优选的实施例中，所述挡板7可拆卸地与所述安装槽3的边沿连接。

在本实施例中，挡板7与安装槽3的边沿的连接方式，此处不加以限定，可选地，卡扣连接，具体连接方式：通过卡扣将挡板7连接在安装槽3的边沿。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。