一种内饰包覆冷压装置的制作方法

1.本实用新型涉及冷压机领域，具体是一种内饰包覆冷压装置。


背景技术：

2.汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60％以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一，每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作，汽车内饰在加工时，通常会用到冷压成型工艺。
3.现有的冷压成型装置通常是模具在液压机的带动下相互挤压，使内部的饰面材料冷压成型，但在挤压过程中仍会产生热量，从而导致饰面材料延伸，而待冷却之后收缩产生皱纹，因此，需要在压合过程对模具进行散热，避免压合时热量过高。因此，本领域技术人员提供了一种内饰包覆冷压装置，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种内饰包覆冷压装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种内饰包覆冷压装置，包括冷压机机体以及设置在所述冷压机机体顶部的机架，所述冷压机机体的顶部固定设有下模座，所述机架的顶部固定设有液压缸，所述液压缸的输出端设有能伸缩的液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的底部固定设有上模座，所述下模座和上模座相对的一侧均固定安装有模具板，两个所述模具板相对的一侧面上均螺接安装有内模板，所述内模板的表面具有模腔，所述内模板与模具板之间具有通风腔，所述模具板的两端固定设有气管安装座，所述气管安装座与通风腔贯通，所述气管安装座连接有散热组件，并用于对所述模具板进行散热。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述散热组件包括导气管、排气管、进气管和风机，所述风机设置为两个，且分别固定安装在所述冷压机机体和机架的内部，所述风机的输出端固定连接所述排气管，所述风机的输入端固定连接所述进气管，所述气管安装座上均连接有导气管，所述排气管、进气管的端部均与所述导气管固定连接，所述风机与外部电源电性连接。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述模具板的四角处均固定设有加强承载柱，所述加强承载柱呈“l”形。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述内模板的边缘处设有定位螺栓，所述内模板与模具板之间通过所述定位螺栓螺接固定。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述冷压机机体的前侧面设有柜门，所述柜门与所述冷压机机体铰接固定，所述冷压机机体的后侧面上开设有散热窗。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述冷压机机体的底部四角处均设有支座，所
述支座与所述冷压机机体固定连接。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述上模座的顶部四角处均固定设有伸缩导杆，所述伸缩导杆的顶部与所述机架固定连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型通过在下模座和上模座内侧均设置模具板，模具板的内侧设置可拆卸的内模板，内模板可以根据饰面类型进行更换，以节省模具制造的成本，另外内模板与模具板之间具有通风腔，模具板对外连接散热组件，可以抽送通风腔内部的空气，对通风腔内部进行换热，使模具板保持在合适的压合温度，避免温度过高对饰面造成影响。
附图说明
15.图1为一种内饰包覆冷压装置的结构示意图；
16.图2为一种内饰包覆冷压装置的后视结构示意图；
17.图3为一种内饰包覆冷压装置中模具板的结构示意图；
18.图4为一种内饰包覆冷压装置中模具板的剖视结构示意图。
19.图中：1、冷压机机体；11、支座；12、柜门；13、散热窗；2、机架；3、下模座；4、上模座；5、模具板；501、通风腔；51、加强承载柱；52、气管安装座；6、散热组件；61、导气管；62、排气管；63、进气管；64、风机；7、液压缸；71、液压伸缩杆；72、伸缩导杆；8、内模板；81、模腔；82、定位螺栓。
具体实施方式
20.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种内饰包覆冷压装置，包括冷压机机体1以及设置在冷压机机体1顶部的机架2，冷压机机体1的顶部固定设有下模座3，机架2的顶部固定设有液压缸7，液压缸7的输出端设有能伸缩的液压伸缩杆71，液压伸缩杆71的底部固定设有上模座4，下模座3和上模座4相对的一侧均固定安装有模具板5，两个模具板5相对的一侧面上均螺接安装有内模板8，内模板8的表面具有模腔81，内模板8与模具板5之间具有通风腔501，模具板5的两端固定设有气管安装座52，气管安装座52与通风腔501贯通，气管安装座52连接有散热组件6，并用于对模具板5进行散热。
21.本实施例中，通过在下模座3和上模座4内侧均设置模具板5，其中，模具板5的内侧设置可拆卸的内模板8，内模板8表面具有模腔81，内模板8体积相对较小，可以根据饰面类型进行更换，以节省模具制造的成本，另外内模板8与模具板5之间具有通风腔501，模具板5对外连接散热组件6，可以抽送通风腔501内部的空气，对通风腔501内部进行换热，使模具板5保持在合适的压合温度，避免温度过高对饰面造成影响。
22.具体的，散热组件6包括导气管61、排气管62、进气管63和风机64，风机64设置为两个，且分别固定安装在冷压机机体1和机架2的内部，风机64的输出端固定连接排气管62，风机64的输入端固定连接进气管63，气管安装座52上均连接有导气管61，排气管62、进气管63的端部均与导气管61固定连接，风机64与外部电源电性连接，在使用时，由风机64工作，通过其输出端处的排气管62将从外部抽送的冷风通过导气管61输送至通风腔501的内部，对工作状态下的模具板5进行降温，升温后的气体通过另一端的导气管61进入进气管63后，再利用风机64排出，如此，对通风腔501内部进行换热，达到对模具板5的冷却效果。
23.具体的，模具板5的四角处均固定设有加强承载柱51，加强承载柱51呈“l”形，通过设置“l”形的加强承载柱51，其中，加强承载柱51的材料强度大于模具板5的材料强度，如此，当两个模具板5在液压机相互挤压的情况下，仍能够保证结构稳定。
24.具体的，内模板8的边缘处设有定位螺栓82，内模板8与模具板5之间通过定位螺栓82螺接固定，通过设置定位螺栓82，方便对模具板5上的内模板8进行拆卸，从而可以根据饰面的类型相对应的进行更换。
25.具体的，冷压机机体1的前侧面设有柜门12，柜门12与冷压机机体1铰接固定，冷压机机体1的后侧面上开设有散热窗13，其中风机64安装在冷压机机体1的内部，柜门12的设置，方便对内部的风机64进行检修，散热窗13的设置有利于排风散热，其中排风侧和进风侧在相反的侧边。
26.具体的，冷压机机体1的底部四角处均设有支座11，支座11与冷压机机体1固定连接，四个支座11能够保证冷压机机体1在工作状态下保持稳定姿态。
27.具体的，上模座4的顶部四角处均固定设有伸缩导杆72，伸缩导杆72的顶部与机架2固定连接，设置四个伸缩导杆72，可以使上模座4在上下运动的过程中保持稳定。
28.本实用新型的工作原理是：在使用时，预先选取针对饰面的内模板8，然后利用定位螺栓82将内模板8安装在模具板5上，并将模具板5安装在下模座3和上模座4上，由液压缸7驱动液压伸缩杆71伸缩，带动上模座4向下运动，使两个模具板5相互挤压，对饰面达到冷压的要求，在挤压过程模具板5发热，此时风机64工作，通过其输出端处的排气管62将从外部抽送的冷风通过导气管61输送至通风腔501的内部，对工作状态下的模具板5进行降温，升温后的气体通过另一端的导气管61进入进气管63后，再利用风机64排出，如此，对通风腔501内部进行换热，达到对模具板5的冷却效果。
29.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。