一种汽车内饰地毯全自动化贴膜机构的制作方法

本发明涉及地毯自动化生产，具体来说涉及一种汽车内饰地毯全自动化贴膜机构。

背景技术：

1、汽车地毯，是安装于汽车内仓底板上的零部件，能起到隔温、减震和降噪的作用，而地毯常采用针刺面料作为地毯件，并会在零件生产后覆盖保护膜，对针刺面料进行保护。

2、根据专利号cn111845016b，公开(公告)日：2022-07-01，公开的一种汽车地毯保护膜粘贴工艺方法，涉及汽车零配件制造技术领域。它包括烘烤压制、贴保护膜、地毯模内发泡、水切割切边切孔、粘贴epp垫片工艺。本发明先贴完地毯保护膜再发泡，利用发泡工艺中压机的压力以及发泡材料在发泡过程中产生的压力增加地毯绒面与地毯保护膜的接触面积，增加其粘接强度，从而解决现有汽车地毯保护膜粘贴工艺技术中，由于地毯保护膜与针刺地毯之间容易粘接强度不够，导致地毯保护膜脱落的问题。

3、包括上述专利的现有技术中，为防止保护膜从针刺地毯上脱落，会在地毯发泡时，将保护膜直接覆盖于针刺地毯上，利用压力增加其粘接强度，但保护膜多由两个工人手动拉平贴合地毯，人工操作时需要暂停地毯制造流水线，且机械臂移动地毯时也会对工人造成威胁。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种汽车内饰地毯全自动化贴膜机构，旨在解决移动保护膜的步骤需要额外的人工操作的问题。

2、为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车内饰地毯全自动化贴膜机构，包括：

3、固定支架，其上设置有保护膜卷；

4、连接弹性索，其对称套设于所述固定支架上，并延伸于发泡模具之间，所述连接弹性索受驱移动，并钩拉保护膜卷移动；

5、发泡模具闭合以推抵保护膜卷远离所述连接弹性索。

6、作为优选的，所述连接弹性索包括呈线性阵列相互连接的多个连接套，所述连接套上呈圆周设置有多个双钩角，所述双钩角钩拉保护膜卷。

7、作为优选的，两个所述连接套之间设置有弹性块，所述弹性块随发泡模具闭合拉伸。

8、作为优选的，还包括停伸组件，所述停伸组件包括基板，所述连接套受驱沿所述基板滑动，以使两个连接套间隔锁止。

9、作为优选的，所述基板上设置有多个与所述连接套一一对应的弹性斜板，所述连接套上设置有双钩角，所述双钩角受驱沿弹性斜板收拢增加阻力。

10、作为优选的，所述双钩角上开设有第二夹槽，所述第二夹槽上对称设置有直切割刃，所述直切割刃随所述第二夹槽合拢切割膜片。

11、作为优选的，所述连接套上设置有自清洁机构，所述自清洁机构包括设置于所述弹性块上的收拢罩，所述收拢罩随所述连接套拉伸而沿所述连接套活动。

12、作为优选的，所述收拢罩内壁开设有引导斜面，所述连接套上设置有双钩角，所述双钩角上对称开设有第一夹槽，所述引导斜面随收拢罩移动贴合所述双钩角清洁，并使所述双钩角沿所述第一夹槽收拢。

13、作为优选的，所述弹性块和所述收拢罩之间设置有连接柱，所述弹性块上开设有折叠槽。

14、作为优选的，所述连接套上设置双钩角，所述双钩角两侧均设置有卷切割刃，所述连接套随发泡模具闭合旋转，以使所述卷切割刃翻转切割膜片。

15、在上述技术方案中，本发明提供的一种汽车内饰地毯全自动化贴膜机构，具备以下有益效果：由连接弹性索代替两个工人，在发泡模具开启放置地毯基材之前，通过连接弹性索的移动钩拉保护膜卷，将其运送至发泡模具之间，此时机械臂能移动地毯时下坠并覆盖保护膜卷，以对地毯进行保护，而后发泡模具闭合进行发泡，以分离保护膜卷和连接弹性索，完成保护膜卷单次运输，过程不需要人工干预。

技术特征：

1.一种汽车内饰地毯全自动化贴膜机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰地毯全自动化贴膜机构，其特征在于，所述连接弹性索(13)包括呈线性阵列相互连接的多个连接套(131)，所述连接套(131)上呈圆周设置有多个双钩角(132)，所述双钩角(132)钩拉保护膜卷(2)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰地毯全自动化贴膜机构，其特征在于，两个所述连接套(131)之间设置有弹性块(14)，所述弹性块(14)随发泡模具(3)闭合拉伸。

4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰地毯全自动化贴膜机构，其特征在于，还包括停伸组件(4)，所述停伸组件(4)包括基板(41)，所述连接套(131)受驱沿所述基板(41)滑动，以使两个连接套(131)间隔锁止。

5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰地毯全自动化贴膜机构，其特征在于，所述基板(41)上设置有多个与所述连接套(131)一一对应的弹性斜板(42)，所述连接套(131)上设置有双钩角(132)，所述双钩角(132)受驱沿弹性斜板(42)收拢增加阻力。

6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰地毯全自动化贴膜机构，其特征在于，所述双钩角(132)上开设有第二夹槽(1322)，所述第二夹槽(1322)上对称设置有直切割刃(130)，所述直切割刃(130)随所述第二夹槽(1322)合拢切割膜片(21)。

7.根据权利要求3所述的一种汽车内饰地毯全自动化贴膜机构，其特征在于，所述连接套(131)上设置有自清洁机构，所述自清洁机构包括设置于所述弹性块(14)上的收拢罩(141)，所述收拢罩(141)随所述连接套(131)拉伸而沿所述连接套(131)活动。

8.根据权利要求7所述的一种汽车内饰地毯全自动化贴膜机构，其特征在于，所述收拢罩(141)内壁开设有引导斜面(1411)，所述连接套(131)上设置有双钩角(132)，所述双钩角(132)上对称开设有第一夹槽(1321)，所述引导斜面(1411)随收拢罩(141)移动贴合所述双钩角(132)清洁，并使所述双钩角(132)沿所述第一夹槽(1321)收拢。

9.根据权利要求7所述的一种汽车内饰地毯全自动化贴膜机构，其特征在于，所述弹性块(14)和所述收拢罩(141)之间设置有连接柱(143)，所述弹性块(14)上开设有折叠槽(142)。

10.根据权利要求3所述的一种汽车内饰地毯全自动化贴膜机构，其特征在于，所述连接套(131)上设置双钩角(132)，所述双钩角(132)两侧均设置有卷切割刃(1301)，所述连接套(131)随发泡模具(3)闭合旋转，以使所述卷切割刃(1301)翻转切割膜片(21)。

技术总结
本发明公开了一种汽车内饰地毯全自动化贴膜机构，包括：固定支架，其上设置有保护膜卷；连接弹性索，其对称套设于所述固定支架上，并延伸于发泡模具之间，所述连接弹性索受驱移动，并钩拉保护膜卷移动；发泡模具闭合以推抵保护膜卷远离所述连接弹性索。本发明提供的汽车内饰地毯全自动化贴膜机构，由连接弹性索代替两个工人，在发泡模具开启放置地毯基材之前，通过连接弹性索的移动钩拉保护膜卷，将其运送至发泡模具之间，此时机械臂能移动地毯时下坠并覆盖保护膜卷，以对地毯进行保护，而后发泡模具闭合进行发泡，以分离保护膜卷和连接弹性索，完成保护膜卷单次运输，过程不需要人工干预。

技术研发人员：高来明,高洁
受保护的技术使用者：江苏浩明光电科技股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15