一种bmc模塑料压制马达后端盖的成型工艺的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及马达零部件生产技术领域，具体涉及一种BMC模塑料压制马达后端盖的成型工艺。
【背景技术】
[0002]在现有技术中，马达的后端盖通常采用铁、铝等金属材料制成，这种金属材料制成的马达后端盖存在容易导电、笨重、不方便安装等问题，同时，采用金属材料制作也与目前节能环保的可持续发展理念相悖。
[0003]BMCCBulk molding compounds)材料即团状模塑料，国内常称作不饱和聚酯团状模塑料。其主要原料由GF (短切玻璃纤维)、UP(不饱和树脂)、MD (填料)以及各种添加剂经充分混合而成的料团状预浸料，具有成型周期短，阻燃、成本低，品耐热性、绝缘性良好等诸多特点。如何通过合理的工艺过程，将BMC材料制成马达后端盖是本领域亟待解决的技术问题。
【发明内容】
[0004]为解决现有技术中存在的技术问题，本发明提供了提供过程设计合理的BMC模塑料压制马达后端盖的成型工艺。
[0005]本发明的技术效果通过以下技术方案实现:
一种BMC模塑料压制马达后端盖的成型工艺，具体包括以下步骤:
步骤一:设定模具温度，设定液压缸压力；
步骤二:向模具内加入BMC模塑料；
步骤三:压制模具，并分多次透气后，保压停机；
步骤四:起模；
步骤五:将制品放入冷模内冷却成型。
[0006]进一步地，所述模具温度设置为140_160°C。
[0007]进一步地，所述液压缸压力设置为12-15MPa。
[0008]进一步地，在进行步骤二前清理模具内废物。
[0009]进一步地，所述模具分为上模具与下模具，所述BMC模塑料分别放入所述上模具与所述下模具内，所述BMC模塑料为300_400g。
[0010]进一步地，所述透气次数为2-3次。
[0011 ] 进一步地，所述保压时间为5-7分钟。
[0012]进一步地，所述制品在所述冷模内冷却时间为2-5分钟。
[0013]进一步地，在起模后对所述制品外观进行检查，保证所述制品无裂纹、粘模、污染、缺料现象。
[0014]本发明的有益效果是:
本发明所公开的BMC模塑料压制马达后端盖的成型工艺，工艺设计合理，马达后端盖通过BMC模塑料压制成型，使马达后端盖具有绝缘性好、安装方便、节约能源等诸多优点。
【具体实施方式】
[0015]下面通过不同实施例详细介绍本发明【具体实施方式】。
[0016]实施例一:
一种BMC模塑料压制马达后端盖的成型工艺，具体包括以下步骤:
1、操作工检查液压缸表面，查看表示温度、固化时间等参数是否符合工艺规定。设定模具温度，具体的，将上模温度设置为140度，下模温度设置为140度，液压缸压力设置为12MPa0
[0017]2、检查材BMC模塑料外包装标识，确认无误。
[0018]3、清理模内废物，向模具内添加BMC模塑料，加料量为300g，用颜色料手套分开使用，防止杂物和异色进入料内。
[0019]4、确认BMC模塑料加料量是否符合实际用料，将BMC模塑料分二块料团放如上模具与下模具的模腔，并将上模具与下模具迅速压制，透气两次次，至保压停机。
[0020]5、保压结束后起模，拿出制品。保压从开始到结束的时间为5分钟。
[0021]6、人工检查，肉眼观察，检查制品外观，无裂纹、粘模、污染、缺料等现象。
[0022]7、把制品放入规定的冷模上冷却2分钟，以免变形。
[0023]8、将冷却后的制品放入周转箱内转入下道工序。
[0024]实施例二:
一种BMC模塑料压制马达后端盖的成型工艺，具体包括以下步骤:
1、操作工检查液压缸表面，查看表示温度、固化时间等参数是否符合工艺规定。设定模具温度，具体的，将上模温度设置为160度，下模温度设置为160度，液压缸压力设置为15MPa0
[0025]2、检查材BMC模塑料外包装标识，确认无误。
[0026]3、清理模内废物，向模具内添加BMC模塑料，加料量为400g，用颜色料手套分开使用，防止杂物和异色进入料内。
[0027]4、确认BMC模塑料加料量是否符合实际用料，将BMC模塑料分二块料团放如上模具与下模具的模腔，并将上模具与下模具迅速压制，透气两次次，至保压停机。
[0028]5、保压结束后起模，拿出制品。保压从开始到结束的时间为7分钟。
[0029]6、人工检查，肉眼观察，检查制品外观，无裂纹、粘模、污染、缺料等现象。
[0030]7、把制品放入规定的冷模上冷却5分钟，以免变形。
[0031]8、将冷却后的制品放入周转箱内转入下道工序。
[0032]因此，尽管前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种BMC模塑料压制马达后端盖的成型工艺，其特征在于:具体包括以下步骤: 步骤一:设定模具温度，设定液压缸压力； 步骤二:向模具内加入BMC模塑料； 步骤三:压制模具，并分多次透气后，保压停机； 步骤四:起模； 步骤五:将制品放入冷模内冷却成型。2.根据权利要求1所述的一种BMC模塑料压制马达后端盖的成型工艺，其特征在于:所述模具温度设置为140_160°C。3.根据权利要求1所述的一种BMC模塑料压制马达后端盖的成型工艺，其特征在于:所述液压缸压力设置为12-15MPa。4.根据权利要求1所述的一种BMC模塑料压制马达后端盖的成型工艺，其特征在于:在进行步骤二前清理所述模具内废物。5.根据权利要求1或4所述的一种BMC模塑料压制马达后端盖的成型工艺，其特征在于:所述模具分为上模具与下模具，所述BMC模塑料分别放入所述上模具与所述下模具内，所述BMC模塑料为300-400g。6.根据权利要求1所述的一种BMC模塑料压制马达后端盖的成型工艺，其特征在于:所述透气次数为2-3次。7.根据权利要求1所述的一种BMC模塑料压制马达后端盖的成型工艺，其特征在于:所述保压时间为5-7分钟。8.根据权利要求1所述的一种BMC模塑料压制马达后端盖的成型工艺，其特征在于:所述制品在所述冷模内冷却时间为2-5分钟。9.根据权利要求1所述的一种BMC模塑料压制马达后端盖的成型工艺，其特征在于:在起模后对所述制品外观进行检查，保证所述制品无裂纹、粘模、污染、缺料现象。
【专利摘要】本发明涉及一种BMC模塑料压制马达后端盖的成型工艺，具体包括以下步骤：步骤一：设定模具温度，设定液压缸压力；步骤二：向模具内加入BMC模塑料；步骤三：压制模具，并分多次透气后，保压停机；步骤四：起模；步骤五：将制品放入冷模内冷却成型。本发明所公开的BMC模塑料压制马达后端盖的成型工艺，工艺设计合理，马达后端盖通过BMC模塑料压制成型，使其具有绝缘性好、安装方便、节约能源等诸多优点。
【IPC分类】B29C43/58, B29C43/02
【公开号】CN105538570
【申请号】CN201610050373
【发明人】李志红
【申请人】李志红
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2016年1月26日