微曲面鼓板胎体贴合鼓的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车轮胎生产设备，尤其涉及一种微曲面鼓板胎体贴合鼓。
【背景技术】
[0002]在汽车轮胎生产设备中，胎体贴合鼓是极其重要的部分。内衬胎侧复合件、子口包布、帘布在胎体贴合鼓上贴合，经后压辊装置压合后完成胎体筒的成型。通常情况下，胎体贴合鼓鼓板是平直的，后压辊装置压合到胎体贴合鼓中间位置时，会有一部分间隙压合不到位，影响做出轮胎的品质。
【实用新型内容】
[0003]为避免现有技术的不足，本实用新型提供一种微曲面鼓板胎体贴合鼓。
[0004]本实用新型的技术方案是:微曲面鼓板胎体贴合鼓，包括贴合鼓主轴、贴合鼓心轴滚珠丝杠、贴合鼓心轴丝母、连接法兰、导向轮、扇形块、定位板、鼓板，贴合鼓主轴的中间有空腔，贴合鼓心轴滚珠丝杠安装于贴合鼓主轴空腔内，贴合鼓心轴丝母套在贴合鼓心轴滚珠丝杠上，连接法兰的一端连接贴合鼓心轴丝母，连接法兰的另一端安装有扇形块，扇形块的中央为定位板，扇形块与连接法兰的连接处安装有导向轮，鼓板位于扇形块的最外侧。
[0005]所述的鼓板外形由圆弧面组成。
[0006]本实用新型的优点是:结构简单、合理，使用安全方便，可以有效地减小压合时胎体筒中间部位的间隙。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
[0008]图2为本实用新型的工作示意图。
[0009]其中1为贴合鼓主轴，2为贴合鼓心轴滚珠丝杠，3为贴合鼓心轴丝母，4为扇形块，5为定位板，6为鼓板，7为连接法兰，8为导向轮，9为左侧压轮，10为右侧压轮。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型做进一步描述:
[0011]微曲面鼓板胎体贴合鼓，包括贴合鼓主轴1、贴合鼓心轴滚珠丝杠2、贴合鼓心轴丝母3、连接法兰7、导向轮8、扇形块4、定位板5、鼓板6，贴合鼓主轴1的中间有空腔，贴合鼓心轴滚珠丝杠2安装于贴合鼓主轴1空腔内，贴合鼓心轴丝母3套在贴合鼓心轴滚珠丝杠2上，连接法兰7的一端连接贴合鼓心轴丝母3，连接法兰7的另一端安装有扇形块4，扇形块4的中央为定位板5，扇形块4与连接法兰7的连接处安装有导向轮8，鼓板6位于扇形块4的最外侧。
[0012]所述的鼓板6外形由圆弧面组成。
[0013]在后压辊的左侧压轮9和右侧压轮10从两侧向中间进行压合时，贴合鼓鼓板6中间的突起部分能有效地减少压合时产生的间隙。
【主权项】
1.微曲面鼓板胎体贴合鼓，包括贴合鼓主轴、贴合鼓心轴滚珠丝杠、贴合鼓心轴丝母、连接法兰、导向轮、扇形块、定位板、鼓板，其特征在于:贴合鼓主轴的中间有空腔，贴合鼓心轴滚珠丝杠安装于贴合鼓主轴空腔内，贴合鼓心轴丝母套在贴合鼓心轴滚珠丝杠上，连接法兰的一端连接贴合鼓心轴丝母，连接法兰的另一端安装有扇形块，扇形块的中央为定位板，扇形块与连接法兰的连接处安装有导向轮，鼓板位于扇形块的最外侧。2.根据权利要求1所述的微曲面鼓板胎体贴合鼓，其特征在于所述的鼓板外形由圆弧面组成。
【专利摘要】微曲面鼓板胎体贴合鼓，贴合鼓主轴的中间有空腔，贴合鼓心轴滚珠丝杠安装于贴合鼓主轴空腔内，贴合鼓心轴丝母套在贴合鼓心轴滚珠丝杠上，连接法兰的一端连接贴合鼓心轴丝母，连接法兰的另一端安装有扇形块，扇形块的中央为定位板，扇形块与连接法兰的连接处安装有导向轮，鼓板位于扇形块的最外侧，其优点为：结构简单、合理，使用安全方便，可以有效地减小压合时胎体筒中间部位的间隙。
【IPC分类】B29D30/26
【公开号】CN205058657
【申请号】CN201520298761
【发明人】印振同, 冉贺, 王树云, 叶明红
【申请人】合海橡塑装备制造有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年5月11日