专利名称：液体引射蒸汽混合式加热器的制作方法
技术领域：
本发明专利的名称是液体引射蒸汽混合式加热器，属动力工程领域。
背景技术：
目前作为热力发电厂蒸汽动力循环的回热加热器主要是低压加热器、除氧器和高压加热器，它们是利用从汽轮机不同压力下抽出的蒸汽来加热从汽机凝结器送往锅炉去的凝结水，以提高凝结水的温度，从而达到提高蒸汽动力循热效率的目的。现在电厂所使用的回热加热器包括低压加热器、除氧器和高压加热器，多是采用表面换热器。这种表面换热器不仅结构复杂、体积庞大、价格昂贵，而且由于传热温差大，所得到的水温也偏低。国外一些发电厂采用了混和式低压加热器，它是把低温水喷入大容器内，同时将加热用的蒸汽也引入该容器并使之相互混和达到加热凝结水的目的，这种混和使蒸汽和凝结水的压力损失较大，为将热水送到上一级加热器不得不使用给水泵，这又使系统复杂化且增设了给水泵。
发明目的为了弥补上述现有技术中的不足，本发明专利将提供一种结构简单、安装方便又能保持原液体压力的液体引射蒸汽混合式加热器。
发明内容
为使压力液体达到增压加热的效果，可使冷液体从进口接头流入并在渐缩喷管内加速减压后流入多孔汽液混合加热管，多孔汽液混合加热管内壁光滑，且管壁上开有4～20000个、直径Φ1～Φ20的通孔，在这里流体压力已低于蒸汽联箱中的蒸汽压力，因而蒸汽便通过壁上的孔进入多孔汽液混合加热管并与液体混合使之加热；蒸汽是由蒸汽管道经蒸汽接口而进入蒸汽联箱管的。热流体从多孔汽液混合加热管高速流出，经渐扩管减速增压后从热液体出口接头送出。
图1.是液体引射蒸汽混合式加热器结构图；其中1--冷液体进口接头；2--渐缩喷管；3--多孔汽液混合加热管；4--蒸汽联箱管；5--蒸汽接口；6--渐扩管；7--热液体出口接头；8--通孔。
当冷液体从冷液体进口接头1流入并在渐缩喷管2内加速减压后流入多孔汽液混合加热管3，多孔汽液混合加热管内壁光滑且管壁上开有4～20000个直径Φ1～Φ20的通孔8，在这里流体压力已低于蒸汽联箱中的蒸汽压力，因而蒸汽便通过壁上的孔进入多孔汽液混合加热管并与液体混合使之加热；蒸汽是由蒸汽管道经蒸汽接口5而进入蒸汽联箱管4内的。热流体从多孔汽液混合加热管高速流出，经渐扩管6减速增压后从热液体出口接头7送出。
具体实施例方式附图1也是一个装在12MW发电机组作为低压加热器用的液体引射蒸汽混合式加热器。当压力为350000Pa的凝结水以1.6m/s的速度从冷液体进口接头1流入并在渐缩喷管2内加速到26m/s时，其压力降至30000Pa后流入多孔汽液混合加热管3，多孔汽液混合加热管内壁光滑且管壁上开有4～20000个、直径Φ1～Φ20的通孔8，在这里凝结水压力已低于蒸汽联箱管中的蒸汽压力(120000Pa)，因而蒸汽便通过壁上的孔进入多孔汽液混合加热管并与液体混合使之加热到接近蒸汽的饱和温度(110℃)；蒸汽是由蒸汽管道经蒸汽接口5而进入蒸汽联箱管4内的。110℃的凝结水从多孔汽液混合加热管高速流出后，经渐扩管6减速到1.7m/s，其压力升至320000Pa后从热液体出口接头7送往除氧器出。
权利要求
1.一种液体引射蒸汽混合式加热器，它是由冷液体进口接头、渐缩喷管、多孔汽液混合加热管、蒸汽联箱管、蒸汽接口、渐扩管及热液体出口接头组成，其特征在于冷液体出口接头与多孔汽液混合加热管入口接通，多孔汽液混合加热管内壁光滑且在壁面上开有4～20000个直径Φ1～Φ20mm的内外侧壁相通的孔，该多孔汽液混合加热管出口又与渐扩管的小口端相联通而渐扩管大口端与热液体出口接头相联通；蒸汽联箱管的一端与渐缩喷管出口端外侧固接，而另一端与渐扩管的入口端外侧固接，多孔汽液混合加热管置于蒸汽联箱管中，渐缩喷管、多孔汽液混合加热管、蒸汽联箱管与渐扩管的中心线都在同一轴线上；在蒸汽联箱管中部开有孔并与蒸汽接口相联通。
全文摘要
本发明技术的是液体引射蒸汽混合式加热器，属动力工程领域。它是由冷液体进口接头、渐缩喷管、多孔汽液混合加热管、蒸汽联箱、蒸汽接口、渐扩管及热液体出口接头组成。冷液体从进口接头流入并在渐缩喷管内加速减压后流入多孔汽液混和加热管，在这里流体压力已低于蒸汽联箱中的蒸汽压力，因而蒸汽便通过多孔汽液混和加热管上开的4～20000个、直径Φ1～Φ20的小孔进入汽液混合管与液体混合并使之加热；蒸汽是由蒸汽管道经蒸汽接口而进入蒸汽联箱管的。热流体从多孔汽液混合加热管高速流出时，经渐扩管减速增压后从热液体出口接头送出。
文档编号F22D1/00GK1959323SQ20061009523
公开日2007年5月9日 申请日期2006年11月27日 优先权日2006年11月27日
发明者童明伟, 吴双应, 程暄, 童师颖 申请人:重庆大学