一种新型散热器导水板的制作方法

文档序号:4499841阅读:171来源:国知局
专利名称:一种新型散热器导水板的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种散热器,特别涉及一种汽车散热器新型导水板。 技术背景目前绝大部分汽车散热器的芯体是管带式结构,采用钎焊的方式生产。芯体的零件主要由散热管,散热带,主片和支撑板构成,芯体焊接完毕,再扣上水室得到散热器总成。 散热器安装到车架上以后,在行驶过程中所经受的外部负荷传递到芯体,在芯体的四个角部应力最大。由于芯体本身在整个散热器中的结构特点,即便是钎焊质量合格的芯体,在汽车恶劣的工作情况下,长期经受震动冲击和腐蚀的作用,往往芯体四个角部会率先损坏,形成主片与散热管焊缝泄露甚至四角散热管开裂。正对水管的散热管,由于水流冲击力大,容易使散热管变形,开裂从而导致水箱漏水。从传统散热器芯体的结构来看,支撑板与芯体最外侧的两根散热带钎焊在一起, 与主片之间有少量的搭接焊缝,整个的焊接强度是很弱的,也就很容易发生强度不足焊缝开裂的情况。传统的解决方法把芯体第一排管用锡焊堵死,在支持板与主片间通过锡焊加固,这样的缺点是第一排管失去作用,降低散热效果,也使成本增加。
发明内容本实用新型要解决的技术问题旨在克服上述已有技术的不足,提供了一种汽车用散热器导水板,使用导水板的散热器的结构强度高,改变水流冲击,从而大大提高散热器使用寿命,降低失效模式。本实用新型采用的技术方案是所述的散热器设有上下两个主片,在所述的两主片之间设有散热管和散热带,所述的散热管和散热带连接外缘的两个支撑板,所述的支撑板在两主片之间,所述的主片、散热管、散热带和支撑板共同组成散热芯体,在所述的散热器芯体的第一,第二以及正对水管下方的散热管中插入新型导水板,并且在所述主片的端部设有第一通孔,且支撑板穿过所述第一通孔而与主片连接,从而减小水流对散热管的冲击,有效的保护散热管,使其不变形,开裂。所述的导水板与主片连接。所述的导水板与散热管固定连接并且散热管和散热带相间均勻排列。本实用新型的新型导水板应用能有效地提升散热器结构强度,能承受整车行驶过程中所传递的外部负荷;大大提高了散热器四拐角及进出水管下的冷却管失效模式。

图1本实用新型一种新型导水板的结构示意图具体实施方式
为了使本实用新型的实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解, 下面结合具体图示,进一步阐述本发明。如图1所述的散热器设有上下两个主片1,在所述的两主片1之间设有散热管3和散热带4,所述的散热管3和散热带4连接外缘的两个支撑板2,所述的支撑板2在两主片1 之间,所述的主片1、散热管3、散热带4和支撑板2共同组成散热芯体,在所述的散热器芯体的第一,第二以及正对水管下方的散热管3中插入新型导水板5,并且在所述主片1的端部设有第一通孔,且支撑板2穿过所述第一通孔而与主片1连接,从而减小水流对散热管3 的冲击,有效的保护散热管3,使其不变形,开裂。再如图1所示,所述的导水板5与主片连接1,所述的导水板5与散热管3固定连接并且散热管3和散热带4相间均勻排列。以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种新型散热器导水板,所述的散热器设有上下两个主片,在所述的两主片之间设有散热管和散热带,所述的散热管和散热带连接外缘的两个支撑板,所述的支撑板在两主片之间,所述的主片、散热管、散热带和支撑板共同组成散热芯体,其特征在于,散热器芯体的第一,第二以及正对水管下方的散热管中插入新型导水板,所述主片的端部设有第一通孔,且支撑板穿过所述第一通孔而与主片连接。
2.根据权利要求1所述一种新型散热器导水板,其特征在于,所述的导水板与主片连接。
3.根据权利要求1所述一种新型散热器导水板,其特征在于,所述的导水板与散热管固定连接。
4.根据权利要求1所述一种新型散热器导水板,其特征在于,散热管和散热带相间均勻排列。
专利摘要一种散热器新型导水板,涉及汽车领域特别涉及汽车散热器领域。从传统散热器芯体的结构来看,支撑板与芯体最外侧的两根散热带钎焊在一起,与主片之间有少量的搭接焊缝,整个的焊接强度是很弱的,也就很容易发生强度不足焊缝开裂的情况。一种散热器新型导水板其特征在于,所述设有上下两个主片,在两个所述主片间设有多个散热管和在散热管间的散热带,以及设在所述散热管和散热带外缘的两个支撑板,且所述支撑板设在主片两端之间,所述主片的端部设有第一通孔,且所述支撑板穿过所述第一通孔而与所述主片连接。
文档编号F28F9/22GK202255049SQ20112029562
公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月15日 优先权日2011年8月15日
发明者刘军, 赵继改, 陈鹏 申请人:安徽汇展热交换系统有限公司
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