本发明涉及垃圾处理技术领域，尤其涉及一种燃烧炉尾气处理装置。
背景技术：
目前，申请人在使用燃烧炉焚烧垃圾后需要对高温尾气进行降温、除尘后才能向外界排放。
在申请人之前申请的专利中，申请号：201610162216.7中公开了一种尾气净化装置，包括支架、净化机构、沉淀机构、溢流管和回流机构。箱体安装在支架上，净化机构安装在箱体内，并与箱体配合形成上腔体和下腔体。箱体上设有进气口和进液口，净化机构包括顶板、侧板和过滤管。顶板与侧板安装在一起并形成下端开口的壳体；顶板上设有多个通孔，多个过滤管均安装在顶板上，侧板上设有通气口。下腔体内储有净化液，且净化液面漫过过滤管的下端。溢流管安装在净化机构内，其第一端的高度大于过滤管下端的高度。回流机构包括回流箱、回流管和回流泵。回流管的第一端与回流箱连通，第二端与箱体连通且位于进液口处，回流泵安装在回流管上。申请人在使用时，发现上述技术方案中尾气处理效果还不够理想，有待进一步改进。
技术实现要素：
为了解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出了一种燃烧炉尾气处理装置，效果好。
一种燃烧炉尾气处理装置，包括炉体、送料机构、第一连接管、第二连接管、第一吸风机、第二吸风机、水管、水泵、水箱、过滤层、柱体；
炉体内设有第一腔室、第二腔室、第三腔室，第一腔室、第二腔室、第三腔室依次分布，炉体上还设有进料孔、第一进气孔、第二进气孔、第一出气孔、第二出气孔、排气孔、连接孔，进料孔、第二出气孔与第一腔室连接；第一进气孔、第一出气孔均与第二腔室连接，第一进气孔置于第一出气孔的下方，第一出气孔置于第二出气孔的下方；第二进气孔、排气孔与第三腔室连接；第一腔室通过连接孔与第二腔室连接；送料机构用于将第一腔室内的垃圾穿过连接孔移动至第二腔室内；
第一连接管的一端与第二出气孔连接，另一端与第一进气孔连接；第二连接管的一端与第一出气孔连接，另一端与第二进气孔连接；第一吸风机安装在第一连接管上，第二吸风机安装在第二连接管上；
水管置于第三腔室内并置于第二进气孔的上方，水管与水泵、水箱连接；
过滤层置于第三腔室内并置于水管的上方；
柱体置于第三腔室内并置于过滤层的上方且置于排气孔的下方，柱体沿竖直方向布置，柱体的周向表面与第三腔室的侧壁贴合，柱体的周向表面设有成螺旋状分布的沟槽，沟槽自上往下延伸，沟槽的一端与柱体的下方空间连通，沟槽的另一端与柱体的上方空间连通。
优选的，柱体由导热材料制成，柱体内还设有容纳空间；
还包括液压泵、储存箱，液压泵、储存箱均与容纳空间连接，液压泵用于向容纳空间内通入流体介质。
优选的，还包括温度传感器、控制器，温度传感器安装在排气孔上，温度传感器用于检测排气孔排出气体的温度，温度传感器和液压泵均与控制器通讯连接，控制器用于根据上述温度控制液压泵的开启或关闭。
优选的，沟槽的升角为20-80度。
优选的，沟槽内设有多个凸起，凸起的直径为0.1-1mm。
优选的，沟槽的宽带随着其深度的增加而逐渐减小。
优选的，水管成螺旋状布置。
本发明中，垃圾在第一腔室内燃烧，形成未充分燃烧的混合气体，混合气体上升，在第一吸风机的作用下，混合气体经过第二出气孔、第一进气孔进入第二腔室内，在第二腔室内再次进行燃烧。
如果让垃圾都在第一腔室内燃烧，垃圾燃烧不充分；故，先让垃圾在第一腔室内进行初步燃烧，而后，利用送料机构将已经经过初步燃烧的垃圾推动至第二腔室内，让其在第二腔室内充分燃烧，这样形成的高温尾气中基本没有可燃气体，没有有害气体。
在第二吸风机的作用下，第二腔室内的高温尾气经过第一出气孔、第二连接管、第二进气孔进入第三腔室内，高温尾气上升，经过排气孔排出。
利用水泵向水管中通入冷水，利用水管对尾气进行降温。
利用过滤层对尾气进入过滤，除去尾气中的粉尘。
尾气经过过滤层后，进入沟槽内，尾气中的水雾沿着沟槽移动时与沟槽的侧壁不断的碰撞，形成较大颗粒的液滴，液滴随着沟槽向下滑落，进而除去尾气中的水分。
尾气自下向上移动，便于尾气中的粉尘沉积，也便于除去尾气中的水分；在除水时，利用形成的液滴进行除尘，同时，尾气中可能还含有二氧化硫、三氧化硫、氯化氢等，通过除水，也能够让上述有害气体与水结合，滞留在第三腔室内，避免向外界排放。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互的结合；下面参考附图并结合实施例对本发明做详细说明。
参照图1：
本发明提出的一种燃烧炉尾气处理装置，包括炉体1、送料机构2、第一连接管3、第二连接管4、第一吸风机5、第二吸风机6、水管7、水泵8、水箱9、过滤层10、柱体11。
炉体1内设有第一腔室12、第二腔室、第三腔室21，第一腔室12、第二腔室、第三腔室21依次分布，炉体1上还设有进料孔13、第一进气孔、第二进气孔14、第一出气孔15、第二出气孔16、排气孔17、连接孔，进料孔13、第二出气孔16与第一腔室12连接；第一进气孔、第一出气孔15均与第二腔室连接，第一进气孔置于第一出气孔15的下方，第一出气孔15置于第二出气孔16的下方；第二进气孔14、排气孔17与第三腔室21连接；第一腔室12通过连接孔与第二腔室连接；送料机构2用于将第一腔室12内的垃圾穿过连接孔移动至第二腔室内。
第一连接管3的一端与第二出气孔16连接，另一端与第一进气孔连接；第二连接管4的一端与第一出气孔15连接，另一端与第二进气孔14连接；第一吸风机5安装在第一连接管3上，第二吸风机6安装在第二连接管4上。
水管7置于第三腔室21内并置于第二进气孔14的上方，水管7与水泵8、水箱9连接；过滤层10置于第三腔室21内并置于水管7的上方。
柱体11置于第三腔室21内并置于过滤层10的上方且置于排气孔17的下方，柱体11沿竖直方向布置，柱体11的周向表面与第三腔室21的侧壁贴合，柱体11的周向表面设有成螺旋状分布的沟槽20，沟槽20自上往下延伸，沟槽20的一端与柱体11的下方空间连通，沟槽20的另一端与柱体11的上方空间连通。
进一步的，柱体11由导热材料制成，柱体11内还设有容纳空间；本实施例还包括液压泵18、储存箱19，液压泵18、储存箱19均与容纳空间连接，液压泵18用于向容纳空间内通入流体介质；利用液压泵18向容纳空间内通入冷却介质，利用冷却介质对柱体11进行降温，进而对高温尾气进行降温除尘。
进一步的，本实施例还包括温度传感器、控制器，温度传感器安装在排气孔17上，温度传感器用于检测排气孔17排出气体的温度，温度传感器和液压泵18均与控制器通讯连接，控制器用于根据上述温度控制液压泵18的开启或关闭；利用温度传感器检测排气孔17排出气体的温度，温度过高时，增大液压泵18运行速度，提高降温效果。
进一步的，沟槽20的升角为20-80度；夹角如果过小，尾气中的水雾与沟槽20的侧壁碰撞力度减小，碰撞效果不好；夹角如果过大，水雾不便移动，因此，经过试验，申请人方向，夹角为20-80度时，碰撞效果较好，当然，夹角为40-60度时，碰撞效果最好。
进一步的，沟槽20内设有多个凸起，凸起的直径为0.1-1mm；通过设置凸起，增大阻碍，增大高温尾气中的水雾和沟槽20的侧壁的碰撞面积和碰撞力度，提高冷凝效果。
进一步的，沟槽20的宽带随着其深度的增加而逐渐减小；便于液滴移动，提高冷凝效果。
进一步的，水管7成螺旋状布置；增大接触面积，提高降温效果。
垃圾在第一腔室12内燃烧，形成未充分燃烧的混合气体，混合气体上升，在第一吸风机5的作用下，混合气体经过第二出气孔16、第一进气孔进入第二腔室内，在第二腔室内再次进行燃烧。
如果让垃圾都在第一腔室12内燃烧，垃圾燃烧不充分；故，先让垃圾在第一腔室12内进行初步燃烧，而后，利用送料机构2将已经经过初步燃烧的垃圾推动至第二腔室内，让其在第二腔室内充分燃烧，这样形成的高温尾气中基本没有可燃气体，没有有害气体。
在第二吸风机6的作用下，第二腔室内的高温尾气经过第一出气孔15、第二连接管4、第二进气孔14进入第三腔室21内，高温尾气上升，经过排气孔17排出。
利用水泵8向水管7中通入冷水，利用水管7对尾气进行降温。
利用过滤层10对尾气进入过滤，除去尾气中的粉尘。
尾气经过过滤层10后，进入沟槽20内，尾气中的水雾沿着沟槽20移动时与沟槽20的侧壁不断的碰撞，形成较大颗粒的液滴，液滴随着沟槽20向下滑落，进而除去尾气中的水分。
尾气自下向上移动，便于尾气中的粉尘沉积，也便于除去尾气中的水分。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。