一种垃圾燃烧炉尾气处理装置的制作方法

文档序号:12653109阅读:255来源:国知局

本发明涉及垃圾处理技术领域,尤其涉及一种垃圾燃烧炉尾气处理装置。



背景技术:

通过热解气化的方式来处理城市生活垃圾是一种快速高效的垃圾处理方法。但由于垃圾的成分复杂,尾气中含有大量的固体颗粒,且温度过高,如果直接排放到空气中,会对空气造成污染。

在申请人之前申请的专利中,申请号:201610162216.7中公开了一种尾气净化装置,包括支架、净化机构、沉淀机构、溢流管和回流机构。箱体安装在支架上,净化机构安装在箱体内,并与箱体配合形成上腔体和下腔体。箱体上设有进气口和进液口,净化机构包括顶板、侧板和过滤管。顶板与侧板安装在一起并形成下端开口的壳体;顶板上设有多个通孔,多个过滤管均安装在顶板上,侧板上设有通气口。下腔体内储有净化液,且净化液面漫过过滤管的下端。溢流管安装在净化机构内,其第一端的高度大于过滤管下端的高度。回流机构包括回流箱、回流管和回流泵。回流管的第一端与回流箱连通,第二端与箱体连通且位于进液口处,回流泵安装在回流管上。该技术方案中,尾气由上向下移动,尾气移动速度较快,尾气处理周期较短,处理效果还不够理想,有待进一步改进。



技术实现要素:

为了解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出了一种垃圾燃烧炉尾气处理装置,处理效果好。

一种垃圾燃烧炉尾气处理装置,包括箱体、降温机构;

箱体内设有N个排气通道,排气通道沿竖直方向布置,N个排气通道成排布置,N个排气通道依次连接;箱体的下部设有进气孔、进水孔,箱体的上部设有出气孔、出水孔,进气孔与第一个排气通道连接,出气孔与第N个排气通道连接,其中,N为大于或等于2的正整数;

降温机构包括N个降温单元、水泵,水泵与进水孔连接;N个降温单元分别置于N个排气通道内,降温单元包括多个连接管,任意相邻的两个降温单元内的多个连接管一一对应设置,N个降温单元内的多个连接管依次连接,位于第一个排气通道内的多个连接管均与进水孔连接,位于第N个排气通道内的多个连接管均与出水孔连接,各降温单元内的多个连接管成排布置。

优选的,排气通道的侧壁上设有多个凸起,凸起的下表面自下往上逐渐向上倾斜布置。

优选的,连接管上设有多个翅片。

优选的,还包括喷淋部,喷淋部包括N个喷淋管、供液机构,N个喷淋管分别置于N个排气通道内,喷淋管上设有多个排液孔,N个喷淋管均与供液机构连接,供液机构用于向喷淋管内通入流体。

优选的,箱体的下部设有储液腔及与储液腔连接且可关闭的排杂孔,储液腔置于排气通道的下方;

喷淋部还包括N个输液管,N个输液管分别与N个排气通道一一对应设置,输液管的顶端与排气通道连接,输液管的底端与储液腔连接。

优选的,还包括定位管,定位管的第一端置于储液腔内且置于输液管的底端的上方,定位管的第二端置于箱体的外侧。

优选的,排液孔的孔径自内向外逐渐减小。

本发明中,高温尾气从进气孔进入排气通道内;利用水泵向进水孔中通入冷水,冷水进入连接管内对高温尾气进行降温。由于N个排气通道依次连接,尾气在排气通道内的移动周期长,冷却时间长;尾气中的粉尘颗粒也容易在排气通道内堆积。

由于N个降温单元内的多个连接管依次连接,冷水滞留时间长,提高高温尾气冷却效果。

附图说明

图1为本发明的剖视图。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互的结合;下面参考附图并结合实施例对本发明做详细说明。

参照图1:

本发明提出的一种垃圾燃烧炉尾气处理装置,包括箱体1、降温机构。

箱体1内设有N个排气通道2,排气通道2沿竖直方向布置,N个排气通道2成排布置,N个排气通道2依次连接;箱体1的下部设有进气孔3、进水孔4,箱体1的上部设有出气孔5、出水孔6,进气孔3与第一个排气通道2连接,出气孔5与第N个排气通道连接,其中,N为大于或等于2的正整数。

降温机构包括N个降温单元、水泵7,水泵7与进水孔4连接;N个降温单元分别置于N个排气通道2内,降温单元包括多个连接管16,任意相邻的两个降温单元内的多个连接管16一一对应设置,N个降温单元内的多个连接管16依次连接,位于第一个排气通道2内的多个连接管16均与进水孔4连接,位于第N个排气通道2内的多个连接管均与出水孔6连接,各降温单元内的多个连接管16成排布置。

进一步的,排气通道2的侧壁上设有多个凸起15,凸起15的下表面自下往上逐渐向上倾斜布置;由于凸起15下表面倾斜布置,高温水雾容易在凸起15的下表面冷凝,提高高温尾气降温效果。

进一步的,连接管上设有多个翅片8;增大接触面积,提高降温效果。

进一步的,还包括喷淋部,喷淋部包括N个喷淋管9、供液机构10,N个喷淋管9分别置于N个排气通道2内,喷淋管9上设有多个排液孔,N个喷淋管9均与供液机构10连接,供液机构10用于向喷淋管9内通入流体;利用供液机构10、喷淋管9向高温尾气喷洒冷却液,对高温尾气进行降温、除尘。

进一步的,箱体1的下部设有储液腔11及与储液腔11连接且可关闭的排杂孔12,储液腔11置于排气通道2的下方。

喷淋部还包括N个输液管13,N个输液管13分别与N个排气通道2一一对应设置,输液管13的顶端与排气通道2连接,输液管13的底端与储液腔11连接;冷却液对高温尾气冷却后经过输液管13进入储液腔11内;保证储液腔11内的液体置于输液管13底端的上方,避免高温尾气进入。

进一步的,还包括定位管14,定位管14的第一端置于储液腔11内且置于输液管13的底端的上方,定位管14的第二端置于箱体1的外侧;当储液腔11内的液体过多时,利用定位管14排出,保证储液腔内液体适中。

进一步的,排液孔的孔径自内向外逐渐减小;喷洒管内流出的冷却液速度自内向外逐渐增大,提高喷洒距离,提高降温除尘效果。

高温尾气从进气孔3进入排气通道2内;利用水泵7向进水孔4中通入冷水,冷水进入连接管内对高温尾气进行降温。由于N个排气通道2依次连接,尾气在排气通道2内的移动周期长,冷却时间长;尾气中的粉尘颗粒也容易在排气通道2内堆积。

由于N个降温单元内的多个连接管依次连接,冷水滞留时间长,提高高温尾气冷却效果。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1