一种高效节能燃烧器的制作方法

本实用新型涉及燃烧器领域，尤其涉及一种高效节能燃烧器。

背景技术：

燃烧器俗称喷枪，是各种窑炉的加热设备。现有的喷枪结构简单，一般只对燃气和空气进行简单混合就开始燃烧，由于混合不够充分，以至于燃烧不完全，耗能比较高，废气量也大。

技术实现要素：

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种高效节能燃烧器，以解决现有窑炉燃料燃烧不充分，废气排放大，环境污染大的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种高效节能燃烧器，包括燃气通道、助燃风通道和燃气混合机构，所述燃气通道用于通入燃气，所述助燃风通道用于通入助燃风，所述燃气混合机构同时与燃气通道和助燃风通道连接，用于燃气和助燃风的混合；其特征在于，所述燃气通道或助燃风通道内设有气体活化环，或燃气通道和助燃风通道内同时设有气体活化环。所述气体活化环由磁性材料或稀土材料制成，或表面涂有含有磁性材料或稀土材料的涂层。

作为上述方案的改进，所述燃气混合机构为多级混流器。

作为上述方案的改进，还包括枪座、枪套和枪管，所述多级混流器包括枪头、第一导流件、第二导流件、第三导流件和套管；

所述枪座设有燃气进口和助燃风进口；

所述枪套与枪座连接，并设置于枪管和多级混流器的外侧；所述枪套内形成助燃风通道；

所述枪管一端与枪座的燃气进口连通，另一端与枪头连接，所述枪头设有出气孔；所述枪管内形成燃气通道。

本实用新型实施例，具有如下有益效果：

本实用新型所述由枪套与多级混流器形成的混合腔，在燃烧前，空气和燃料充分混合，保证燃料充分燃烧，减少燃料的使用量，提高燃烧效率。

附图说明

图1是本实用新型一种高效节能燃烧器的剖视图；

图2是本实用新型一种高效节能燃烧器的多级混流器的剖视图；

图3是本实用新型的枪头的结构示意图；

图4是本实用新型的第一导流件的结构示意图；

图5是本实用新型的第二导流件的结构示意图；

图6是本实用新型的第二导流件的另一视角结构示意图；

图7是本实用新型的套管的结构示意图。

图8是本实用新型的第三导流件的结构示意图。

附图标记说明：1-枪座；2–端盖；3–枪管；4–枪头；

5–第一导流件；6–第二导流件；7–套管；8–第三导流件；

9–点火器安装孔；10–枪套；11–助燃风进口；12–燃气进口；

13–出口；14–气体活化环；

15–多级混流器；41–顶出气孔；42–侧出气孔；

51–助燃风进气孔；61–贯通孔；62–直通孔；

71–助燃风进气孔；81–螺旋槽；82–中央通道；83–通孔；

9a–点火器贯穿孔。

具体实施方式

如图1-图8所示，本实用新型实施例提供了一种高效节能燃烧器，包括枪座1、端盖2、枪套10、枪管3和多级混流器15。所述多级混流器15包括枪头4、第一导流件5、第二导流件6、第三导流件 8和套管7。所述枪座1设有燃气进口12和助燃风进口11；所述枪套10与枪座1连接，并套接于枪管3和多级混流器15的外侧；所述枪管3一端与枪座1的燃气进口12连通，另一端与枪头4连接，所述枪头4设有出气孔(顶出气孔41，侧出气孔42)；所述第一导流件 5为盘状，其边沿及中心分别与套管7及枪头4连接，并轴向设置有助燃风进气孔51；所述第二导流件6的外形呈柱状，内腔呈空碗状，其中心部分有两边贯通孔61，碗形腰部开有直通孔62。所述第一导流件5和第二导流件6之间留有一定间距；所述套管7套接于第一导流件5和第二导流件6的外侧，其侧面设有助燃风进气孔71；所述第三导流件8为盘状，其设在套管7的顶端，所述第三导流件8边沿周向设有螺旋槽81，中央设有中央通道82，中央通道82与螺旋槽 81之间设置有通孔83。所述端盖2上设有点火器安装孔9。设于枪头4上的出气孔包括位于顶端的顶出气孔41和周向侧出气孔42。所述第一导流件5的助燃风进气孔51为直孔或斜孔。所述第一导流件 5、第二导流件6和第三导流件8均设有点火器贯穿孔9a。枪管3的燃气进口12和枪座1的助燃风进口11至少一处，内置有由磁性材料或稀土材料制成的气体活化环14，所述气体活化环14也可以由一般材料形成的环状结构表面喷涂含有磁性材料或稀土材料的涂层制成。所述磁性材料为镍钴磁性材料，此时的气体活化环14可以是一般的永磁铁环。

燃气经枪头4分流，与经第一导流件5分流的助燃风进行一次混合；混合气体再流经第二导流件6，形成不同压差、不同流速的气体，再进入到由第二导流件6、第三导流件8和套管7构成的空间，形成湍流混合；并与经套管7侧壁的助燃风进气孔71流进的助燃风形成再次混合；混合气体经第三导流件8分流，进入枪套10与第三导流件8构成的空间，进行进一步的充分混合，(点火)，经出口13喷入窑炉内燃烧。

本实用新型所述的多级混合器15，使得空气和燃料在燃烧前混合充分，减少燃料的使用量，提高燃烧效率。所述第二导流件6，其内腔呈空碗状，腰部开有通孔的特殊结构，使一次混合气体再流经第二导流件6后，形成不同压差、不同流速的气体，形成湍流混合，极大提升了混合效果，保证燃料充分燃烧。

以上所阐述的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。