一种新型燃烧机系统设备及其工作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种新型燃烧机系统设备及其工作方法，属于燃烧设备。
【背景技术】
[0002]在工业生产中，经常需要利用火焰燃烧特性与金属或非金属的结构特性发生化学或物理反应，使被作业的工件发生分割、融合或烘干等现象，从而达到工业应用效果。传统的燃烧装置利用工业燃气进行火焰燃烧，也有利用燃油进行火焰燃烧，燃料成分单一，无法根据实际所需的火焰温度进行燃油混合调节，并且燃油的点燃方式不安全，容易造成爆炸等危险，由于燃油的粘稠度较大，传统的燃烧装置容易导致燃油燃烧不充分，产生黑烟，污染环境，浪费燃油资源。
【发明内容】
[0003]为了解决现有的技术不足，本发明提供一种新型燃烧机系统设备及其工作方法。
[0004]本发明的技术方案在于:
一种新型燃烧机系统设备，包括底座，其特征在于:所述底座上设有一风筒，所述风筒后侧设有鼓风机，所述风筒前侧设有与风筒连接的燃烧型腔，所述风筒内设有经燃烧气喷嘴气流调节结构控制的燃烧气喷嘴装置。
[0005]其中，所述燃烧气喷嘴装置包括设于风筒内的机架，所述机架上固定有喷油嘴，所述喷油嘴的进油端具有燃油混合腔，所述燃油混合腔通过输油口和高压气口分别与燃油管和高压气管连接，所述喷油嘴旁侧设置有固定在机架上的引燃气喷嘴与点火器，所述引燃气喷嘴的进气口通过输气管与工业燃气连接，所述引燃气喷嘴的出气口朝向喷油嘴的喷油口前侧，所述喷油口位于燃烧型腔内，所述点火器的点火电极位于喷油口前侧。
[0006]所述喷油嘴通过顶丝固定在机架中央的环形通口上，并经机架设置于风筒的内部，所述机架呈十字形状。
[0007]所述燃油管内部的燃油为柴油，所述工业燃气为乙炔。
[0008]所述燃烧气喷嘴气流调节结构包括固定于风筒内壁上的若干连接座套，所述喷油嘴前侧部设置有导气盘，所述导气盘外周部固连有轴向连杆，所述轴向连杆后侧部依次穿过连接座套及设于十字机架端部上的杆套，并经顶丝进行轴向定位调节，所述导气盘中部设置有绕喷油嘴外围的环状体，所述环状体与导气盘周部之间设置有漩流导向片。
[0009]所述鼓风机由设于鼓风机后侧且由电机变频器驱动的电机传动连接，所述电机也安设在底座上。
[0010]位于风筒外侧的燃油管内设有对燃油进行预加热的电加热组件，且该燃油管经喷油阀与油泵连接，所述油泵还电路连接有油泵变频器。
[0011]位于风筒外的高压气管、输气管上还分别设有一主气阀、乙炔阀。
[0012]所述鼓风机还经一吹扫阀与风筒内部及燃油管气路连接。
[0013]本发明的另一技术方案在于: 一种基于新型燃烧机系统设备下的工作方法，其特征在于，按如下步骤进行:
1)以最大频率开启鼓风机，使其对风筒内部吹扫；
2)点火器点火，并2s后进行火焰检测；
3)5s后自动开启吹扫阀，使其对燃油管进行吹扫，2s后油压检测有压力大于3.5kg，采集记录油压信号，文字提醒状态；
4)3s后自动开启喷油阀，，2s后检测油压，与刚才采集油压作比较，压降大于2kg以上，文字提醒状态；
5)3s后关闭吹扫阀，3s后检测油压，油压降至Okg
6)2s后开启主气阀，2s后检测油压，当压力大于Ikg以上，文字提醒状态，2s后关闭主气阀，3s后检测油压是否降至0kg，3s后关闭喷油阀；
7)3s后油泵以点火时的油泵变频器频率正转，每5s自动点动依次喷油阀，直至油压上升至3kg以上，关闭正转，关闭喷油阀，文字提醒状态；
8)2s后鼓风机的电机频率降至点火频率；
9)3s后开启主气阀；
10)3s后乙炔阀开，点火器开；
11)2s后关闭点火器，2s后火焰检测开始检测火焰，检测成功，2s后油泵以点火频率正转开始，检测油压，当油压大于3kg时；
12)开启喷油阀，3s后火焰检测并检测火焰成功，3s后，关闭乙炔阀；
13)如果关闭乙炔阀后火焰检测失败，停止油泵正转，Is后关闭喷油阀；
14)系统再次点火重复10)-13)步骤，累计3次点火失败后，系统鼓风机以最大频率开启吹扫风筒30s，方可自动复位点火次数，进入下次点火状态；
15)如果12)步骤成功，5s后屏蔽乙炔压力信号，但空压机压力信号一旦没有，则油泵停止正转，喷油阀关闭，系统文字提醒状态，系统进入自动停火过程；
16)自动停火，关闭油泵，同时把鼓风机开至最大频率；
17)2s后反转油栗，同时开启吹扫阀，1s后关闭油栗反转，5s后关闭吹扫阀，3s后关闭喷油阀，3s后关闭主气阀。
[0014]本发明的优点在于:本发明设备工作平稳，能够实现燃油与高压气的混合形成油雾状气体，有利于燃油的充分燃烧，加上与工业燃气混合点燃，能够提升火焰温度与稳定性，不会产生黑烟，降低了对环境的污染，通过电性的点火器，方便点火，操作安全；且采用的工作方法简单、高效，充分将设备的结构特性应用起来，从而满足后续的生产需要。
【附图说明】
[0015]图1本发明实施例的结构示意图；
图2为本发明的风筒内燃烧气喷嘴装置的结构示意图；
图3为本发明的风筒部分的结构示意图；
图4为本发明的风筒部分的气流及火焰状态示意图；
图中:1_机架；1-1-环形通口 ；2_喷油嘴；2-1_燃油混合腔；2-2_输油口 ；2-3_高压气口 ；2-4_喷油口 ；3_燃油管；4-高压气管；5-引燃气喷嘴；5-1-进气口 ；5-2_出气口 ；6_点火器；6-1-点火电极；7_输气管；8-风筒；9-顶丝；10_连接座套；11_导气盘；12_环状体；13-漩流导向片；14-轴向连杆；15_杆套；16-燃烧火焰；17-鼓风机；18_电机；19_底座；20-燃烧型腔。
【具体实施方式】
[0016]为让本发明的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。
[0017]参考图1至图4，本发明所涉及的构造具体实施如下:
一种新型燃烧机系统设备，包括底座，所述底座上设有一风筒，所述风筒后侧设有鼓风机，所述风筒前侧设有与风筒连接的燃烧型腔，所述风筒内设有经燃烧气喷嘴气流调节结构控制的燃烧气喷嘴装置。
[0018]上述燃烧气喷嘴装置包括设于风筒内的机架，所述机架上固定有喷油嘴，所述喷油嘴的进油端具有燃油混合腔，所述燃油混合腔通过输油口和高压气口分别与燃油管和高压气管连接，所述喷油嘴旁侧设置有固定在机架上的引燃气喷嘴与点火器，所述引燃气喷嘴的进气口通过输气管与工业燃气连接，所述引燃气喷嘴的出气口朝向喷油嘴的喷油口前侧，所述喷油口位于燃烧型腔内，所述点火器的点火电极位于喷油口前侧。
[0019]上述喷油嘴通过顶丝固定在机架中央的环形通口上，并经机架设置于风筒的内部，所述机架呈十字形状。
[0020]上述燃油管内部的燃油为柴油，所述工业燃气为乙炔。
[0021]上述燃烧气喷嘴气流调节结构包括固定于风筒内壁上的若干连接座套，所述喷油嘴前侧部设置有导气盘，所述导气盘外周部固连有轴向连杆，所述轴向连杆后侧部依次穿过连接座套及设于十字机架端部上的杆套，并经顶丝进行轴向定位调节，所述导气盘中部设置有绕喷油嘴外围的环状体，所述环状体与导气盘周部之间设置有漩流导向片。
[0022]上述鼓风机由设于鼓风机后侧且由电机变频器驱动的电机传动连接，所述电机也安设在底座上。
[0023]位于风筒外侧的燃油管内设有对燃油进行预加热的电加热组件，且该燃油管经喷油阀与油泵连接，所述油泵还电路连接有油泵变频器。
[0024]位于风筒外的高压气管、输气管上还分别设有一主气阀、乙炔阀。
[0025]上述鼓风机还经一吹扫阀与风筒内部及燃油管气路连接，吹扫阀开启时，能让风流吹响燃油管，关闭时能让风流吹向风筒内部。
[0026]本发明在上述新型燃烧机系统设备下涉及有工作方法，按如下步骤进行:
1)以最大频率开启鼓风机，使其对风筒内部吹扫(如鼓风机故障文字提醒