专利名称：汽车空调控制器的安全防撞结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车空调控制器的安全防撞结构。 技术背景
现有的汽车空调控制器，其控制旋钮是面向驾驶员与车内人员的，以方便驾驶员与车内 人员操作。当发生事故时，驾驶员与车内人员的身体在巨大的惯性作用下前冲，而撞击在汽 车的控制面板上。此时凸起的控制旋钮很容易对驾驶员与车内人员的身体造成伤害。因此设 计一种在超过一定程度的外力冲击作用下，其控制旋钮会随之塌陷入控制器盒体内从而避免 对人体造成伤害的汽车空调控制器就极其必要。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车空调控制器的安全防撞结构，该装置设计合理，构造 简单，在受到人体冲击时，其旋钮会随之塌陷入控制器盒体内从而避免对人体造成伤害。
本实用新型的技术方案是这样实现的它包括安装于驾驶室仪表盘座体上的底壳、上罩 壳和固定安装在底壳与上罩壳之间的电路板，所述电路板上设有上部穿出上罩壳的旋钮，其 特征在于对应于旋钮下端部方位的电路板上开设有一圈以利于在旋钮受撞时，而断开的断 痕或断开槽孔。
本实用新型的优点是设计合理，构造简单，发生事故时可避免对人体造成伤害，具有广 阔的发展前景和较大的推广意义。
图1为本实用新型具体实施例的立体构造示意图。 图2为本实用新型的电路板的构造示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步的阐述。
如图所示，本实用新型的汽车空调控制器的安全防撞结构包括安装于驾驶室仪表盘座体 上的底壳5、上罩壳1和固定安装在底壳与上罩壳之间的电路板6，所述电路板上设有上部穿 出上罩壳的旋钮2,其特征在于对应于旋钮下端部方位的电路板上丌设有一圈以利于在旋 钮受撞时，而断开的断痕或断开槽孔4。
上述的电路板经螺钉安装固定在底壳和上罩壳体内周部的支柱3之间。
当发生事故时，车内人员的身体在巨大的惯性作用下前冲，此时车内人员的头部或前胸 会撞击在汽车的仪表盘上。若车内人员的头部或前胸撞击到凸出的旋钮时，当撞击力超过一定数值时，电路板与旋钮连接的部分会断裂并分离，其旋钮会随之塌陷入控制器盒体内从而避免对人体造成伤害。
本实用新型设计合理，构造简单，具有广阔的发展前景和较大的推广意义。
权利要求1.一种汽车空调控制器的安全防撞结构，包括安装于驾驶室仪表盘座体上的底壳、上罩壳和固定安装在底壳与上罩壳之间的电路板，所述电路板上设有上部穿出上罩壳的旋钮，其特征在于对应于旋钮下端部方位的电路板上开设有一圈以利于在旋钮受撞时，而断开的断痕或断开槽孔。
2. 根据权利要求1所述的汽车空调控制器的安全防撞结构，其特征在于所述电路板经螺 钉安装固定在底壳和上罩壳体内周部的支柱之间。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车空调控制器的安全防撞结构，包括安装于驾驶室仪表盘座体上的底壳、上罩壳和固定安装在底壳与上罩壳之间的电路板，所述电路板上设有上部穿出上罩壳的旋钮，其特征在于对应于旋钮下端部方位的电路板上开设有一圈以利于在旋钮受撞时，而断开的断痕或断开槽孔。该装置设计合理，构造简单，在受到人体冲击时，其旋钮会随之塌陷入控制器盒体内从而避免对人体造成伤害。
文档编号F24F11/02GK201391975SQ20092013672
公开日2010年1月27日 申请日期2009年2月17日 优先权日2009年2月17日
发明者古伦华, 峰 姜, 欧礼敏, 陈建铭 申请人:福州丹诺西诚电子科技有限公司