一种汽车空调控制方法、控制器及汽车空调控制系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车空调控制方法、控制器及汽车空调控制系统，通过接收通过移动终端发送的汽车空调预约指令，根据汽车空调预约指令启动空调控制器，接收车外温度信息，使空调控制器根据车外温度信息调节车内温度，当达到预定时长后，发送空调关闭指令，使空调控制器停止车内温度的调节。本方案通过根据接收到的空调预约指令开启汽车内部的空调，对车内温度进行调节，使得当用户进入车内时，车内温度处于较为舒适的状态，提高了用户体验度。
【专利说明】
一种汽车空调控制方法、控制器及汽车空调控制系统
技术领域
[0001]本发明涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车空调控制方法、控制器及汽车空调控制系统，应用于纯电动汽车。
【背景技术】
[0002]目前，在炎热的夏季，车辆在室外停靠一段时间后，车内温度会升高较多，同样，在寒冷的冬天，车辆在室外停靠一段时间后，车内温度会降低较多，此时，打开空调，车内温度并不能够及时达到合适的温度，造成驾驶车辆或乘车的体验较差。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本发明提供一种汽车空调控制方法、控制器及汽车空调控制系统，以解决现有技术中车辆启动后，车内温度不能及时达到适宜的温度，造成驾驶车辆或乘车的体验较差的问题，其具体方案如下:
[0004]—种汽车空调控制方法，包括:
[0005]接收通过移动终端发送的汽车空调预约指令；
[0006]根据所述汽车空调预约指令发送空调控制器启动指令；
[0007]根据接收到的车外温度信息发送调节指令，使所述空调控制器根据所述车外温度信息调节车内温度；
[0008]当达到预定时长后，发送空调关闭指令，使所述空调控制器停止车内温度调节。
[0009]进一步的，所述根据所述汽车空调预约指令发送空调控制器启动指令，具体为:
[0010]根据所述汽车空调预约指令发送电量检测指令至整车控制器；
[0011]接收所述整车控制器反馈的电池电量，当所述电池电量达到预定电量时，发送空调控制器启动指令。
[0012]进一步的，所述当所述电池电量达到预定电量时，发送空调控制器启动指令，具体为:
[0013]当所述电池电量达到预定电量时，检测空调部件是否故障；
[0014]若否，发送空调控制器启动指令。
[0015]进一步的，所述根据所述汽车空调预约指令发送空调控制器启动指令，具体为:
[0016]当达到汽车空调预约指令指示的时间时，发送空调控制器启动指令。
[0017]进一步的，所述根据接收到的车外温度信息发送调节指令，使所述空调控制器根据所述车外温度信息调节车内温度，具体为:
[0018]接收车外温度信息，根据所述车外温度信息生成制冷或制热指令；
[0019]将所述制冷或制热指令发送至所述空调控制器，使所述空调控制器根据所述制冷或制热指令调节车内温度。
[0020]一种控制器，包括:第一接收单元，与所述第一接收单元相连的第一发送单元，与所述第一发送单元相连的第二发送单元，与所述第二发送单元相连的第三发送单元，其中:[0021 ]所述第一接收单元用于接收通过移动终端发送的汽车空调预约指令；
[0022]所述第一发送单元用于根据所述汽车空调预约指令发送空调控制器启动指令；
[0023]所述第二发送单元用于根据接收到的车外温度信息发送调节指令，使所述空调控制器根据所述车外温度信息调节车内温度；
[0024]所述第三发送单元用于当达到预定时长后，发送空调关闭指令，使所述空调控制器停止车内温度调节。
[0025]进一步的，所述第一发送单元包括:第一发送子单元，与所述第一发送子单元相连的第二发送子单元，其中:
[0026]所述第一发送子单元用于根据所述汽车空调预约指令发送电量检测指令至整车控制器；
[0027]所述第二发送子单元用于接收所述整车控制器反馈的电池电量，当所述电池电量达到预定电量时，发送空调控制器启动指令。
[0028]进一步的，所述第二发送子单元具体为:
[0029]接收所述整车控制器反馈的电池电量，并检测空调部件是否故障，若否，则发送空调控制器启动指令。
[0030]进一步的，还包括:与所述第一发送单元相连的计时单元，其中:
[0031]所述计时单元用于在达到所述汽车空调预约指令指示的时间后，提醒所述第一发送单元，使所述第一发送单元发送空调控制器启动指令。
[0032]—种汽车空调控制系统，包括:控制器，与所述控制器相连的空调控制器及车外温度传感器，其中:
[0033]所述控制器用于接收通过移动终端发送的汽车空调预约指令，根据所述汽车空调预约指令发送空调控制器启动指令，启动所述空调控制器；
[0034]所述车外温度传感器发送车外温度信息至所述控制器；
[0035]所述控制器根据接收到的车外温度信息发送调节指令，使所述空调控制器根据所述车外温度信息调节车内温度，当达到预定时长后，发送空调关闭指令，使所述空调控制器停止车内温度调节。
[0036]从上述技术方案可以看出，本申请公开的汽车空调控制方法、控制器及汽车空调控制系统，通过接收通过移动终端发送的汽车空调预约指令，根据汽车空调预约指令启动空调控制器，接收车外温度信息，使空调控制器根据车外温度信息调节车内温度，当达到预定时长后，发送空调关闭指令，使空调控制器停止车内温度的调节。本方案通过根据接收到的空调预约指令开启汽车内部的空调，对车内温度进行调节，使得当用户进入车内时，车内温度处于较为舒适的状态，提高了用户体验度。
【附图说明】
[0037]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0038]图1为本发明实施例公开的一种汽车空调控制方法的流程图；
[0039]图2为本发明实施例公开的一种汽车空调控制方法的流程图；
[0040]图3为本发明实施例公开的一种控制器的结构示意图；
[0041 ]图4为本发明实施例公开的一种汽车空调控制系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0042]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0043]本发明公开了一种汽车空调控制方法，其流程图如图1所示，包括:
[0044]步骤S11、接收通过移动终端发送的汽车空调预约指令；
[0045]当用户不在车内，但是想要对汽车内的温度进行调节，可以通过移动终端发送汽车空调预约指令，其中，移动终端可以具体为手机，可以在手机上安装空调预约APP，实现远程对汽车内空调的开启或关闭。
[0046]具体的，汽车空调预约指令，可以为即时指令，也可以为延时指令。其中，即时指令，即控制器接收到该汽车空调预约指令后，立即开启汽车空调，实现对车内温度的调节；而延时指令是指空调在预定时刻开启的指令，即当前发送该汽车空调预约指令的时刻为上午8点10分，而该指令指示在上午10点开启汽车空调，对车内温度进行调节，也可以为，以当前时刻为基准，在第二预定时长之后开启汽车空调，调节车内温度。
[0047]步骤S12、根据汽车空调预约指令发送空调控制器启动指令；
[0048]空调控制器控制空调的开启或关闭。
[0049]步骤S13、根据接收到的车外温度信息发送调节指令，使空调控制器根据车外温度信息调节车内温度；
[0050]当空调控制器启动后，需要获取车外温度信息，当控制器接收到车外温度信息后，生成调节指令，使空调控制器根据调节指令指示的车外温度信息调节车内温度。
[0051 ]其中，车外温度信息是通过车外温度传感器检测到的，控制器接收车外温度信息，可以具体为:车外温度传感器主动检测车外温度信息，并主动发送到控制器;也可以为:控制器发送检测指令至车外温度传感器，使车外温度传感器检测车外温度信息，并将该车外温度信息发送至控制器;还可以为:空调控制器启动后，由空调控制器发送检测指令至车外温度传感器，车外温度传感器检测到车外温度信息后，发送至控制器。
[0052]另外，车外温度信息可以为车外的具体温度，由控制器根据车外的具体温度判断该温度是除与制冷范围，还是制热范围，之后，生成制冷或制热指令至空调控制器，由空调控制器根据该指令对车内温度进行制冷或制热；也可以为:车外温度信息为车外的具体温度，由车外温度传感器根据该具体温度判断该温度是除与制冷范围还是制热范围，之后，直接将该判断结果发送至控制器，控制器根据该判断结果生成制冷或制热指令，并将该制冷或制热指令发送至空调控制器，空调控制器根据接收到的指令对车内温度进行制冷或制热，最终使车内温度达到舒适温度，或不对最终的车内温度进行判断，其无需达到舒适温度，或可以超过舒适温度，只有在达到预定时长后才关闭空调。
[0053]步骤S14、当达到预定时长后，发送空调关闭指令，使空调控制器停止车内温度调-K-
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[0054]预定时长可以为控制器设定的，无论哪一次空调预约，都是要开启空调达到预定时长，也可以为该预定时长是在汽车空调预约指令中包含的，为用户根据自身需求设定的。
[0055]本实施例公开的汽车空调控制方法，通过接收通过移动终端发送的汽车空调预约指令，根据汽车空调预约指令启动空调控制器，接收车外温度信息，使空调控制器根据车外温度信息调节车内温度，当达到预定时长后，发送空调关闭指令，使空调控制器停止车内温度的调节。本方案通过根据接收到的空调预约指令开启汽车内部的空调，对车内温度进行调节，使得当用户进入车内时，车内温度处于较为舒适的状态，提高了用户体验度。
[0056]本实施例公开了一种汽车空调控制方法，其流程图如图2所示，包括:
[0057]步骤S21、接收通过移动终端发送的汽车空调预约指令；
[0058]移动终端发送的汽车空调预约指令需要经过服务器的认证处理后，才能通过GPRS无线网卡达到控制器，其中，服务器对车辆的注册信息进行验证，注册信息包括:用户名、密码及车辆VIN等，当存在启动时间时，对该启动时间进行转换处理。
[0059]步骤S22、根据汽车空调预约指令发送电量检测指令至整车控制器；
[0060]当接收到汽车空调预约指令时，首先使整车控制器检测电池电量，以便于当电池电量不能达到要求时，能够及时通知用户不能实现空调预约，便于用户合理安排出行时间，也可以为:若汽车空调预约指令中包括启动时间，到达启动时间时，才发送电量检测指令至整车控制器，使整车控制器检测电池电量，保证了电池电量的精确性，在此不做具体限定。
[0061]步骤S23、接收整车控制器反馈的电池电量，当电池电量达到预定电量时，发送空调控制器启动指令；
[0062]预定电量可以具体为汽车电池全部电量的70%，也可以为全部电量的80%，以便于汽车的电池电量能够供通过预约实现空调对车内温度调节的整个过程完成，或在通过预约实现空调对车内温度调节的过程结束后仍有部分剩余电量以供使用，避免电池电量耗尽。
[0063]其中，判断电池电量是否达到预定电量的过程可以为整车控制器完成，也可以为控制器完成，在此不做具体限定。
[0064]另外，在检测到整车控制器发送的电池电量达到预定电量的结果时，检测空调部件是否出现故障，当没有出现故障时，才进行空调控制器的开启，以保证空调预约过程的实现，若空调部件出现故障，则发送由于空调部件的故障不能实现空调预约的信息至移动终端，告知用户。
[0065]步骤S24、根据接收到的车外温度信息发送调节指令，使空调控制器根据车外温度信息调节车内温度；
[0066]步骤S25、当达到预定时长后，发送空调关闭指令，使空调控制器停止车内温度调
-K-
T O
[0067]本实施例公开的汽车空调控制方法，通过接收通过移动终端发送的汽车空调预约指令，根据汽车空调预约指令启动空调控制器，接收车外温度信息，使空调控制器根据车外温度信息调节车内温度，当达到预定时长后，发送空调关闭指令，使空调控制器停止车内温度的调节。本方案通过根据接收到的空调预约指令开启汽车内部的空调，对车内温度进行调节，使得当用户进入车内时，车内温度处于较为舒适的状态，提高了用户体验度。
[0068]本实施例公开了一种控制器，其结构示意图如图3所示，包括:
[0069]第一接收单元31，与第一接收单元31相连的第一发送单元32，与第一发送单元32相连的第二发送单元33，与第二发送单元33相连的第三发送单元34。
[0070]其中，第一接收单元31用于接收通过移动终端发送的汽车空调预约指令；
[0071]当用户不在车内，但是想要对汽车内的温度进行调节，可以通过移动终端发送汽车空调预约指令，其中，移动终端可以具体为手机，可以在手机上安装空调预约APP，实现远程对汽车内空调的开启或关闭。
[0072]具体的，汽车空调预约指令，可以为即时指令，也可以为延时指令。其中，即时指令，即控制器接收到该汽车空调预约指令后，立即开启汽车空调，实现对车内温度的调节；而延时指令是指空调在预定时刻开启的指令，即当前发送该汽车空调预约指令的时刻为上午8点10分，而该指令指示在上午10点开启汽车空调，对车内温度进行调节，也可以为，以当前时刻为基准，在第二预定时长之后开启汽车空调，调节车内温度。
[0073]移动终端发送的汽车空调预约指令需要经过服务器的认证处理后，才能通过GPRS无线网卡达到控制器，其中，服务器对车辆的注册信息进行验证，注册信息包括:用户名、密码及车辆VIN等，当存在启动时间时，对该启动时间进行转换处理。
[0074]第一发送单元32用于根据汽车空调预约指令发送空调控制器启动指令；
[0075]空调控制器控制空调的开启或关闭。
[0076]其中，第一发送单元32可以包括:第一发送子单元，与第一发送子单元相连的第二发送子单元，其中:
[0077]第一发送子单元用于根据所述汽车空调预约指令发送电量检测指令至整车控制器;第二发送子单元用于接收整车控制器反馈的电池电量，当电池电量达到预定电量时，发送空调控制器启动指令。
[0078]当接收到汽车空调预约指令时，首先使整车控制器检测电池电量，以便于当电池电量不能达到要求时，能够及时通知用户不能实现空调预约，便于用户合理安排出行时间，也可以为:若汽车空调预约指令中包括启动时间，到达启动时间时，才发售电量检测指令至整车控制器，使整车控制器检测电池电量，保证了电池电量的精确性，在此不做具体限定。
[0079]预定电量可以具体为汽车电池全部电量的70%，也可以为全部电量的80%，以便于汽车的电池电量能够供通过预约实现空调对车内温度调节的整个过程完成，或在通过预约实现空调对车内温度调节的过程结束后仍有部分剩余电量以供使用，避免电池电量耗尽。
[0080]其中，判断电池电量是否达到预定电量的过程可以为整车控制器完成，也可以为控制器完成，在此不做具体限定。
[0081]另外，在检测到整车控制器发送的电池电量达到预定电量的结果时，检测空调部件是否出现故障，当没有出现故障时，才进行空调控制器的开启，以保证空调预约过程的实现，若空调部件出现故障，则发送由于空调部件的故障不能实现空调预约的信息至移动终端，告知用户。
[0082]进一步的，本实施例公开的控制器，还可以包括:与第一发送单元32相连的计时单
J L ο
[0083]计时单元用于在达到汽车空调预约指令指示的时间后，提醒第一发送单元，使第一发送单元发送空调控制器启动指令。
[0084]第二发送单元33用于根据接收到的车外温度信息发送调节指令，使空调控制器根据车外温度信息调节车内温度；
[0085]当空调控制器启动后，需要获取车外温度信息，当控制器接收到车外温度信息后，生成调节指令，使空调控制器根据调节指令指示的车外温度信息调节车内温度。
[0086]其中，车外温度信息是通过车外温度传感器检测到的，控制器接收车外温度信息，可以具体为:车外温度传感器主动检测车外温度信息，并主动发送到控制器;也可以为:控制器发送检测指令至车外温度传感器，使车外温度传感器检测车外温度信息，并将该车外温度信息发送至控制器;还可以为:空调控制器启动后，由空调控制器发送检测指令至车外温度传感器，车外温度传感器检测到车外温度信息后，发送至控制器。
[0087]另外，车外温度信息可以为车外的具体温度，由控制器根据车外的具体温度判断该温度是除与制冷范围，还是制热范围，之后，生成制冷或制热指令至空调控制器，由空调控制器根据该指令对车内温度进行制冷或制热；也可以为:车外温度信息为车外的具体温度，由车外温度传感器根据该具体温度判断该温度是除与制冷范围还是制热范围，之后，直接将该判断结果发送至控制器，控制器根据该判断结果生成制冷或制热指令，并将该制冷或制热指令发送至空调控制器，空调控制器根据接收到的指令对车内温度进行制冷或制热，最终使车内温度达到舒适温度，或不对最终的车内温度进行判断，其无需达到舒适温度，或可以超过舒适温度，只有在达到预定时长后才关闭空调。
[0088]第三发送单元34用于当达到预定时长后，发送空调关闭指令，使空调控制器停止车内温度调节。
[0089]预定时长可以为控制器设定的，无论哪一次空调预约，都是要开启空调达到预定时长，也可以为该预定时长是在汽车空调预约指令中包含的，为用户根据自身需求设定的。
[0090]本实施例公开的控制器，通过第一接收单元接收通过移动终端发送的汽车空调预约指令，根据汽车空调预约指令启动空调控制器，第二发送单元接收车外温度信息，使空调控制器根据车外温度信息调节车内温度，当达到预定时长后，第三发送单元发送空调关闭指令，使空调控制器停止车内温度的调节。本方案通过根据接收到的空调预约指令开启汽车内部的空调，对车内温度进行调节，使得当用户进入车内时，车内温度处于较为舒适的状态，提高了用户体验度。
[0091]本实施例公开了一种汽车空调控制系统，其结构示意图如图4所示，包括:
[0092]控制器41，与控制器41相连的空调控制器42及车外温度传感器43。
[0093]控制器41用于接收通过移动终端发送的汽车空调预约指令，根据汽车空调预约指令发送空调控制器启动指令，启动所述空调控制器42;
[0094]车外温度传感器43发送车外温度信息至控制器41;
[0095]控制器41根据接收到的车外温度信息发送调节指令，使空调控制器42根据车外温度信息调节车内温度，当达到预定时长后，发送空调关闭指令，使空调控制器42停止车内温度调节。
[0096]当用户不在车内，但是想要对汽车内的温度进行调节，可以通过移动终端发送汽车空调预约指令，其中，移动终端可以具体为手机，可以在手机上安装空调预约APP，实现远程对汽车内空调的开启或关闭。
[0097]具体的，汽车空调预约指令，可以为即时指令，也可以为延时指令。其中，即时指令，即控制器接收到该汽车空调预约指令后，立即开启汽车空调，实现对车内温度的调节；而延时指令是指空调在预定时刻开启的指令，即当前发送该汽车空调预约指令的时刻为上午8点10分，而该指令指示在上午10点开启汽车空调，对车内温度进行调节，也可以为，以当前时刻为基准，在第二预定时长之后开启汽车空调，调节车内温度。
[0098]当空调控制器启动后，需要获取车外温度信息，当控制器接收到车外温度信息后，生成调节指令，使空调控制器根据调节指令指示的车外温度信息调节车内温度。
[0099]其中，车外温度信息是通过车外温度传感器检测到的，控制器接收车外温度信息，可以具体为:车外温度传感器主动检测车外温度信息，并主动发送到控制器;也可以为:控制器发送检测指令至车外温度传感器，使车外温度传感器检测车外温度信息，并将该车外温度信息发送至控制器;还可以为:空调控制器启动后，由空调控制器发送检测指令至车外温度传感器，车外温度传感器检测到车外温度信息后，发送至控制器。
[0100]另外，车外温度信息可以为车外的具体温度，由控制器根据车外的具体温度判断该温度是除与制冷范围，还是制热范围，之后，生成制冷或制热指令至空调控制器，由空调控制器根据该指令对车内温度进行制冷或制热；也可以为:车外温度信息为车外的具体温度，由车外温度传感器根据该具体温度判断该温度是除与制冷范围还是制热范围，之后，直接将该判断结果发送至控制器，控制器根据该判断结果生成制冷或制热指令，并将该制冷或制热指令发送至空调控制器，空调控制器根据接收到的指令对车内温度进行制冷或制热，最终使车内温度达到舒适温度，或不对最终的车内温度进行判断，其无需达到舒适温度，或可以超过舒适温度，只有在达到预定时长后才关闭空调。
[0101]预定时长可以为控制器设定的，无论哪一次空调预约，都是要开启空调达到预定时长，也可以为该预定时长是在汽车空调预约指令中包含的，为用户根据自身需求设定的。
[0102]本实施例公开的汽车空调控制系统，通过控制器接收通过移动终端发送的汽车空调预约指令，根据汽车空调预约指令启动空调控制器，接收车外温度信息，使空调控制器根据车外温度信息调节车内温度，当达到预定时长后，发送空调关闭指令，使空调控制器停止车内温度的调节。本方案通过根据接收到的空调预约指令开启汽车内部的空调，对车内温度进行调节，使得当用户进入车内时，车内温度处于较为舒适的状态，提高了用户体验度。
[0103]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
[0104]专业人员还可以进一步意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
[0105]结合本文中所公开的实施例描述的方法或算法的步骤可以直接用硬件、处理器执行的软件模块，或者二者的结合来实施。软件模块可以置于随机存储器(RAM)、内存、只读存储器(ROM)、电可编程ROM、电可擦除可编程ROM、寄存器、硬盘、可移动磁盘、CD-ROM、或技术领域内所公知的任意其它形式的存储介质中。
[0106]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种汽车空调控制方法，其特征在于，包括: 接收通过移动终端发送的汽车空调预约指令； 根据所述汽车空调预约指令发送空调控制器启动指令； 根据接收到的车外温度信息发送调节指令，使所述空调控制器根据所述车外温度信息调节车内温度； 当达到预定时长后，发送空调关闭指令，使所述空调控制器停止车内温度调节。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述汽车空调预约指令发送空调控制器启动指令，具体为: 根据所述汽车空调预约指令发送电量检测指令至整车控制器； 接收所述整车控制器反馈的电池电量，当所述电池电量达到预定电量时，发送空调控制器启动指令。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述当所述电池电量达到预定电量时，发送空调控制器启动指令，具体为: 当所述电池电量达到预定电量时，检测空调部件是否故障； 若否，发送空调控制器启动指令。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述汽车空调预约指令发送空调控制器启动指令，具体为: 当达到汽车空调预约指令指示的时间时，发送空调控制器启动指令。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据接收到的车外温度信息发送调节指令，使所述空调控制器根据所述车外温度信息调节车内温度，具体为: 接收车外温度信息，根据所述车外温度信息生成制冷或制热指令； 将所述制冷或制热指令发送至所述空调控制器，使所述空调控制器根据所述制冷或制热指令调节车内温度。6.一种控制器，其特征在于，包括:第一接收单元，与所述第一接收单元相连的第一发送单元，与所述第一发送单元相连的第二发送单元，与所述第二发送单元相连的第三发送单元，其中: 所述第一接收单元用于接收通过移动终端发送的汽车空调预约指令； 所述第一发送单元用于根据所述汽车空调预约指令发送空调控制器启动指令； 所述第二发送单元用于根据接收到的车外温度信息发送调节指令，使所述空调控制器根据所述车外温度信息调节车内温度； 所述第三发送单元用于当达到预定时长后，发送空调关闭指令，使所述空调控制器停止车内温度调节。7.根据权利要求6所述的控制器，其特征在于，所述第一发送单元包括:第一发送子单元，与所述第一发送子单元相连的第二发送子单元，其中: 所述第一发送子单元用于根据所述汽车空调预约指令发送电量检测指令至整车控制器； 所述第二发送子单元用于接收所述整车控制器反馈的电池电量，当所述电池电量达到预定电量时，发送空调控制器启动指令。8.根据权利要求7所述的控制器，其特征在于，所述第二发送子单元具体为: 接收所述整车控制器反馈的电池电量，并检测空调部件是否故障，若否，则发送空调控制器启动指令。9.根据权利要求6所述的控制器，其特征在于，还包括:与所述第一发送单元相连的计时单元，其中: 所述计时单元用于在达到所述汽车空调预约指令指示的时间后，提醒所述第一发送单元，使所述第一发送单元发送空调控制器启动指令。10.—种汽车空调控制系统，其特征在于，包括:控制器，与所述控制器相连的空调控制器及车外温度传感器，其中: 所述控制器用于接收通过移动终端发送的汽车空调预约指令，根据所述汽车空调预约指令发送空调控制器启动指令，启动所述空调控制器； 所述车外温度传感器发送车外温度信息至所述控制器； 所述控制器根据接收到的车外温度信息发送调节指令，使所述空调控制器根据所述车外温度信息调节车内温度，当达到预定时长后，发送空调关闭指令，使所述空调控制器停止车内温度调节。
【文档编号】B60H1/00GK105857011SQ201610232318
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年4月14日
【发明人】姜丹, 李修璋, 孟瑾
【申请人】北京长安汽车工程技术研究有限责任公司