专利名称：一种汽车空调控制器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车空调的控制器。
背景技术：
通常，为了方便安装在仪表板中控台上的空调控制器和DVD等电气设备的维修， 中控台上会设计一个可拆卸的中控罩板，当中控罩板较大，周长较长时，难免会因制件质量的问题而出现一些变形，这些变形若出现在与周边件相邻的边界处，会使装配间隙线呈现波浪的形式，严重影响美观。目前，主流的控制间隙的方法是通过对汽车空调控制器在仪表板上的安装方式， 来实现对汽车空调控制器与周边安装件(包括中控罩板)的装配间隙的控制。而空调控制器的形状除了必要的安装点和定位孔(或定位柱)之外，没有其它特别有效的结构用于控制其与周边安装件的间隙。这样的结构形式若空调控制器主外表大面和周边安装件的主外表大面是一个相对平整的平面的话，装配间隙能得到很好的保证，外观品质的实现难度不大。但是如果空调控制器主外表大面和周边安装件的主外表大面是一个带有弧度的面的话，其装配间隙控制起来较有难度，间隙控制不好，将会影响整车的品质。目前主流的装配间隙控制方式，即利用主定位孔(柱)和辅助定位孔(柱)的形式。
发明内容
本发明的目的是为了解决汽车车载空调控制器所存在的缺陷，提供一种能够很好控制安装间隙的汽车空调控制器来解决上述问题。为了实现上述目的，本发明的技术方案如下—种汽车空调控制器，包括仪表板骨架、控制器和中控罩板，所述控制器四周设置有连接板，连接板上设置有连接孔，所述仪表板骨架上设置有与连接板上的连接孔相对应的固定孔，所述连接孔与固定孔通过螺钉连接，所述中控罩板设置于控制器上，其特征在于，所述控制器的连接板上设置有导向槽，所述中控罩板的内表面上还设置有与连接板上的导向槽相配合的加强筋，所述加强筋设置于导向槽内。上述一种汽车空调控制器，其特征在于，所述控制器的至少相对的两个面上设置有连接板。上述一种汽车空调控制器，其特征在于，所述连接板的导向槽的厚度大于中控罩板的厚度。上述一种汽车空调控制器，其特征在于，所述导向槽的厚度为不小于1. 3倍中控罩板加强筋的厚度。上述一种汽车空调控制器，其特征在于，所述加强筋的厚度为1. 8mm 3. 5mm之间。上述一种汽车空调控制器，其特征在于，所述中控罩板为中间设置有开口的框形，中控罩板设置于控制器上覆盖控制器的连接板。本发明具有的有益效果采用了定位孔(或定位柱)定位、螺钉紧固和加强筋与导向槽的配合拉伸的技术方案，使得能够更加容易的控制空调控制器与周围部件之间的间隙，不仅美观而且提高了整车的档次。
图1为本发明的正面示意图。图2是图1中B-B方向剖面图。图3是图1中A-A方向剖面图。图4是中控罩板的背面示意图。
具体实施例方式为使对本发明的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用已较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下参看图1和图2，一种汽车空调控制器，包括仪表板骨架100、控制器200和中控罩板300，控制器200的四周设置有连接板210，连接板210上设置有连接孔211，并且仪表板骨架100上设置有与连接板210上的连接孔211相对应的固定孔110，连接孔211与固定孔 110通过螺钉400连接。中控罩板300为中间设置有开口的框形，中控罩板300设置于控制器200上覆盖控制器200的连接板210，使得安装完毕后的空调控制器看上去更加的美观。参看图3和图4，控制器200的连接板210上设置有导向槽212，在中控罩板300 的内表面上还设置有与连接板210上的导向槽212相配合的加强筋310，加强筋310设置于导向槽212内，这样使得控制器200和中控罩板300之间能够更加好的连接在一起，并且通过导向槽212和加强筋310的牵引配合，能够控制两者之间的间隙，弥补了大件中控罩板 300因制件质量问题产生变形使得与其他部件之间的间隙呈波浪形影响美观的缺陷。控制器200的至少相对的两个面上设置有连接板210，这是由于需要相对的两个面上的连接板210的相互配合，才能产生牵引力来控制间隙。并且由于要靠导向槽212和加强筋310的配合控制间隙，所以对导向槽212和加强筋310的抗压能力要求很高，首先导向槽212的厚度大于中控罩板300的厚度，其次连接板210的导向槽212的厚度不小于1. 3倍加强筋310的厚度，并且加强筋310的厚度为 1. 8mm 3. 5mm 之间。综上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，并非用来限定本发明实施的范围，凡依本发明权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本发明的权利要求范围内。
权利要求
1.一种汽车空调控制器，包括仪表板骨架、控制器和中控罩板，所述控制器四周设置有连接板，连接板上设置有连接孔，所述仪表板骨架上设置有与连接板上的连接孔相对应的固定孔，所述连接孔与固定孔通过螺钉连接，所述中控罩板设置于控制器上，其特征在于， 所述控制器的连接板上设置有导向槽，所述中控罩板的内表面上还设置有与连接板上的导向槽相配合的加强筋，所述加强筋设置于导向槽内。
2.根据权利要求1所述一种汽车空调控制器，其特征在于，所述控制器的至少相对的两个面上设置有连接板。
3.根据权利要求1所述一种汽车空调控制器，其特征在于，所述连接板的导向槽的厚度大于中控罩板的厚度。
4.根据权利要求1所述一种汽车空调控制器，其特征在于，所述加强筋的厚度为 1. 8mm 3. 5mm 之间。
5.根据权利要求1所述一种汽车空调控制器，其特征在于，所述中控罩板为中间设置有开口的框形，中控罩板设置于控制器上覆盖控制器的连接板。
全文摘要
本发明涉及一种汽车空调控制器，包括仪表板骨架、控制器和中控罩板，控制器四周设置有连接板，连接板上设置有连接孔，仪表板骨架上设置有与连接板上的连接孔相对应的固定孔，连接孔与固定孔通过螺钉连接，中控罩板设置于控制器上，控制器的连接板上设置有导向槽，中控罩板的内表面上还设置有与连接板上的导向槽相配合的加强筋，加强筋设置于导向槽内。本发明具有的有益效果采用了定位孔(或定位柱)、螺钉紧固和加强筋与导向槽的配合拉伸的技术方案，使得能够更加容易的控制空调控制器与周围部件之间的间隙，不仅美观而且提高了整车的档次。
文档编号F24F11/02GK102192578SQ20111017351
公开日2011年9月21日 申请日期2011年6月24日 优先权日2011年6月24日
发明者张庆才, 李小红, 焦熙印, 覃柱人, 雷雨成 申请人:上海同捷科技股份有限公司