电加热导热油夹层锅的制作方法

本实用新型涉及物料加热溶解、蒸煮、混合、搅拌、浓缩等食品化工制药等加工领域，尤其涉及一种电加热导热油夹层锅。

背景技术：
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现有的电加热导热油夹层锅主要靠热传导的工作方式传递热量，即利用电热管与导热油之间、导热油与锅胆之间，传导换热的，导热油与电热管发热表面接触换热时，导热油极易分解，形成积碳，积碳粘接在电热管表面，不仅影响电热管的使用寿命，而且还会降低电热管与导热油的热交换效率；另外，导热油在升温过程中，高温油极易从排气孔中溢出，造成事故，高温产生的油气味也影响环境，在加油过程中，由于夹层锅内的高温油与大气相通，极容易氧化分解，导热油的使用寿命会受到影响。

技术实现要素：
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本实用新型的目的是提供一种电加热导热油夹层锅。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种电加热导热油夹层锅，其组成包括：夹层锅内胆和夹层锅外胆，所述的夹层锅外胆包覆所述的夹层锅内胆，形成夹层锅体腔电热油箱，在所述的夹层锅体腔的上部，安装有膨胀油箱，所述的膨胀油箱的上部安装有加油与排气阀体，所述的膨胀油箱的侧部安装有液位计，所述的膨胀油箱的内部安装有膨胀管，所述的膨胀管一端固装在膨胀油箱的底部另一端固装在电热油箱的最底端。

所述的电加热导热油夹层锅，在所述的夹层锅体腔电热油箱的上部还安装有排气丝堵，在所述的夹层锅体腔电热油箱的夹层锅外胆上，安装有电热管，在所述的电热管的外侧安装有导流管。

所述的电加热导热油夹层锅，所述的导流管和所述的电热管的安装角度与水平面成10°夹角，所述的导流管的材质为铝或铜，所述的导流管一头做成正切面，一头做成斜切面，正切面放在电热管的冷端并保持一定距离。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型的电加热导热油夹层锅，由原来的以热传导为主的热交换，变成了以热对流为主的热交换，减少了积碳对电热管的粘结和包裹，加速了电热管的换热，因而增加了电热管的寿命，导热油在夹层锅中的向上和圆周的运动又加速了夹层锅内胆与物料的热交换，因而减少了加热时间，提高了生产效率。

本实用新型的电加热导热油夹层锅，膨胀油箱和膨胀管装置的设计，解决了高温溢油和污染环境的问题。

本实用新型的电加热导热油夹层锅，提供一种电加热导热油夹层锅的导热装置，该装置能提高导热油的热传递效率，延长导热管的使用寿命，并能解决高温溢油和污染环境的问题。

本实用新型的电加热导热油夹层锅，液位计安装在膨胀油箱一侧，以观察夹层锅内导热油在高低温工作情况下的高低液位。膨胀油箱安装在夹层锅的上部，膨胀油箱上设有加油和排气器，在膨胀油箱内设置膨胀管，膨胀管一端固装在膨胀油箱的底部另一端固装在电热油箱的最底端，在电热油箱的最高端设有排气丝堵，用于加油时排气，排气后拧死密封，在电热油箱底部设有与水平夹角大于10°的电热管，电热管外设有导流管，导流管可以用导热系数高的铝或铜制作，一头做成正切面，一头做成斜切面，正切面放在电热管的冷端并保持一定距离。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是油箱内导流管和电热管的结构示意图。

图中：1 —液位计；2 —加油与排气阀体；3 —膨胀油箱；4 —膨胀管；5 —排气丝堵；6 —夹层锅内胆；7 —夹层锅外胆；8 —电热油箱；9 —导流管；10 —电热管。

具体实施方式：

实施例1：

一种电加热导热油夹层锅，其组成包括：夹层锅内胆和夹层锅外胆，所述的夹层锅外胆7包覆所述的夹层锅内胆6，形成夹层锅体腔电热油箱8，在所述的夹层锅体腔的上部，安装有膨胀油箱3，所述的膨胀油箱的上部安装有加油与排气阀体2，所述的膨胀油箱的侧部安装有液位计1，所述的膨胀油箱的内部安装有膨胀管4，所述的膨胀管一端固装在膨胀油箱的底部另一端固装在电热油箱的最底端。

实施例2：

根据实施例1所述的电加热导热油夹层锅，在所述的夹层锅体腔电热油箱的上部还安装有排气丝堵5，在所述的夹层锅体腔电热油箱的夹层锅外胆上，安装有电热管10，在所述的电热管的外侧安装有导流管9。

实施例3：

根据实施例2所述的电加热导热油夹层锅，所述的导流管和所述的电热管的安装角度与水平面成10°夹角，所述的导流管的材质为铝或铜，所述的导流管一头做成正切面，一头做成斜切面，正切面放在电热管的冷端并保持一定距离。

实施例4：

根据实施例2所述的电加热导热油夹层锅，结合附图1说明本实施方式的电加热夹层锅，液位计1安装在膨胀油箱3的一侧，加油与排气器2安装在膨胀油箱3的上端，用于加油和排气，膨胀管4一端固装在膨胀油箱3的底部另一端固装在电热油箱9的最底端，排气丝堵5在电热油箱的最高端，用于加油时排气，排气后拧死密封，夹层锅的内胆6与夹层锅外胆7、电热油箱8、导流管9、电热管10组成一个容油空间。

实施例5：

根据实施例2所述的电加热导热油夹层锅，结合附图1，附图2，电热管与水平夹角a大于10度固定在电热油箱8中，电热管10外部套装一个导流管9，并固定在电热油箱8上，导流管9可以用导热系数高的铝或铜制作，一头做成正切面，一头做成斜切面，正切面放在电热管的冷端并保持一定距离L，以便冷油从下端进入，从上部斜切面E斜向流出，所有的导流管斜切面都朝向一个方向，以便加大升温后导热油8向圆周的热运动力，升温后的导热油在夹层中向上和作圆周的运动，与锅内的物料热交换后下降到底部，再一次进入电热管加热，流动向上，如此反复，进行换热，由原来的以热传导为主热交换，变成了以热对流为主的热交换。

实施例6：

根据实施例2所述的电加热导热油夹层锅，结合附图1，附图2，说明本实施方式的电加热夹层锅，在膨胀油箱3的底部安装一个一直通向夹层锅电热油箱底部的膨胀管4，当夹层锅中的油因油温升高而膨胀时，容积增大的导热油就从底部进入膨胀油箱3，由于膨胀管4截面较小，热传导也很小，进入膨胀油箱3的油是从低温状态下的电热油箱8底部逐渐进入膨胀油箱3，膨胀油箱3与膨胀管4均不作保温，这样减少了高温导热油与大气直接接触造成的氧化和分解，延长了导热油的使用寿命，减少了高温油气对环境的污染。