本申请属于固体废物处置及资源化领域，具体涉及一种大型炉窑料车传动系统。
背景技术：
大型热处理炉的传动一般采用设在炉外的牵引机构来实现台车进炉与出炉动作，对于较长隧道的固废热解设备来说，这种传动形式完全不适用；
陶瓷制造业多采用辊道窑的传动形式，传动轴间存在一定的空隙，且传动轴与炉体之间存在多处缝隙，不利于低氧环境下的固废热解炉型；
长隧道型的链排炉，在传动距离和传动结构的密闭性上适用于大型热解炉的传动形式，但其传动效率较低，且维护保养比较困难，不利于固废热解的高效连续运行。
基于上述原因，本申请提供了一种大型炉窑料车传动系统，解决了料车底座上的齿条与传动齿轮开始齿合时，会有硬性的碰撞，实现了料车固定齿条与传动齿轮的柔性接触。
技术实现要素：
为了克服现有技术中存在的问题，本申请提供了一种大型炉窑料车传动系统，该传动系统上，利用料车固定齿条与传动齿轮之间的柔性连接，避免了料车底座上的齿条与传动齿轮开始齿合时的硬性碰撞，解决单节实验机型料车传动系统在料车定位的把握上是靠目测的形式来控制电机停止驱动的半自动化的缺陷，实现了料车在高温炉内位置的检测控制。
一种大型炉窑料车传动系统，包括高温炉窑11，在高温炉窑11的下面固定有传动装置；所述的传动装置分为上下两层，下层为底座，在底座上固定有减速电机2、电磁离合器3和驱动链轮4，其中减速电机2、电磁离合器3和驱动链轮4为同心设置；上层为料车传输平台，在平台上固定有从动链轮6，且驱动链轮4通过链带与从动链轮6相连，在从动链轮6的同心上设置有传动齿轮5，驱动链轮4通过链带拉动从动链轮6的转动；在料车传输平台上，从动链轮6的右侧设置有料车位置检测装置10；在料车位置检测装置10与从动链轮6之间设置有检测光电装置8；在料车传输平台上设置有料车支撑滚轮7，支撑滚轮7与位于料车1底板的料车齿条9镶嵌合；
当料车行进至高温炉窑时，电磁离合器处于断接状态，在此状态下，传动齿轮可以自行转动；当料车继续前行时，齿条与齿轮开始齿合，在料车的推力作用下，齿轮开始齿合转动完成柔性齿合。
所述的料车位置检测装置，包括传动检测内摆臂12，通过密封传动检测轴 15与外摆臂16相连，在外摆臂16的右侧设置有检测限位轴13，外摆臂16的另一端通过拉伸弹簧14与弹簧固定底座17相连；
所述的传动检测轴15的外表面包裹有石墨轴套和弹性石墨根，实现了传动检测轴15与内外摆臂间的密封；
当料车底盘触碰内摆臂后，外摆臂随之转动，当外摆臂转到光电检测点后，检测光电接收信号传至控制器进行处理(；其中，拉伸弹簧26是为了传动检测复位而设置的，检测限位轴起到的是复位定位作用；传动轴的转动及密封是通过石墨轴套与弹性石墨盘根的填料密封效果来实现的，既能满足高温传动要求，又能有效阻隔空气进入炉内。
附图说明
图1为一种大型炉窑料车传动系统的结构示意图；
图2为图1中料车位置检测装置的结构示意图；
附图标记
图中，1-料车，2-减速电机，3-电磁离合器，4-驱动链轮，5-传动齿轮，6- 从动链轮，7-料车支撑滚轮，8-检测光电装置，9-料车齿条，10-料车位置检测装置，11-高温炉窑，12-检测内摆臂，13-检测限位轴，14-拉伸弹簧，15-传动检测轴，16-外摆臂，17-弹簧固定底座。
具体实施方式
实施例1
一种大型炉窑料车传动系统，包括高温炉窑11，在高温炉窑11的下面固定有传动装置；所述的传动装置分为上下两层，下层为底座，在底座上固定有减速电机2、电磁离合器3和驱动链轮4，其中减速电机2、电磁离合器3和驱动链轮4为同心设置；上层为料车传输平台，在平台上固定有从动链轮6，且驱动链轮4通过链带与从动链轮6相连，在从动链轮6的同心上设置有传动齿轮5，驱动链轮4通过链带拉动从动链轮6的转动；在料车传输平台上，从动链轮6的右侧设置有料车位置检测装置10；在料车位置检测装置10与从动链轮6之间设置有检测光电装置8；在料车传输平台上设置有料车支撑滚轮7，支撑滚轮7与位于料车1底板的料车齿条9镶嵌合；
当料车行进至高温炉窑时，电磁离合器处于断接状态，在此状态下，传动齿轮可以自行转动；当料车继续前行时，齿条与齿轮开始齿合，在料车的推力作用下，齿轮开始齿合转动完成柔性齿合。
所述的料车位置检测装置，包括传动检测内摆臂12，通过密封传动检测轴 15与外摆臂16相连，在外摆臂16的右侧设置有检测限位轴13，外摆臂16的另一端通过拉伸弹簧14与弹簧固定底座17相连；
所述的传动检测轴15的外表面包裹有石墨轴套和弹性石墨根，实现了传动检测轴15与内外摆臂间的密封；
当料车底盘触碰内摆臂后，外摆臂随之转动，当外摆臂转到光电检测点后，检测光电接收信号传至控制器进行处理；其中，拉伸弹簧是为了传动检测复位而设置的，检测限位轴起到的是复位定位作用；传动轴的转动及密封是通过石墨轴套与弹性石墨盘根的填料密封效果来实现的，既能满足高温传动要求，又能有效阻隔空气进入炉内。