烹调设备的燃气燃烧装置的制作方法

本实用新型涉及烹调设备技术领域，特别是涉及一种烹调设备的燃气燃烧装置。

背景技术：

对于商用燃气灶具，若为大功率的燃烧器，其一般是手动点火的。而一般自动烹调设备中的燃气燃烧装置，大多数是采用自动点火器直接点燃主燃烧器，而点火时燃气流量过大或者点火异常时，很容易导致爆燃现象，导致安全性低、耗能高和制造噪音等问题。

技术实现要素：

基于此，本实用新型提供一烹调设备的燃气燃烧装置，其实现先点燃点火燃烧器后再点燃主燃烧器的点火方式，并且由于点火燃烧器采用分支气管进行供气，所以主燃烧器点燃后也不会对点火燃烧器的状态造成影响，使得设备的运行状态稳定可靠，安全性高，节能降噪。

一种烹调设备的燃气燃烧装置，包括：

燃烧头；燃烧头包括：主燃烧器和位于主燃烧器内的点火组件；主燃烧器设有环状的出气网面；点火组件位于出气网面的内侧；点火组件包括：点火燃烧器、位于点火燃烧器一侧的点火电极、以及位于点火燃烧器一侧的离子探测电极；以及

连接燃烧头的供气组件；供气组件包括：连接主燃烧器的混合风筒、连接混合风筒的燃烧风机、连接燃烧风机的燃烧比例阀、连接燃烧风机的燃气空气比例混合器、连接燃烧比例阀的主燃气管道、连接在主燃气管道与点火燃烧器之间的分支气管、连接主燃气管道的燃气电磁阀、以及连接主燃气管道的流量传感器；燃气空气比例混合器具有空气入口端和燃气入口端；混合风筒的出口端分别连通出气网面和点火燃烧器；燃烧风机的出风口连通混合风筒的入口端；燃烧比例阀的出口端连通燃气空气比例混合器的燃气入口端；燃气空气比例混合器的出口端连通混合风筒的入口端；主燃气管道的出口端连接燃烧比例阀的入口端；分支气管的入口端连接主燃气管道的出口端；分支气管的出口端连通点火燃烧器；燃气电磁阀位于主燃气管道的入口端；所述流量传感器位于所述燃气电磁阀与所述主燃气管道的出口端之间。

上述烹调设备的燃气燃烧装置，点火时，燃烧风机先吹扫以清理燃烧头中可能残存的燃烧气体。然后通过点火电极产生电火花，并且开启主燃烧管道上的燃气电磁阀。此时，先通过分支气管对点火燃烧器提供燃气，同时，燃烧风机低速转动，此时，燃烧比例阀关闭，外部空气从燃气空气比例混合器的空气入口端进入到混合风筒，并且在低速转动的燃烧风机的作用下，空气被推送到点火燃烧器中并与其中的燃气混合，利用点火电极产生的电火花尝试将点火燃烧器点燃。在尝试点火的过程中，通过离子探测电极检测点火燃烧器是否点火成功。当离子探测器检测点火燃烧器点火成功时，燃烧风机开始高速转动，燃烧比例阀打开并且按照设定的比例输送燃气到燃气空气比例混合器的燃气入口端，在高速转动的燃烧风机的作用下，将大部分的燃气与空气的混合气体推送进主燃烧器中，小部分的燃气与空气的混合气体则推送至点火燃烧器中。燃气空气比例混合器用于控制燃气与空气同时进入到混合风筒中的比例，燃气和空气的混合气体从出气网面排出并且被点火燃烧器的火苗点燃，主燃烧器点火成功。此外，流量传感器用于检测主燃气管道中的供气量以产生用于控制燃烧风机转速的反馈信号。在设备需要达到指定的热负荷时，利用燃烧比例阀对燃气进入燃气空气比例混合器的流量的控制作用，以及流量传感器的反馈信号，确定燃烧风机的转动速度，实现热负荷的闭环控制，可以精确地得到所需的热负荷，有利于提高设备运行的稳定性可靠性，还可以起到节能的作用。通过上述设计，实现先点燃点火燃烧器后再点燃主燃烧器的点火方式，并且由于点火燃烧器采用分支气管提供燃气，所以主燃烧器点燃后也不会对点火燃烧器的状态造成显著的影响，使得设备的运行状态稳定可靠，安全性高，节能降噪，而且还建立了热负荷闭环控制，提升设备运行的稳定性和节能效果。

在其中一个实施例中，燃气空气比例混合器的出口端连接在燃烧风机的进风口；燃气空气比例混合器的出口端通过燃烧风机间接连通混合风筒的入口端。将燃气空气比例混合器的出口端连接在燃烧风机的进风口，使得燃气空气比例混合器输出的混合气体经过燃烧风机二次搅拌混匀后再输送至混合风筒，构成前预混式燃烧方式。

在其中一个实施例中，燃气空气比例混合器的出口端连接在燃烧风机的出风口与所述混合风筒的连接处；燃气空气比例混合器的出口端直接连通混合风筒的入口端。将燃气空气比例混合器的出口端在燃烧风机的出风口，使得燃气空气比例混合器输出的混合气体直接输送至混合风筒，构成后预混式燃烧方式。

在其中一个实施例中，点火燃烧器设有连接分支气管的出口端的燃气接口和连接混合风筒的出口端的空气接口。

在其中一个实施例中，主燃气管道的入口端设有燃气入口接头。燃气入口接头便于主燃气管道与燃气供气网快速连接。

在其中一个实施例中，出气网面为圆柱状结构设置。

在其中一个实施例中，出气网为平面型结构设置。

在其中一个实施例中，主燃气管道的出口端设有燃气分头；燃气分头分别连接燃烧比例阀的入口端和分支气管的入口端。

在其中一个实施例中，分支气管上设有流量调节阀。流量调节阀可以便于使用者调节点火燃烧器的供气量。

在其中一个实施例中，点火燃烧器位于出气网面的轴心线上。

附图说明

图1为本实用新型的一种实施例的烹调设备的燃气燃烧装置的示意图；

图2为图1所示的烹调设备的燃气燃烧装置中的燃烧头的示意图；

图3为图1所示的烹调设备的燃气燃烧装置的局部剖视图。

附图中各标号的含义为：

100-烹调设备的燃气燃烧装置；

10-燃烧头；11-主燃烧器，111-出气网面；12-点火组件，121-点火燃烧器，122-点火电极，123-离子探测电极，124-燃气接口，125-空气接口，126-燃气调节螺钉，127-空气调节螺钉，128-卡套螺母；

20-供气组件；21-混合风筒；22-燃烧风机；23-燃烧比例阀；24-燃气空气比例混合器；25-主燃气管道，251-燃气入口接头，252-燃气分头；26-分支气管；27-燃气电磁阀；28-流量传感器。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

下文，结合图1至图3，其为本实用新型的一种实施例的烹调设备的燃气燃烧装置100。

如图1所示，该烹调设备的燃气燃烧装置100包括：燃烧头10和连接燃烧头10的供气组件20。其中，燃烧头10用于装置的固定和产生烹调火焰，而供气组件20则用于输送燃气给燃烧头10。

如图2所示，燃烧头10包括：主燃烧器11和位于主燃烧器11内的点火组件12。其中，主燃烧器11为产生火焰的主要火源，而点火组件12则是用于产生点燃主燃烧器11的点火火源。

如图2所示，主燃烧器11设有环状的出气网面111。该出气网面111设有多个用于释放出燃气与空气的混合气体的出气孔。出气网面111可以是立体型设置或者平面型设置。例如，在本实施例中，出气网面111为圆柱状结构设置，出气孔均匀分布在圆柱状的内侧壁上。在其他实施例中，出气网面111也是可以是棱柱形结构设置或其他具有一定高度的形状结构设置。而对于平面型设置，则是将出气网面111设计为平面型，其出气孔均均匀分布在同一个平面上，此时，点火组件12可以位于出气网面111的内侧或者外侧。

结合图3所示，点火组件12位于出气网面111的内侧。点火组件12包括：点火燃烧器121、位于点火燃烧器121一侧的点火电极122、以及位于点火燃烧器121一侧的离子探测电极123。其中，点火电极122用于产生电火花，点火燃烧器121在电火花的作用下被点燃产生用于点燃主燃烧器11的火苗。离子探测电极123是用于检测点火燃烧器121是否已经点火成功的工具。

在本实施例中，点火燃烧器121位于出气网面111的轴心线上，其好处是，当点火燃烧器121点燃后，其在主燃烧器11的中心处点燃主燃烧器11内的气体，使得点火稳定和均匀。此外，点火燃烧器11的底部设有燃气接口124和空气接口125。结合图3，在本实施例中，燃气接口124还设有燃气调节螺钉126，通过旋动燃气调节螺钉126可以调节燃气接口124的燃气流量。空气接口125上还设有空气调节螺钉127，通过旋动燃气调节螺钉127可以调节空气接口125的空气流量。

结合图1所示，供气组件20包括：连接主燃烧器11的混合风筒21、连接混合风筒21的燃烧风机22、连接燃烧风机22的燃烧比例阀23、连接燃烧风机22的燃气空气比例混合器24、连接燃烧比例阀23的主燃气管道25、连接在主燃气管道25与点火燃烧器121之间的分支气管26、以及连接主燃气管道25的燃气电磁阀27。

如图3所示，混合风筒21的出口端分别连通出气网面111和点火燃烧器121。混合风筒21用于在空气和燃气进入主燃烧器11和点火燃烧器121前的起到混合作用。在本实施例中，混合风筒21的出口端所输出的气体，大部分直接输送给主燃烧器11的出气网面111，而小部分的气体则通过点火燃烧器121上的空气接口125进入到点火燃烧器121中(即通过混合风筒21的出口端分别连接主燃烧器11的出气网面111和点火燃烧器121的空气接口125)。

燃烧风机22的出风口连通混合风筒21的入口端。燃烧风机22用于控制混合风筒21内的气体流动速度，而且可以根据燃烧头10的火焰大小对燃烧风机22进行调节。

燃气空气比例混合器24的作用是，根据设定的比例将燃气和空气混合在一起。燃气空气比例混合器24具有空气入口端和燃气入口端，其中，空气入口端用于输入空气，燃气入口端则用于输入燃气，而燃气空气比例混合器24的出口端输出的是按照设定比例混合后的燃气与空气的混合气体。因此，燃烧比例阀23的出口端连通燃气空气比例混合器24的燃气入口端。燃烧比例阀23用于根据设定的燃气与空气的比例，控制进入燃气空气比例混合器24的燃气入口端的燃气的流量。

进一步地，根据燃气空气比例混合器24的出口端连接位置，可以分为前预混式和后预混式。

例如，如图1所示，在本实施例中，燃气空气比例混合器24的出口端连接在燃烧风机22的进风口，燃气空气比例混合器24的出口端通过燃烧风机22间接连通混合风筒21的入口端。将燃气空气比例混合器24的出口端连接在燃烧风机22的进风口，使得燃气空气比例混合器24输出的混合气体经过燃烧风机22二次搅拌混匀后再输送至混合风筒21，构成前预混式燃烧方式。

又例如，在其他实施例中，也可以采用后预混式：燃气空气比例混合器24的出口端连接在燃烧风机22的出风口与混合风筒21的连接处，燃气空气比例混合器24的出口端直接连通混合风筒21的入口端。将燃气空气比例混合器24的出口端在燃烧风机22的出风口，使得燃气空气比例混合器24输出的混合气体直接输送至混合风筒21，此时燃烧风机22仅用于吸入空气并推动混合气体输送，并不起到二次搅拌混匀的作用，构成后预混式燃烧方式。

主燃气管道25的出口端连接燃烧比例阀23的入口端。在本实施例中，主燃气管道25的入口端设有燃气入口接头251。燃气入口接头251便于主燃气管道25与燃气供气网快速连接。此外，在本实施例中，主燃气管道25的出口端设有燃气分头252，燃气分头252分别连接燃烧比例阀23的入口端和分支气管26的入口端。燃气分头252的作用是对主燃气管道25的出口端的燃气进行分流，同时，也便于快速拆装。

分支气管26的入口端连接主燃气管道25的出口端，分支气管26的出口端连通点火燃烧器121。如图3所示，分支气管26绕到混合风筒21的下方并且平行于混合风筒21延伸至燃烧头10的底部，并且分支气管26的出口端直接连接点火燃烧器121的燃气接口124。在其他实施例中，分支气管26上还可以设有流量调节阀。流量调节阀可以便于使用者调节点火燃烧器121的供气量。如图3所示，在分支气管26的出口端与点火燃烧器121的燃气接口121的连接处，还套设有用于密封的卡套螺母128。

燃气电磁阀27位于主燃气管道25的入口端，其作为一个安全开关使用。

如图1所示，在本实施例中供气组件20还包括：连接主燃气管道25的流量传感器28，该流量传感器28位于燃气电磁阀与主燃气管道25的出口端之间。流量传感器28用于检测主燃气管道25中的供气量以产生用于控制燃烧风机22转速的反馈信号。在设备需要达到指定的热负荷时，根据流量传感器28所反馈的信号，对燃气风机22的转速进行控制，从而使进入燃气空气比例混合器23内的燃气流量和空气流量得到改变，实现热负荷的闭环控制，可以精确地得到所需的热负荷，有利于提高设备运行的稳定性可靠性，还可以起到节能的作用。同时，该热负荷的闭环控制，也使得燃烧风机22的转动速度随着供气量的减少而降低，避免风速过大而造成点火燃烧器121熄灭。

上述烹调设备的燃气燃烧装置100，点火时，燃烧风机22先吹扫以清理燃烧头10中可能残存的燃烧气体。然后通过点火电极122产生电火花，并且开启主燃烧管道上的燃气电磁阀27。此时，先通过分支气管26对点火燃烧器121提供燃气，同时，燃烧风机22低速转动，此时，燃烧比例阀23关闭，外部空气从燃气空气比例混合器24的空气入口端进入到混合风筒21，并且在低速转动的燃烧风机22的作用下，空气被推送到点火燃烧器121中并与其中的燃气混合(空气从空气接口125进入点火燃烧器121，燃气从燃气接口124进入点火燃烧器121，两者混合后从点火燃烧器121的喷口处喷出)，利用点火电极122产生的电火花尝试将点火燃烧器121点燃。在尝试点火的过程中，通过离子探测电极123检测点火燃烧器121是否点火成功。当离子探测器123检测点火燃烧器点火成功时，燃烧风机22开始高速转动，燃烧比例阀23打开并且按照设定的比例输送燃气到燃气空气比例混合器24的燃气入口端，在高速转动的燃烧风机22的作用下，将大部分的燃气与空气的混合气体推送进主燃烧器11中，小部分的燃气与空气的混合气体则推送至点火燃烧器121中(此时，点火燃烧器121的空气接口125中输入的是燃气与空气的混合气体)。燃气空气比例混合器24用于控制燃气与空气同时进入到混合风筒21中的比例，燃气和空气的混合气体从出气网面111排出并且被点火燃烧器121的火苗点燃，主燃烧器11点火成功。此外，流量传感器28用于检测主燃气管道25中的供气量以产生用于控制燃烧风机22转速的反馈信号。在设备需要达到指定的热负荷时，利用燃烧比例阀23对燃气进入燃气空气比例混合器24的流量的控制作用，以及流量传感器28的反馈信号，确定燃烧风机22的转动速度，实现热负荷的闭环控制，可以精确地得到所需的热负荷，有利于提高设备运行的稳定性可靠性，还可以起到节能的作用。通过上述设计，实现先点燃点火燃烧器121后再点燃主燃烧器11的点火方式，并且由于点火燃烧器121采用分支气管26提供燃气，所以主燃烧器11点燃后也不会对点火燃烧器121的状态造成显著影响，使得设备的运行状态稳定可靠，安全性高，节能降噪，而且还建立了热负荷闭环控制，提升设备运行的稳定性和节能效果。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上实施例仅表达了本实用新型的优选的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。