一种汽车空调控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车装置技术领域，尤其涉及一种汽车空调控制系统。
【背景技术】
[0002]温度和空气质量直接影响着人们的身体健康。随着人们对汽车的使用越来越多，人在车内的时间也愈加增多，人们对汽车内的温度和空气质量要求也越来越高，那么在绿色环保的基础上，如何提高长时间处在封闭状态的汽车内的空气质量，和对车内温度的控制给人们带来了麻烦。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种汽车空调控制系统，可让驾驶员在封闭的汽车内同样享受自然地空气和舒适的温度，保证身体健康。
[0004]本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:本实用新型提供一种汽车空调控制系统，包括二氧化碳浓度探头、二氧化碳接收器、中央处理器、风机、二氧化碳浓度反馈芯片、温度反馈芯片、温度接收器、温度探头、手动开关、电瓶、压缩机和冷凝器，所述二氧化碳浓度探头与二氧化碳浓度接收器的一端相连，所述二氧化碳浓度接收器另外一端与中央处理器相连，底端与二氧化碳浓度反馈芯片的一端相连，所述二氧化碳浓度反馈芯片另外一端与中央处理器的一端相连，所述风机一端与中央处理器的顶端相连，另一端与电瓶底端相连；
[0005]所述温度探头与温度接收器一端相连，所述温度接收器另外一端与中央处理器的底端相连，顶端与温度反馈芯片的一端相连，所述温度反馈芯片另外一端与中央处理器的一端相连，所述压缩机一端与中央处理器相连，另一端与冷凝器一端相连，所述冷凝器另外一端与电瓶底端相连；
[0006]所述电瓶一端与手动开关相连，所述手动开关另外一端与中央处理器相连。
[0007]所述电瓶的底端与冷凝器和风机相连。
[0008]所述冷凝器为空气冷却式冷凝器。
[0009]本实用新型的有益效果为:
[0010]1、本实用新型通过二氧化碳浓度探头，二氧化碳探测器和中央处理器，可以准确的分析出二氧化碳浓度，确定风机工作状态，从而达到稀释二氧化碳浓度的效果；当二氧化碳浓度符合要求时，中央处理器可以通过二氧化碳浓度反馈芯片令二氧化碳调节工作停止。通过温度探头，温度探测器和中央处理器，可分析出温度情况，确定压缩机和冷凝器工作状态，从而保证温度的适宜；当温度符合人体需要时，中央处理器可以通过温度反馈芯片令温度调节工作停止。
[0011]2、本实用新型设有一个温度探头，可自动探测车内温度，并经过温度接收器送入中央处理器进行计算处理，以达到自动调节车内温度的效果，保证车内温度适宜。
[0012]3、本实用新型设有一个温度反馈处理器，当经过温度接收器送入中央处理器进行计算处理的温度数据达到适宜条件时，中央处理器会通过温度反馈芯片向温度接收器发射停止工作的信号，以达到绿色环保的效果。
[0013]4、本实用新型设有一个二氧化碳浓度探头，可自动探测二氧化碳浓度，并经过二氧化碳接收器送入中央处理器进行计算处理，以达到自动稀释车内二氧化碳浓度的效果，保证车内人员呼吸顺畅。
[0014]5、本实用新型设有一个二氧化碳浓度反馈芯片，当经过二氧化碳接收器送入中央处理器进行计算处理的二氧化碳浓度适合人体呼吸需要时，中央处理器会通过二氧化碳浓度反馈芯片向二氧化碳接收器发射停止工作的信号，以达到绿色环保的效果。
[0015]6、本实验新型设有一个手动开关，当自动调节的温度不符合驾驶员的要求时，驾驶员可通过手动开关进行温度调节，以达到人体感觉舒适的温度。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的结构图。
【具体实施方式】
[0017]以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
[0018]图中:1_ 二氧化碳浓度探头，2-二氧化碳接收器，3-中央处理器，4-风机，5-二氧化碳浓度反馈芯片，6-温度反馈芯片，7-温度接收器，8-温度探头，9-手动开关，10-电瓶，11-压缩机，12-冷凝器。
[0019]实施例:
[0020]二氧化碳浓度探头I与二氧化碳浓度接收器2的一端相连，二氧化碳浓度接收器2另外一端与中央处理器3相连，二氧化碳浓度接收器2底端与二氧化碳浓度反馈芯片5的一端相连，二氧化碳浓度反馈芯片5另外一端与中央处理器3的一端相连，风机4 一端与中央处理器3的顶端相连，另一端与电瓶10底端相连；
[0021 ] 温度探头8与温度接收器7 —端相连，温度接收器7另外一端与中央处理器3的底端相连，温度接收器7顶端与温度反馈芯片6的一端相连，温度反馈芯片6另外一端与中央处理器3的一端相连，压缩机11 一端与中央处理器3相连，另一端与冷凝器12 —端相连，冷凝器12另外一端与电瓶底端相连；
[0022]电瓶10 —端与手动开关9相连，底端与冷凝器12和风机4相连，手动开关9另外一端与中央处理器3相连。
[0023]本专利通过二氧化碳浓度探头，二氧化碳探测器和中央处理器，可以准确的分析出二氧化碳浓度，确定风机工作状态，从而达到稀释二氧化碳浓度的效果；当二氧化碳浓度符合要求时，中央处理器可以通过二氧化碳浓度反馈芯片令二氧化碳调节工作停止。通过温度探头，温度探测器和中央处理器，可分析出温度情况，确定压缩机和冷凝器工作状态，从而保证温度的适宜；当温度符合人体需要时，中央处理器可以通过温度反馈芯片令温度调节工作停止。
[0024]利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车空调控制系统，其特征在于:包括二氧化碳浓度探头、二氧化碳接收器、中央处理器、风机、二氧化碳浓度反馈芯片、温度反馈芯片、温度接收器、温度探头、手动开关、电瓶、压缩机和冷凝器，所述二氧化碳浓度探头与二氧化碳浓度接收器的一端相连，所述二氧化碳浓度接收器另外一端与中央处理器相连，底端与二氧化碳浓度反馈芯片的一端相连，所述二氧化碳浓度反馈芯片另外一端与中央处理器的一端相连，所述风机一端与中央处理器的顶端相连，另一端与电瓶底端相连； 所述温度探头与温度接收器一端相连，所述温度接收器另外一端与中央处理器的底端相连，顶端与温度反馈芯片的一端相连，所述温度反馈芯片另外一端与中央处理器的一端相连，所述压缩机一端与中央处理器相连，另一端与冷凝器一端相连，所述冷凝器另外一端与电瓶底端相连； 所述电瓶一端与手动开关相连，所述手动开关另外一端与中央处理器相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制系统，其特征在于:所述电瓶的底端与冷凝器和风机相连。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制系统，其特征在于:所述冷凝器为空气冷却式冷凝器。
【专利摘要】本实用新型属于汽车装置技术领域，尤其涉及一种汽车空调控制系统，包括二氧化碳浓度探头、二氧化碳接收器、中央处理器、风机、二氧化碳浓度反馈芯片、温度反馈芯片、温度接收器、温度探头、手动开关、电瓶、压缩机和冷凝器，所述二氧化碳浓度探头与二氧化碳浓度接收器的一端相连，所述二氧化碳浓度接收器另外一端与中央处理器相连，底端与二氧化碳浓度反馈芯片的一端相连，所述温度探头与温度接收器一端相连，所述温度接收器另外一端与中央处理器的底端相连，顶端与温度反馈芯片的一端相连,本实用新型可让驾驶员在封闭的汽车内同样享受自然地空气和舒适的温度，保证身体健康。
【IPC分类】F24F11-02
【公开号】CN204555203
【申请号】CN201520242244
【发明人】林学构
【申请人】林学构
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年4月21日