专利名称：一种高效立式油分离器装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种在制冷空调系统中的分离容器装置，特别是涉及在制冷空调 系统中的一种立式油分离器装置。
背景技术：
制冷空调系统中的主要部件包括压缩机，油分离器，冷凝器，储液器，膨胀阀，蒸 发器等管路和电控设备。其制冷循环过程是将压缩机排出的高压过热的制冷剂和冷冻油气 相混合物经过油分离器进行气液两相分离后，制冷剂再进入冷凝器内通过常温载冷剂吸热 冷凝成高压过冷液体，经过膨胀阀节流后在蒸发器内再通过常温载冷剂放热气化成低压过 热蒸气被压缩机吸入，如此往复循环实现制冷过程。其中油分离器对整个制冷空调的节能 降耗起着关键的核心作用。在制冷空调系统中，目前通常采用的油分离器，体积大、油气分离效果差，能效低。 由于油气分离效果差，使冷凝器和蒸发器在热交换过程中的含油量较多，导致传热性能下 降，能效降低。
发明内容为了克服现有技术的不足，提供一种在制冷空调系统中使用的结构简洁、紧凑、高 效立式油分离器装置及使用方法是本实用新型的目的所在。本实用新型的技术方案是要在 圆筒内将高压过热的制冷剂和冷冻油气相混合物，通过旋转离心力和精滤的作用进行完全 分离，使油气分离过程更充分，实现稳定回油。本实用新型的技术方案是通过如下的技术措 施来具体实现的，一种在制冷空调系统中使用的高效立式油分离器装置，其特征在于它是 由圆筒、上封头、出气管、固定板、精滤体、进气管、油封板、下封头和回油口组成，其中竖置 的钢制圆筒内，上下两端与轴向截面为半个标准椭圆形的上封头和下封头焊接固定，将固 定板的外圆圆周边与圆筒的内侧壁上部焊接固定，油封板的外圆圆周边与下封头直边段的 内侧壁焊接固定，使圆筒内的上、中、下三层依次形成二个相对关联的上下气流腔和一个相 对封闭的集油腔。圆筒内的上气流腔通过上封头和出气管联接相通；进气管切线方向焊接 在圆筒中部的外侧面上，与圆筒内的下气流腔联接相通，使制冷剂和冷冻油气相混合物能 沿着圆筒内壁的径向切线方向作勻速旋转离心力运动，实现油气分离。在固定板的中间平 面上开设一个与精滤体内直径相同的气流孔，并与下方中央的精滤体通过螺栓联接固定。 所述的精滤体是下端封闭的具有多层分离筛网的同心圆柱体，使制冷剂和冷冻油气相混合 物的接触面大为增加，分离过程更充分。在油封板近周边的平面上均布有多个导向孔，将分 离出来的冷冻油经过导向孔流入下封头的底部集油腔内；油封板的平面还具有挡气功能， 使集油腔内的冷冻油不受气流冲击的影响，比较稳定地通过下封头底部的回油口进入压缩 机。本实用新型高效立式油分离器装置的使用方法是高压过热的制冷剂和冷冻油气 相混合物由进气管进入圆筒内的下气流腔，并以恒定的流速均勻的沿着圆筒内壁的径向切
3线方向作旋转离心力运动，大部分冷冻油在离心力的作用下被分离到圆筒的内壁又在自身 重力的作用下以液态的形式往下流动，并通过油封板周边平面上的多个导向孔流入集油腔 内，部分未分离的制冷剂和冷冻油气相混合物经过中间的多层分离筛网的精滤体进行二次 分离，气体通过精滤体中心的气流孔往上从出气管出，冷冻油挡在筛网外往下经油封板周 边的导向孔流入底部的集油腔内，实现完全分离。液态冷冻油通过回油口进入压缩机，气相 制冷剂由圆筒内的上气流腔通过出气管进入下一级冷凝器装置。本实用新型的有益效果是，这种高效立式油分离器装置利用了旋转离心力和精滤 分离的技术原理，将制冷剂和冷冻油气相混合物进行二次完全分离，使油气分离过程更充 分，提高了能效，实现稳定回油。整体结构简单，体积减小，制作和安装方便，比现有油分离 器油气分离效果提高了 10-15%，降低了能耗。
图1是本实用新型高效立式油分离器装置实施例的轴向剖面结构示意图。图2是本实用新型高效立式油分离器装置实施例的径向剖面结构示意图。附图中各附图标记分别表示如下的意义1——圆筒、 2——上封头、 3——出气管、4——固定板、 5——精滤体、 6——进气管、7——油封板、 8——下封头、 9——回油口，
具体实施方式
以下结合附图1、2和实施例对本实用新型进一步说明本实施例是一种应用在热负荷量为930kW，型号是HQSO. 13-L的满液式水源热泵 制冷空调机组中的高效立式油分离器装置，它是由圆筒1、上封头2、出气管3、固定板4、精 滤体5、进气管6、油封板7、下封头8和回油口 9组成，各零部件按附图1、2给出的结构安装 起来，其中外径为①566mm，高度为320mm，竖置的钢制圆筒1内，上下两端与轴向截面为半 个标准椭圆形的、公称通径为DN500的上封头2和下封头8焊接固定，将固定板4的外圆圆 周边与圆筒1的内侧壁上部焊接固定，油封板7的外圆圆周边与下封头8直边段的内侧壁 焊接固定，使圆筒1内依次形成上下二个相对关联的气流腔和一个相对封闭的集油腔。圆 筒1内的上气流腔中上封头2上的外径为0 89mm出气管3联接相通；外径为0 89mm的进 气管6切线方向焊接安装在圆筒1中部的外侧面上，与圆筒1内的下气流腔联接相通，使制 冷剂和冷冻油气相混合物能沿着圆筒1内壁的径向切线方向作勻速旋转离心力运动，实现 油气分离。在固定板4的中间平面上开设一个与精滤体5内直径相同的气流孔，并与下方 中央的精滤体5通过螺栓联接固定。所述的精滤体5是下端封闭的具有多层分离筛网外径 为。566mm的同心圆柱体，使制冷剂和冷冻油气相混合物的接触面大为增加，分离过程更 充分。在油封板7的平面上均布有多个导向孔，将分离出来的冷冻油经过导向孔流入下封 头8的底部集油腔内；油封板7的平面还具有挡气功能，使集油腔内的冷冻油不受气流冲击 的影响，比较稳定地通过下封头8底部的公称通径为NPT1/2回油口 9进入压缩机。本实施例高效立式油分离器装置的使用方法是高压过热的制冷剂和冷冻油气相 混合物由进气管6进入圆筒1内的下气流腔，并以恒定的流速均勻的沿着圆筒1内壁的径
4向切线方向作旋转离心力运动，大部分冷冻油在离心力和自身重力的作用下沿着圆筒1的 内壁以液态的形式被分离出来，并通过油封板7平面上的多个导向孔流入集油腔内，部分 未分离的制冷剂和冷冻油气相混合物经过多层分离筛网的精滤体5进行二次分离，实现完 全分离。液态冷冻油通过公称通径为NPT1/2回油口 9进入压缩机，气相制冷剂由圆筒1内 的上气流腔通过出气管3进入下一级冷凝器装置。 本实施例整体结构简单，体积减小，制作和安装方便。油气分离过程更充分，提高 了能效，实现稳定回油。比现有油分离器分油效果提高了 10-15%，降低了能耗。
权利要求一种在制冷空调系统中使用的高效立式油分离器装置，其特征在于它是由圆筒、上封头、出气管、固定板、精滤体、进气管、油封板、下封头和回油口组成，其中竖置的钢制圆筒内，上下两端与轴向截面为半个标准椭圆形的上封头和下封头焊接固定，将固定板的外圆圆周边与圆筒的内侧壁上部焊接固定，油封板的外圆圆周边与下封头直边段的内侧壁焊接固定，使圆筒内的上、中、下三层依次形成二个相对关联的上下气流腔和一个相对封闭的集油腔，圆筒内的上气流腔通过上封头和出气管联接相通；进气管切线方向焊接在圆筒中部的外侧面上，与圆筒内的下气流腔联接相通，在固定板的中间平面上开设一个与精滤体内直径相同的气流孔，并与下方中央的精滤体通过螺栓联接固定，所述的精滤体是下端封闭的具有多层分离筛网的同心圆柱体，在油封板近周边的平面上均布有多个导向孔，将分离出来的冷冻油经过导向孔流入下封头的底部集油腔内；比较稳定地通过下封头底部的回油口进入压缩机。
专利摘要本实用新型涉及一种高效立式油分离器装置，目前通常采用的油分离器，体积大、油气分离效果差，本实用新型的技术方案是通过旋转离心力和精滤的作用进行油和气完全分离，本实用新型由圆筒、上封头、出气管、固定板、精滤体、进气管、油封板、下封头和回油口组成，进气管切线方向焊接在圆筒中部的外侧面上，使制冷剂和冷冻油气相混合物能沿着圆筒内壁的径向切线方向作匀速旋转运动，离心力使油气完全分离，本实用新型的有益效果是，利用了旋转离心力和精滤踏分离的技术原理，将制冷剂和冷冻油气相混合物进行二次完全分离，使油气分离过程更充分，整体结构简单，体积减小，比现有油分离器油气分离效果提高了10-15％，降低了能耗。
文档编号F25B43/02GK201583073SQ20092007479
公开日2010年9月15日 申请日期2009年12月11日 优先权日2009年12月11日
发明者冯国明, 王金珍, 邹顺达, 韩振兴 申请人:上海环球制冷设备有限公司