一种具有新型翅片结构的平行流冷凝器的制作方法

本实用新型属于汽车空调冷凝器技术领域，具体涉及一种具有新型翅片结构的平行流冷凝器。

背景技术：

汽车空调中使用的平行流冷凝器主要依靠扁管与翅片焊接结构完成换热，扁管横截面为两端圆弧和中间直线段，目前的翅片结构与扁管焊接接触点为扁管中间直线段，焊接接触面积相对较小，一定程度上影响了冷凝器的换热效率。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题是提供了一种翅片与扁管焊接接触面积较大且换热效果较好的具有新型翅片结构的平行流冷凝器。

本实用新型为解决上述技术问题采用如下技术方案，一种具有新型翅片结构的平行流冷凝器，包括扁管和翅片，其特征在于：所述翅片通过滚压成型，再通过过盈配合固定于护板与扁管之间，翅片的两端分别增设与扁管两端圆弧相配的R角圆弧，该翅片与扁管的焊接接触点为扁管中间直线段和扁管两端圆弧，用于增加翅片与扁管的焊接面积。

本实用新型通过设计与扁管相配合的新型翅片结构，有效增加了翅片与扁管的焊接接触面积，进而提高了冷凝器的换热性能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1-翅片，2-R角圆弧，3-扁管中间直线段，4-扁管。

具体实施方式

结合附图详细描述本实用新型的技术方案，一种具有新型翅片结构的平行流冷凝器，包括扁管4和翅片1，所述翅片1通过滚压成型，再通过过盈配合固定于护板与扁管4之间，原有翅片1结构中，翅片1与扁管4的焊接接触点为扁管中间直线段3，本实用新型改进后，在翅片1的两端分别增设与扁管4两端圆弧相配的R角圆弧2，该翅片1与扁管4的焊接接触点为扁管中间直线段3和扁管两端圆弧，用于增加翅片1与扁管4的焊接面积，该焊接面积增加了约7%，进而提高了冷凝器的换热性能，换热效率提高了将近3%-5%。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理，主要特征和优点，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围。