一种新能源冷藏车用耐腐蚀抑菌型蒸发器的制作方法

文档序号:19843741发布日期:2020-02-07 22:19阅读:458来源:国知局
一种新能源冷藏车用耐腐蚀抑菌型蒸发器的制作方法

本实用新型涉及一种新能源冷藏车用耐腐蚀抑菌型蒸发器。



背景技术:

由于蒸发器工作环境恶劣,其表面经常会凝结出冷凝水,冷凝水与灰尘混合后成为各种酸性或者碱性的液体会对蒸发器造成腐蚀,尤其是表面积较大的两侧主板会受到较严重的腐蚀,导致蒸发器的寿命降低;同时,又由于蒸发器主板和换热管的连接处众多,这些连接处不易被清理到,易滋生细菌,产生异味。



技术实现要素:

本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种新能源冷藏车用耐腐蚀抑菌型蒸发器。

本实用新型的技术方案是:一种新能源冷藏车用耐腐蚀抑菌型蒸发器,包括左主板、右主板、设置于所述左主板和右主板之间的换热管、设置于各换热管之间的换热翅片以及设置于所述左主板和右主板两端之间的边板,还包括两护套,所述左主板和右主板的外侧都等距离设置有凸起,各凸起之间设有连接台,所述左主板和右主板的两端还都设有卡口,两所述护套内侧具有与所述凸起和连接台相对应的凹槽,两所述护套分别卡接在所述左主板和右主板上,两所述护套还将换热管与左主板和右主板的连接处包覆于内,两所述边板分别固定于两护套的两端之间,所述左主板、右主板、换热管、换热翅片和边板的外侧都设有铜覆层。

进一步的,所述左主板和右主板内设有双层集流通道,所述换热管和换热翅片分为两层。

进一步的,所述右主板的一端连接有进液管和出液管,所述进液管和出液管为铜管,所述进液管和出液管与所述右主板的连接处也设有碘化银层,卡接在所述右主板上的护套上设有与所述进液管和出液管相对应的开口。

进一步的,所述护套为pvc护套。

本实用新型的有益效果是:本实用新型的左主板、右主板、换热管、换热翅片和边板的外侧都设有铜覆层,可提高其热交换能力,还可有效防止腐蚀,左主板、右主板上设置护套,护套包覆至主板和换热管的连接处,可有效阻挡外界灰尘,防止其与冷凝水混合后对主板及主板和换热管连接处的腐蚀。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

如图1所示,一种新能源冷藏车用耐腐蚀抑菌型蒸发器,包括左主板1、右主板2、设置于所述左主板1和右主板2之间的换热管3、设置于各换热管3之间的换热翅片4以及设置于所述左主板1和右主板2两端之间的边板5,还包括两护套6,所述左主板1和右主板2的外侧都等距离设置有凸起7,各凸起7之间设有连接台8,所述左主板1和右主板2的两端还都设有卡口,两所述护套6内侧具有与所述凸起7和连接台8相对应的凹槽,两所述护套6分别卡接在所述左主板1和右主板2上,两所述护套6还将换热管3与左主板1和右主板2的连接处包覆于内,两所述边板5分别固定于两护套6的两端之间,所述左主板1、右主板2、换热管3、换热翅片4和边板5的外侧都设有铜覆层。

进一步的,所述左主板1和右主板2内设有双层集流通道,所述换热管3和换热翅片4分为两层。

进一步的,所述右主板2的一端连接有进液管9和出液管10,所述进液管9和出液管10为铜管,所述进液管9和出液管10与所述右主板2的连接处也设有碘化银层,卡接在所述右主板2上的护套6上设有与所述进液管9和出液管10相对应的开口。

进一步的,所述护套6为pvc护套。

需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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