冷装置起到如下的显著效果:由于二氟乙烯(R1132a)的GWP较小，为10，沸点较低，为-85.7°C，因此是GWP小环保性优异、且能够实现-80°C的低温的制冷剂组成物，且COP不降低，不引起冷冻油的劣化、油泥，不存在爆炸的危险性。
[0032]技术方案2所记载的方案以技术方案I所记载的二元制冷装置为基础，其特征在于，作为所述低温侧制冷回路中的制冷剂，使用进一步混合有二氧化碳(R744)而成的制冷剂组成物，所述二元制冷装置起到如下的更加显著的效果:由于二氟乙烯(R1132a)的GWP较小，为10，沸点较小，为-85.70C，二氧化碳(R744)的GWP为1，因此是GWP小环保性优异、且能够实现-80°C的低温的制冷剂组成物，并且，由于添加有二氧化碳(R744)，故而排出压力、排出温度不升高，因此COP不降低，不引起冷冻油的劣化、油泥，不存在爆炸的危险性。
[0033]对于作为低温侧制冷剂而使用的、向二氟乙烯(R1132a)混合20质量％以下的二氧化碳(R744)而成的非共沸混合物而言，R1132a是A2制冷剂(可燃性制冷剂)，即便混合R744，该非共沸混合物也是A2L(微燃性制冷剂)。
[0034]因此，通过追加混合R116，能够消除关于燃烧性的顾虑。
[0035]本发明的技术方案3所记载的方案的特征在于，作为所述低温侧制冷回路中的制冷剂，使用进一步混合有六氟乙烷(R116)而成的制冷剂组成物，通过追加适量的R116，起到能够消除关于燃烧性的顾虑这一更加显著的效果。
[0036]由于Rl 16的GWP值非常高，为12200，因此优选通过将Rl 16的添加量设为达到不可燃化的最低限度的量，从而将GWP值抑制为较低，并且维持不可燃化。
[0037]技术方案4所记载的方案以技术方案2所记载的二元制冷装置为基础，其特征在于，作为所述低温侧制冷回路中的制冷剂，进一步混合有六氟乙烷(Rl 16)，所述二元制冷装置起到如下的更加显著的效果:通过追加适量的R116，能够消除关于燃烧性的顾虑，并且由于添加有二氧化碳(R744)，故而排出压力、排出温度不升高，因此COP不降低，不引起冷冻油的劣化、油泥，不存在爆炸的危险性。
[0038]技术方案5所记载的方案以技术方案4所记载的二元制冷装置为基础，其特征在于，作为所述低温侧制冷回路中的制冷剂，使用混合二氟乙烯(R1132a)/六氟乙烷(R116)/二氧化碳(R744) = 27.6?29.2质量％ /56.8?68.4质量％ /4.0?14.0质量％而成的制冷剂组成物，所述二元制冷装置更加可靠地起到如下的效果:六氟乙烷(R116)的添加量高且具有不可燃性，GffP较小，约为8000，能够实现比_80°C低的低温，并且COP不降低，不引起冷冻油的劣化、油泥，且不存在爆炸的危险性。
[0039]若二氟乙烯(R1132a)/六氟乙烷(R116)/ 二氧化碳(R744)的调配量分别处于27.6?29.2质量％ /56.8?68.4质量％ /4.0?14.0质量％的范围内，作为优选例，若二氟乙烯(R1132a)/六氟乙烷(R116)/二氧化碳(R744) = 28.1/67.0/4.9质量％，能够可靠地发挥上述作用效果。
[0040]技术方案6所记载的方案以技术方案4所记载的二元制冷装置为基础，其特征在于，作为所述低温侧制冷回路中的制冷剂，使用混合二氟乙烯(R1132a)/六氟乙烷(R116)/二氧化碳(R744) = 54.8 ?58.3 质量％ /25.2 ?35.7 质量％ /8.0 ?18.0 质量％ /4.0 ?14.0质量％而成的制冷剂组成物。
[0041]所述二元制冷装置更加可靠地起到如下的效果:六氟乙烷(R116)的添加量低，虽然具有微燃性，但GWP非常小，约为3800，且能够实现比-80°C低的低温，并且COP不降低，不引起冷冻油的劣化、油泥，且不存在爆炸的危险性。
[0042]若处于二氟乙烯(R1132a)/六氟乙烷(R116)/ 二氧化碳(R744) = 54.8?58.3质量％ /25.2?35.7质量％ /8.0?18.0质量％ /4.0?14.0质量％的范围内，作为优选例，若二氟乙烯(R1132a)/六氟乙烷(R116)/二氧化碳(R744) = 55.4/30.5/14.0质量％，能够可靠地发挥上述作用效果。
[0043]技术方案7所记载的方案以技术方案I至6中任一项所记载的二元制冷装置为基础，其特征在于，所述二元制冷装置使用相对于所述低温侧制冷回路中的制冷剂组成物的总质量以14质量％以下的比例混合η-戊烧而成的制冷剂组成物，所述二元制冷装置起到如下的效果:若相对于所述共沸混合物的总质量以14质量％以下的比例混合η-戊烷，由于即使在超低温区域中，η-戊烷仍能作为冷冻油载体而有效地发挥作用，因此起到消除冷冻油的堵塞的作用，在此基础上，由于η-戊烷的添加量较少，为14质量％以下，因此不存在爆炸的危险性。
[0044]技术方案8所记载的方案以技术方案I至6中任一项所记载的二元制冷装置为基础，其特征在于，所述二元制冷装置使用相对于所述低温侧制冷回路中的制冷剂组成物的总质量以14质量％以下的比例混合丙烷(R290)而成的制冷剂组成物，所述二元制冷装置起到如下的效果:若相对于所述制冷剂组成物的总质量以14质量％以下的比例混合丙烷，丙烷也发挥与上述的η-戊烷相同的冷冻油载体的作用，在此基础上，由于丙烷的添加量较少，为14质量％以下，因此不存在爆炸的危险性。
[0045]技术方案9所记载的方案以技术方案I至8中任一项所记载的二元制冷装置为基础，其特征在于，作为所述高温侧制冷回路中的制冷剂，使用如下的制冷剂组成物，所述制冷剂组成物含有由二氟甲烷(R32)、五氟乙烷(R125)、l，l，l，2-四氟乙烷(R134a)、1，1，3-三氟乙烷(R143a)的制冷剂组构成的非共沸混合物、以及1，1，1，2，3-五氟戊烯(HF0_1234ze)，且所述制冷剂组成物的全球变暖潜势(Global-warming potential:GWP)为1500以下，所述二元制冷装置起到如下的更加显著的效果:GWP较小，为1500以下，环保性优异，并且排出压力、排出温度不升高，COP不降低，不引起冷冻油的劣化、油泥，不存在爆炸的危险性。
[0046]技术方案10所记载的发明以技术方案I至8中任一项所记载的二元制冷装置为基础，其特征在于，作为高温侧制冷回路中的制冷剂，使用如下的制冷剂组成物，所述制冷剂组成物含有由二氟甲烷(R32)、五氟乙烷(R125)、l，l，l，2-四氟乙烷(R134a)、1，1，3-三氟乙烷(R143a)的制冷剂组构成的非共沸混合物、以及1，1，1，2-四氟戊烯(HF0-1234yf)，所述制冷剂组成物的全球变暖潜势(Global-warming potential:GWP)为1500以下，所述二元制冷装置起到如下的更加显著的效果:即使使用HF0-1234yf代替HF0-1234ze，也能够获得与使用HF0-1234ze的制冷剂组成物相同的作用效果。
[0047]技术方案11所记载的方案以技术方案9或10所记载的二元制冷装置为基础，其特征在于，在所述高温侧制冷回路中的制冷剂中，作为冷冻油载体，相对于所述高温侧制冷回路中的制冷剂组成物的总质量以6质量％以下的比例含有η-戊烷，所述二元制冷装置起到如下的更加显著的效果:由于η-戊烷作为冷冻油载体而发挥作用，因此即使不使用冷冻油分离器，也能够使冷冻油返回压缩机，由于η-戊烷的添加量较少，为6质量％以下，因此不存在爆炸的危险性。
【附图说明】
[0048]图1是封入本发明的制冷剂组成物而形成的二元制冷装置的制冷剂回路图。
【具体实施方式】
[0049]以下，根据附图对本发明的实施例进行详细说明。
[0050]图1是封入本发明的制冷剂组成物而形成的二元制冷装置的制冷剂回路图。SI表示高温侧制冷剂循环，另外，S2表示低温侧制冷剂循环。
[0051]构成高温侧制冷剂循环SI的压缩机I的排出侧配管2与辅助冷凝器3连接，辅助冷凝器3依次经由压缩机I的冷冻油冷却器4、辅助冷凝器5、构成低温侧制冷剂循环S2的压缩机6的冷冻油冷却器7、冷凝机8、干燥器9、毛细管10而与级联冷