节能型冲击波管路清洗机的制作方法

本实用新型涉及一种节能型冲击波管路清洗机，具体来说，涉及一种提供一种提高冲洗时间和节省人力的节能型冲击波管路清洗机。

背景技术：

现代船舶大量使用液压机械设备，而液压机械设备对系统的清洁度要求非常高。有些液压机械设备的液压管路很长，在制造、安装过程中，难免会受到粉尘颗粒及其他杂质的入侵，造成液压系统损坏。因此非常有必要对液压管路进行清洗，清除液压管路内部的粉尘和杂质。

传统串油方式采用管路震动(采用人工或机械震动)使附着在管路壁上的顽固杂质脱落，再用油液进行串洗，不管用哪种串洗泵站，管路实际压力不超过0.6Mpa，从而提高了管路的清洗时间，同时还浪费人力，使用十分不方便。

因此，特别需要一种提高串洗时间和节省人力的节能型冲击波管路清洗机，以解决现有技术中存在的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的缺陷，需要一种提高串洗时间和节省人力的节能型冲击波管路清洗机，来解决现有技术中存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种节能型冲击波管路清洗机，包括油箱、吸油过滤器、电机泵组、电磁阀、调速阀、进油口、回油口、回油过滤器和压力控制阀，所述油箱与吸油过滤器通过导管连接，所述吸油过滤器与电机泵组通过导管连接，所述电机泵组与电磁阀通过导管连接，所述电磁阀与调速阀通过导管连接，所述调速阀于进油口通过导管连接，所述回油口与回油过滤器通过导管连接，所述回油过滤器与油箱通过导管连接，所述压力控制阀与油箱通过导管连接，所述油箱侧面上设置有加热系统。

为了进一步实现本实用新型，还包括框架，框架包括上层框架和下层框架，所述油箱设置在上层框架内，所述电机泵组设置在下层框架内。

为了进一步实现本实用新型，所述上层框架顶面的四个角上设置有吊耳，所述吊耳呈倒U字形结构。

为了进一步实现本实用新型，所述加热系统包括加热器和温控仪，所述加热器和温控仪电性连接。

为了进一步实现本实用新型，所述加热器为无结碳加热器。

为了进一步实现本实用新型，所述箱侧面上还设置有液位计，所述油箱内设置有液位传感器。

为了进一步实现本实用新型，所述电机泵组包括工作油泵A、工作油泵B、工作油泵 C、冲击波油泵和电机，所述工作油泵A、工作油泵B、工作油泵C和冲击波油泵均与电机连接。

为了进一步实现本实用新型，所述电磁阀采用三位四通阀。

为了进一步实现本实用新型，所述回油过滤器包括一级回油过滤器和二级回油过滤器。

为了进一步实现本实用新型，所述压力控制阀为溢流阀。

有益效果

(1)本实用新型可以根据用户需要选用一台或多台泵组满足管路流量，当压力升至设定压力时打开电磁阀，释放高压油弹，对管路产生强大的高压冲击波，提高管路内的雷诺数值，加快油品流速，达到快速冲洗的目的，回油经过回油过滤器过滤杂质后，流入油箱加热升温，进行下一工作循环。

(2)本实用新型节能型系列冲击波管路清洗机采用电磁阀控制压力产生冲击波清洗管路，压力可达3.0-5.0Mpa，省去人工敲击或机械震动，节省了人力费用、电力，缩短了冲洗时间。

(3)本实用新型回油过滤器包括一级回油过滤器和二级回油过滤器，对油液进行两次过滤，过滤效果更好。

(4)本实用新型油箱侧面上还设置有液位计，更加方便直观地观察油箱的液位，油箱内设置有液位传感器，用于检测和监控油箱内油液的液位，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型节能型冲击波管路清洗机的结构示意图；

图2为本实用新型节能型冲击波管路清洗机的另一结构示意图；

图3为本实用新型节能型冲击波管路清洗机的原理示意图；

图4为本实用新型节能型冲击波管路清洗机中电机泵组的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步地详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，本具体实施的方向以图1方向为标准。

如图1至图4所示，本实用新型的节能型冲击波管路清洗机包括框架1、油箱2、吸油过滤器3、电机泵组4、电磁阀5、调速阀6、进油口7、回油口8、回油过滤器9和压力控制阀10，其中：

框架1采用硬质合金材料，硬质合金具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能，框架1包括上层框架11和下层框架12，上层框架11顶面的四个角上设置有吊耳13，吊耳13呈倒U字形结构，用于节能型冲击波管路清洗机的移动与搬运，使用方便。

油箱2设置在上层框架11内，油箱2侧面上设置有加热系统21，加热系统21包括加热器211和温控仪212，加热器211和温控仪212电性连接，加热器211为无结碳加热器，油箱2侧面上还设置有液位计22，更加方便直观地观察油箱2的液位，油箱2内设置有液位传感器23，用于检测和监控油箱2内油液的液位，使用方便。

吸油过滤器3与油箱2通过导管连接，吸油过滤器3的滤芯为可拆卸滤芯，可定期更换或清洗。

电机泵组4设置在下层框架12内，电机泵组4与吸油过滤器3通过导管连接，电机泵组4包括工作油泵A41、工作油泵B42、工作油泵C43、冲击波油泵44和电机45，工作油泵A41、工作油泵B42、工作油泵C43和冲击波油泵44均与电机45连接，电机45为工作油泵A41、工作油泵B42、工作油泵C43和冲击波油泵44提供动力。

电磁阀5采用三位四通阀，电磁阀5与电机泵组4通过导管连接。

调速阀6与电磁阀5通过导管连接，用于控制油液的速度。

进油口7与调速阀6通过导管连接，进油口7用于连接管路的入口。

回油口8用于连接管路的出口。

回油过滤器9一端与回油口8通过导管连接，回油过滤器9的另一端与油箱2通过导管连接，回油过滤器9包括一级回油过滤器91和二级回油过滤器92，对油液进行两次过滤，过滤效果更好，回油过滤器9的过滤可使用滤芯或高分子滤板，可以根据过滤油品等级来选用。

压力控制阀10一端与油箱2通过导管连接，压力控制阀10的另一端通过导管与压力表101连接，压力控制阀10为溢流阀，溢流阀为手动阀门，可根据管路的通径调节流量。

工作时打开电源把油品加热至40-50度后分别打开工作油泵A41、工作油泵B42、工作油泵C43，按顺序待一台工作稳定后再打开另一台，当工作油泵稳定后开启冲击波油泵 44，同时打开电磁阀控制开关，冲击波油泵44连续工作15分钟后停休15分钟，防止管路受热过高，出现事故。节能型冲击波管路清洗机可以根据用户需要选用一台或多台泵组满足管路流量，当压力升至设定压力时打开电磁阀5，释放高压油弹，对管路产生强大的高压冲击波，提高管路内的雷诺数值，加快油品流速，达到快速冲洗的目的，回油经过回油过滤器9过滤杂质后，流入油箱2加热升温，进行下一工作循环。

(5)节能型系列冲击波管路清洗机采用电磁阀5控制压力产生冲击波清洗管路，压力可达3.0-5.0Mpa，省去人工敲击或机械震动，节省了人力费用、电力，缩短了冲洗时间。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型并不局限于上述实施方式，在实施过程中可能存在局部微小的结构改动，如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，且属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。