一种汽车缸盖清洗机专用托盘的制作方法

本实用新型属于缸盖清洗技术领域，具体涉及一种汽车缸盖清洗机专用托盘。

背景技术：

汽车缸盖是发动机不可或缺的一部分，由于发动机在工作过程中会涉及到动力油系统、润滑油系统，发动机工作时动力油和润滑油会污染汽缸盖，长时间不清理会对汽缸盖造成不良的影响，需要定期进行清理，汽车缸盖通常采用的制造材料是灰铸铁。缸盖是用于安装在发动机的缸体上，并从上部密封气缸构成燃烧室，所以它经常与高温高压燃气相接触，因此将承受很大的热负荷和机械负荷。在组装前，一般需要对缸盖进行彻底的清洗，以保证产品的质量。

目前在实际的缸盖清洗操作过程中，需要通过夹具将缸盖固定在托盘上进行操作，由于各种不同车型的发动机的缸盖的大小和形状不同，为了避免夹持不稳定时常需要更换不同大小的夹具，导致清洗进程被延缓，增加操作人员的工作量，所以需要设计一种新型汽车缸盖清洗机专用托盘投入使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车缸盖清洗机专用托盘投入使用，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车缸盖清洗机专用托盘，包括U形支撑板，所述U形支撑板左侧侧壁的下部通过轴承转动安装有第一转轴，所述第一转轴的左端固定安装有第一带轮，所述第一带轮通过传动带与第二带轮传动连接，所述第二带轮与电机转动连接，所述第一转轴的右端固定安装有第一链轮，所述第一链轮通过传动链条与第二链轮传动连接，所述第二链轮固定安装于第二转轴的右端，所述第二链轮的右侧固定安装有螺杆，所述螺杆的外侧设置有活动套，所述活动套与夹板固定连接。

优选的，所述活动套的外侧开设有滑槽，所述滑槽的内侧滑动安装有滑块，且滑块固定安装有支撑座的上端。

优选的，所述活动套滑动安装于限位槽的内侧，所述限位槽开设于挡板的竖板的中部，且支撑座设置于限位槽下部的内侧。

优选的，所述U形支撑板内部的右侧壁的上部通过轴承座转动安装有两个第二转轴，所述第二转轴的右端均固定安装有第二链轮，且两个第二链轮通过传动链条与第一链轮传动连接。

优选的，所述U形支撑板内侧的右侧壁和夹板的右侧均设置有橡胶垫，所述夹板的左侧对称固定安装有两个活动套，且活动套的内侧设置有内螺纹。

优选的，所述电机通过电机固定座固定安装于U形支撑板的右侧。

本实用新型的技术效果和优点：该汽车缸盖清洗机专用托盘，电机带动第二带轮转动，第二带轮通过传动带带动第一带轮转动，第一带轮带动第一转轴转动，通过第一转轴带动第一链轮转动，第一链轮通过传动链条带动两个第二链轮转动，两个第二链轮分别带动两个螺杆转动，螺杆转动通过内外螺纹配合使得两个活动套平移，两个活动套稳定推动夹板向右平移，对缸盖进行夹持方便快捷的对各种不同大小和形状的缸盖进行夹持，夹持稳定性强，加快清洗进程，减轻操作人员的工作量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为U形支撑板的结构示意图；

图3为活动套的结构示意图；

图4为挡板与支撑座的结构示意图。

图中：1电机固定座、2电机、3第二轴承、4滑槽、5滑块、6支撑座、7 内螺纹、8U形支撑板、9第一链轮、10橡胶垫、11夹板、12挡板、13活动套、 14螺杆、15传动链条、16第二链轮、17轴承座、18轴承、19第一转轴、20第二带轮、21第一带轮、22传动带、23限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种汽车缸盖清洗机专用托盘，包括U 形支撑板8，所述U形支撑板8左侧侧壁的下部通过轴承18转动安装有第一转轴19，所述第一转轴19的左端固定安装有第一带轮21，所述第一带轮21通过传动带22与第二带轮20传动连接，所述第二带轮20与电机2转动连接，所述第一转轴19的右端固定安装有第一链轮9，所述第一链轮9通过传动链条15与第二链轮16传动连接，所述第二链轮16固定安装于第二转轴3的右端，所述第二链轮16的右侧固定安装有螺杆14，所述螺杆14的外侧设置有活动套13，所述活动套13与夹板11固定连接。

具体的，所述活动套13的外侧开设有滑槽4，所述滑槽4的内侧滑动安装有滑块5，且滑块5固定安装有支撑座6的上端，保证活动套13在支撑座6的上端稳定水平位移，避免发生偏转，导致夹板11偏转，从而降低缸盖夹持的稳定性。

具体的，所述活动套13滑动安装于限位槽23的内侧，所述限位槽23开设于挡板12的竖板的中部，且支撑座6设置于限位槽23下部的内侧，保证活动套13左右平移的稳定性，防止活动套13发生上下倾斜，造成夹持效果下降和位移不稳定的情况。

具体的，所述U形支撑板8内部的右侧壁的上部通过轴承座17转动安装有两个第二转轴3，所述第二转轴3的右端均固定安装有第二链轮16，且两个第二链轮16通过传动链条15与第一链轮9传动连接，第一链轮9通过传动链条 15带动两个第二链轮16转动，两个第二链轮16分别带动两个螺杆14转动，螺杆14转动通过内外螺纹配合使得两个活动套13平移，两个活动套13稳定推动夹板11向右平移，对缸盖进行夹持。

具体的，所述U形支撑板8内侧的右侧壁和夹板11的右侧均设置有橡胶垫 10，所述夹板11的左侧对称固定安装有两个活动套13，且活动套13的内侧设置有内螺纹7，活动套13通过内螺纹7与螺纹杆14的外螺纹配合进行水平位移，并且保证夹板11和U形支撑板8侧壁与缸盖之间有一定的缓冲和摩擦力，保证夹持的稳定性。

具体的，所述电机2通过电机固定座1固定安装于U形支撑板8的右侧，电机2带动第二带轮20转动，第二带轮20通过传动带22带动第一带轮21转动，第一带轮21带动第一转轴19转动，通过第一转轴19带动第一链轮30转动，第一链轮30通过传动带动螺杆14转动，使得活动套13水平位移，从而推动夹板11平移进行缸盖夹持。

工作原理：将缸盖内侧朝上贴着U形支撑板8内部的右侧壁放置，启动电机2，电机2带动第二带轮20转动，第二带轮20通过传动带22带动第一带轮 21转动，第一带轮21带动第一转轴19转动，通过第一转轴19带动第一链轮30转动，第一链轮9通过传动链条15带动两个第二链轮16转动，两个第二链轮16分别带动两个螺杆14转动，螺杆14转动通过内外螺纹配合使得两个活动套13平移，两个活动套13稳定推动夹板11向右平移，对缸盖进行夹持。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。