专利名称：柴油机缸体缸盖气密检验方法
技术领域：
本发明涉及一种机械零部件气密性检验工艺，特别是柴油机缸体缸盖气密性检验方法。
背景技术：
缸体、缸盖是柴油机的主零部件之一，在加工过程中，检查缸体、缸盖水道有无渗漏，是柴油机质量检验中不可缺少的工序之一。以往常用的检测方法是利用专用压水机，由电机带动水泵，向缸体、缸盖水道腔内灌水，将管路压力调整到所需压力后，按规定时间查看外表是否有渗漏现象。这种检测方法存在许多弊端，首先，有时会有不合格品未检测出来，其原因有很多，比如，当缸体、缸盖内腔空气排放不清，就使得内腔不能充分充满水源，这样未充满水源的部分就检测不出来；又如，由于检测该工序时，有些工件内腔可能还存在极微小的铸造砂粒，因水溶液具有一定的吸附性，当水慢慢充满内腔时，这些砂粒就有可能随水跑到渗漏处而将渗漏处暂时堵住，造成误判；再如，该工序之前，缸盖的喷油器孔铜套以及所有闷头孔都已经用密封胶进行了密封，但密封处是否渗漏，这种方法根本就查不出来。其次，这种方法容易形成水花四处飞溅，场地潮湿，影响工作，有可能造成电路的短路，或者是烧坏电机的事故，也有可能因为水花飞溅，将合格品误判成不合格品。此外，这种方法还需外接水源，操作不够方便。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有柴油机行业中采用灌水法检验缸体缸盖水道气密性的上述不足之处，提供一种检验效果好，操作又方便，而且安全可靠性高的柴油机缸体缸盖气密检验方法。
本发明的技术方案是按如下步骤进行操作(a)将缸体或缸盖在夹具中定位并夹紧，同时密封工件侧面与水道相通的各个窗口、水孔，仅有一进气口与管路相通；(b)通过管路向工件水道内腔输入压力为300Kpa～400Kpa的高压气体；(c)将工件全部淹入清水中；(d)观察水中有无气泡，判定工件气密性是否合格；(e)将工件与水分离，排放工件内高压气体，并从夹具中卸下工件，检验完毕。
进一步讲，所用管路中应包括气管、接头、球阀、调压阀、压力表，先将高压气源的气体调整到所需压力再向工件水道输入。
所述步骤(c)是采用外水箱中倒扣内水箱的储水装置，向内水箱内腔顶部充气，迫使内水箱中的水进入外水箱，直到淹没工件；或者是将装夹工件的夹具通过升降机构缓慢放入水中。所用升降机构可以是丝杠——拖板式往复机构，或者是链条、链轮式升降机构，或者是其它类似机构，可以是手动的，也可以是电动、气动式的。
采用本发明的方法对柴油机缸体缸盖进行气密检验，由于对水道内腔输入高压气体，避免了注水法检验因气囊、砂粒引发的误判现象，以及因水花飞溅而影响工作、易发生电器事故的弊端，因而检验效果好，安全可靠性高。同时，本方法可直接利用车间压缩空气气源，不必外接水源，操作方便，也节省成本。
具体实施例方式
下面通过实施例对本发明作进一步说明。
实施例一步骤(a)将柴油机缸体在夹具中定位并夹紧，同时密封工件侧面与水道相通的各个窗口、水孔，仅有一进气口与管路相通；(b)通过管路向工件水道内腔输入由调压阀、压力表调整好的压力为300Kpa的高压气体；(c)采用外水箱中倒扣内水箱的储水装置，内水箱上部密封，底部与外水箱相通，将缸体置于内水箱上方的外水箱内，向内水箱内腔顶部充气，压力为300Kpa，迫使内水箱中的水进入外水箱，直至淹没缸体；(d)观察水中有无气泡，判定缸体气密性是否合格；(e)打开内水箱的排气阀，使外水箱水面回落，打开缸体水道排气阀，并从夹具中卸下缸体，检验完毕。
实施例二步骤(a)将柴油机缸盖在夹具中定位并夹紧，其余同例一；(b)通过管路向缸盖水道内腔输入由调压阀、压力表调整好的压力为380Kpa的高压气体；(c)采用丝杠——拖板式升降机构，以电机带动，将缸盖放入储水箱中，完全淹没；(d)同例一；(e)将缸盖提出水面，打开缸盖水道排气阀，并从夹具中卸下缸盖，检验完毕。
权利要求
1.一种柴油机缸体缸盖气密检验方法，其操作步骤是(a)将缸体或缸盖在夹具中定位并夹紧，同时密封工件侧面与水道相通的各个窗口、水孔，仅有一进气口与管路相通；(b)通过管路向工件水道内腔输入压力为300Kpa～400Kpa的高压气体；(c)将工件全部淹入清水中；(d)观察水中有无气泡，判定工件气密性是否合格；(e)将工件与水分离，排放工件内高压气体，并从夹具中卸下工件，检验完毕。
2.按权利要求1所述的柴油机缸体缸盖气密检验方法，其特征是所用管路中应包括气管、接头、球阀、调压阀、压力表，先将高压气源的气体调整到所需压力再向工件水道输入。
3.按权利要求1所述的柴油机缸体缸盖气密检验方法，其特征是所述步骤(c)是采用外水箱中倒扣内水箱的储水装置，向内水箱内腔顶部充气，迫使内水箱中的水进入外水箱，直到淹没工件。
4.按权利要求1所述的柴油机缸体缸盖气密检验方法，其特征是所述步骤(c)是将装夹工件的夹具通过升降机构缓慢放入水中。
全文摘要
一种柴油机缸体缸盖气密检验方法，属于机械零部件检测工艺，其主要操作步骤是(a)将缸体或缸盖在夹具中定位、夹紧，同时密封水道仅留进气口；(b)由气体管路向工件水道内腔输入压力为300KPa～400KPa的高压气体；(c)采用外水箱中倒扣内水箱的储水装置或升降机构，将工件淹入水中；(d)观察水中有无气泡，判定工件气密性是否合格。本发明用于柴油机缸体缸盖气密检验，克服现有注水法检验因气囊、砂粒引发的误判现象以及因水花飞溅易发生电器事故的弊端，具有检验效果好，安全性好的优点，同时直接利用车间气源，无需外接水源，操作方便，节省成本。
文档编号G01M13/00GK1746647SQ20041004191
公开日2006年3月15日 申请日期2004年9月9日 优先权日2004年9月9日
发明者刘秋鹏, 全意, 曹兆粉 申请人:扬动股份有限公司