一种废旧汽车切割装置的制作方法

本实用新型涉及切割装置技术领域，尤其涉及一种废旧汽车切割装置。

背景技术：

我国汽车的总保有量已经突破一亿辆，按照每年大约7％的报废量，仅报废汽车的重量就会超过1000万吨，报废汽车的堆放不仅造成了严重的土地占用、空气和水域污染，而且浪费了很多可用资源，如果不进行有效回收再利用，报废汽车引起的环境问题将越来越严重，这样就需要对废旧汽车的钢板或者零件进行切割，然后进行回收在利用。

目前市场上的切割机一般都是直接将废旧汽车的钢板置于在地面上进行切割，这样很容易在切割钢板的时候，使得钢板跑偏，降低切割的效率，且对钢板进行切割时，也需要工人对钢板进行移动，不仅浪费工人的体力，还浪费生产所用的时间，从而影响生产进程。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种废旧汽车切割装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种废旧汽车切割装置，包括框架，所述框架的顶部内表面对称固定连接有液压缸，两个所述液压缸的下表面均分别设有活塞杆，两个所述活塞杆的底端均固定连接有同一个横板，所述横板的下表面对称固定连接有支撑板，两个所述支撑板之间转动连接有切割刀，所述框架的底部内表面固定连接有工作台，所述工作台的内部开设有形腔，所述形腔的内部固定连接有固定板，所述固定板的前侧外壁转动连接有第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮位于第二齿轮的上方，所述第一齿轮和第二齿轮的外壁均齿动连接有齿条，两个所述齿条相对的一侧外壁均固定连接有同一个矩形框，所述矩形框的上表面对称固定连接有支撑腿，两个所述支撑腿的顶端均固定连接有同一个夹持装置。

优选的，所述支撑板的一侧外壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机通过转轴与切割刀之间转动连接。

优选的，所述框架的两侧内壁均开设有滑槽，所述横板的两端分别位于两个所述滑槽的内部，所述横板与滑槽之间滑动连接。

优选的，所述矩形框位于形腔的内部，所述矩形框与形腔之间滑动连接。

优选的，所述夹持装置包括箱体，所述箱体的内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁对称螺纹套接有螺纹套，两个所述螺纹套的上表面均分别固定连接有夹持板。

优选的，所述螺纹杆的一端固定连接有转盘，所述转盘位于箱体的外部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置有夹持装置，从而可以使得两个夹持板距离靠近，进而可以将废旧汽车的钢板进行固定，这样可以提高切割的效率；

2、本实用新型中，通过设置有矩形框、齿条、第二齿轮和第一齿轮，从而可以使得矩形框在形腔内进行移动，进而可以带动夹持装置进行移动，这样无需工人对钢板进行移动，不会浪费工人的体力，还缩短切割所用的时间；

综上所述，本实用新型设计简单，操作方便，便于将废旧汽车的钢板进行固定，并且无需工人对钢板进行移动，提高了切割的效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种废旧汽车切割装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种废旧汽车切割装置的后视图。

图中：1框架、2液压缸、3活塞杆、4横板、5支撑板、6切割刀、7工作台、8形腔、9固定板、10第一齿轮、11第二齿轮、12齿条、13矩形框、14支撑腿、15夹持装置、16驱动电机、17滑槽、18箱体、19螺纹杆、20螺纹套、21夹持板、22转盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种废旧汽车切割装置，包括框架1，框架1的顶部内表面对称固定连接有液压缸2，两个液压缸2的下表面均分别设有活塞杆3，两个活塞杆3的底端均固定连接有同一个横板4，横板4的下表面对称固定连接有支撑板5，两个支撑板5之间转动连接有切割刀6，框架1的底部内表面固定连接有工作台7，工作台7的内部开设有形腔8，形腔8的内部固定连接有固定板9，固定板9的前侧外壁转动连接有第一齿轮10和第二齿轮11，第一齿轮10位于第二齿轮11的上方，第一齿轮10和第二齿轮11的外壁均齿动连接有齿条12，两个齿条12相对的一侧外壁均固定连接有同一个矩形框13，矩形框13的上表面对称固定连接有支撑腿14，两个支撑腿14的顶端均固定连接有同一个夹持装置15。

支撑板5的一侧外壁固定连接有驱动电机16，驱动电机16通过转轴与切割刀6之间转动连接，框架1的两侧内壁均开设有滑槽17，横板4的两端分别位于两个滑槽17的内部，横板4与滑槽17之间滑动连接，矩形框13位于形腔8的内部，矩形框13与形腔8之间滑动连接，夹持装置15包括箱体18，箱体18的内部转动连接有螺纹杆19，螺纹杆19的外壁对称螺纹套接有螺纹套20，两个螺纹套20的上表面均分别固定连接有夹持板21，螺纹杆19的一端固定连接有转盘22，转盘22位于箱体18的外部。

工作原理：本实用新型在使用时，通过设置有夹持装置15，工作人员转动转盘22，转盘22带动螺纹杆19进行转动，螺纹杆19带动两个螺纹套20发生相对的移动，从而可以使得两个夹持板21距离靠近，进而可以将废旧汽车的钢板进行固定，这样可以提高切割的效率；通过设置有矩形框13、齿条12、第二齿轮11和第一齿轮10，第一齿轮10在外力驱动下进行转动，第一齿轮10第二齿轮11转动，第一齿轮10和第二齿轮11均分别带动齿条移动，从而可以使得矩形框13在形腔8内进行移动，进而可以带动夹持装置15进行移动，这样无需工人对钢板进行移动，不会浪费工人的体力，还缩短切割所用的时间；本实用新型设计简单，操作方便，便于将废旧汽车的钢板进行固定，并且无需工人对钢板进行移动，提高了切割的效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。