一种轨道车辆外皮自动除尘装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于清洗机械技术领域，特别是涉及一种轨道车辆外皮自动除尘装置。
【背景技术】
[0002]目前国内各火车站除动车组列车采用机器清洗外，其余车辆主要采用人工清洗除尘，该种清洗方法一般需要6-12个清洁工清洗1-2个小时，劳动环境差、强度高、效率低。基于这一背景，本实用新型提供一种轨道车辆外皮自动除尘装置，可减轻人的劳动强度，节约人力资源，提高轨道车辆外皮除尘效率。
【发明内容】
[0003]针对上述存在的技术问题，为减轻人的劳动强度，节约人力资源，提高轨道车辆外皮除尘效率，本发明提供一种轨道车辆外皮自动除尘装置。它不仅可以代替人来完成轨道车辆外皮除尘工作，而且极大地提高了除尘效果。
[0004]本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:
[0005]本发明包括底座、立架、滚刷装置及弹性连接部件，所述立架与底座底板垂直连接，通过支杆加固，滚刷装置为多个，通过其转轴并列设置于立架上，两侧分别通过弹性连接部件连接在立架上，所述滚刷装置包括滚刷支架、转轴、滚刷及电机，所述支架一端连接滚刷，另一端连接转轴，电机连接在滚刷一端。
[0006]进一步地，所述弹性连接部件为弹力带。
[0007]进一步地，所述弹性连接部件为弹簧。
[0008]本发明的有益效果为:
[0009]本发明通过可绕转轴转动的滚刷装置，弹性设置在立架上，使滚刷滚动刷车工作时，活动自如，结构简单，可节约人力资源，减轻人的劳动强度，提高轨道车辆外皮除尘效率。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的东北轴测图。
[0011]图2是本实用新型的正视图。
[0012]图中:I加强筋I，2电机I，3转轴I，4加强筋II，5电机II，6弹力带I，7滚刷I，8滚刷支架I，9滚刷II，10滚刷支架II，11支腿，12底板，13立架，14弹力带II，15转轴II，16中间支柱，17弹力带III，18弹力带IV，19支杆。
【具体实施方式】
[0013]下面通过实施例和附图对本发明作进一步详述。
[0014]实施例:如图1、图2所示，本发明包括底座、立架13、滚刷装置及弹性连接部件，所述立架13与底座底板12垂直连接，通过支杆19加固，滚刷装置为多个，通过其转轴并列设置于立架13上，两侧分别通过弹性连接部件连接在立架13上，本例所述滚刷装置为两个，以其一为例，包括滚刷支架I 8、转轴I 3、滚刷I 7及电机II 5，所述滚刷支架I 8 —端连接滚刷I 7，另一端连接转轴I 3，电机II 5连接在滚刷I 7 —端。
[0015]所述立架13为框架结构，框架内与滚刷装置平行设置中间支柱16，立架13的左上角和右上角分别连接加强筋I I和加强筋II 4。所述弹性连接部件为弹力带。或者，所述弹性连接部件为弹簧。本例中采用弹力带，每个滚刷支架通过两个弹力带分别连接在立架13的竖直框架和中间支柱16上。
[0016]所述底座由底板12和支腿11构成，还可以在支腿11上安装行走轮，方便移动。
[0017]将本发明固定在轨道车辆行驶的轨道外侧，当轨道车辆将要行驶此处时，车上人员可远程无线电机开始运转，电机带动滚刷转动，通过滚刷与轨道车辆外皮的摩擦，可除去车辆外皮上的尘土及杂物。当轨道车辆驶过此处时，车上人员远程操控电机停止运转。
【主权项】
1.一种轨道车辆外皮自动除尘装置，其特征在于:包括底座、立架、滚刷装置及弹性连接部件，所述立架与底座底板垂直连接，通过支杆加固，滚刷装置为多个，通过其转轴并列设置于立架上，两侧分别通过弹性连接部件连接在立架上，所述滚刷装置包括滚刷支架、转轴、滚刷及电机，所述支架一端连接滚刷，另一端连接转轴，电机连接在滚刷一端。
2.根据权利要求1所述轨道车辆外皮自动除尘装置，其特征在于:所述弹性连接部件为弹力带。
3.根据权利要求1所述轨道车辆外皮自动除尘装置，其特征在于:所述弹性连接部件为弹簧。
【专利摘要】一种轨道车辆外皮自动除尘装置，属于清洗机械技术领域。包括底座、立架、滚刷装置及弹性连接部件，所述立架与底座底板垂直连接，通过支杆加固，滚刷装置为多个，通过其转轴并列设置于立架上，两侧分别通过弹性连接部件连接在立架上，所述滚刷装置包括滚刷支架、转轴、滚刷及电机，所述支架一端连接滚刷，另一端连接转轴，电机连接在滚刷一端。本实用新型通过可绕转轴转动的滚刷装置，弹性设置在立架上，使滚刷滚动刷车工作时，活动自如，结构简单，可节约人力资源，减轻人的劳动强度，提高轨道车辆外皮除尘效率。
【IPC分类】B08B1-04
【公开号】CN204448655
【申请号】CN201520047158
【发明人】费烨, 林闯, 叶晓帅, 周建斌, 赵安东
【申请人】沈阳建筑大学
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年1月21日