专利名称：油雾过滤装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油雾过滤装置，适用于净化含油雾的气体。
背景技术：
目前，油雾过滤装置由进风室、过滤室、出风室构成，为整体结构形式，过滤室设有过滤网，油雾气体由进风室进入过滤室，经过滤网后，油滴被捕集下来，净化后的气体经出风室排出。不足之处在于整体结构，不便于检修，过滤网清洗很不方便，无法在线清洗，影响过滤装置的正常使用。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种清洗方便的油雾过滤装置。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是油雾过滤装置，它包括进风室、过滤室、出风室，其特征是过滤室2的一端由法兰5与进风室1相连接，过滤室2的另一端由法兰7与出风室3相连接。
所述过滤室2设有1-12个过滤盒层架，每一过滤盒层架放置有1-10个过滤盒12，过滤盒12上设有过滤网20。
所述的过滤盒层架与过滤室架11固定连接，过滤盒层架包括油管13、托盘14、托架17、托板18，托架17的内腔宽度与过滤盒12宽度相对应，托架17的内腔内可放置1-10个过滤盒12，托架17的右端与过滤室架11固定连接，托架17与水平线成10-60度夹角，托架17的左端与托板18固定连接，托板18与水平线成1-8度夹角，托架17、托板18的左端固定连接一托盘14，托盘14上开有油孔，油管13的上端与托盘14的底部油孔处相焊接，油孔与油管13相通，油管13的下端位于下方另一过滤盒层架的托盘14的上方。
所述的过滤室2的过滤室架11固定连接有蒸汽进汽管10，蒸汽进汽管10的设有1-12个分支汽管21，分支汽管21的个数与过滤盒层架的个数相同，每个分支汽管21设有1-10个喷管16，喷管16的个数与过滤盒12的个数相同，喷管16位于托架17上的过滤盒12的上方，每个分支汽管入口处设有电磁阀。
在进风室1与出风室3上分别设有压差计检测装置。
本实用新型采用过滤室2的一端由法兰5与进风室1相连接，过滤室2的另一端由法兰7与出风室3相连接。采用分体式结构，过滤室2可拆卸，方便检修，清洗也很方便。
本实用新型采用喷管16向过滤盒12喷蒸汽，可实现在线清洗，在进风室1与出风室3分别设有压差计检测装置，当本实用新型机组阻力大于设定阻力时，机组自动实现分层在线清洗，每层蒸汽管都设有一个电磁阀，每层清洗间隔一定时间，只到机组阻力小于设定阻力时，蒸汽管阀门自动关闭，机组停止清洗，清洗方便、彻底。
本实用新型采用过滤盒结构，将过滤盒12抽出，可实现离线清洗，清洗更方便。
图1是本实用新型结构示意图图2是图1的俯视图图3是本实用新型的过滤室2摘除密闭门6后的外视图图4是本实用新型的过滤室2横向内框图图5是本实用新型的过滤室2纵向内框图图6是本实用新型的过滤室的过滤盒12结构示意图图中1-进风室、2-过滤室、3-出风室、4-进风口、5-法兰、6-密闭门、7-法兰、8-出风口、9-底座、10-蒸汽进汽管、11-过滤室架、12-过滤盒、13-油管、14-托盘、15-喷管吊架、16-喷管、18-托板、19-截止阀、20-钢丝网，21-分支汽管。
具体实施方式
如图1、图2所示，油雾过滤装置，它包括进风室、过滤室、出风室，过滤室2的一端由法兰5与进风室1相连接，过滤室2的另一端由法兰7与出风室3相连接。
如图3、图4、图5、图6所示，所述过滤室2设有7个过滤盒层架，每一过滤盒层架放置有5个过滤盒12，过滤盒12上设有1-10层过滤网20。过滤网20为不锈钢网。如图1所示，过滤盒层架外的过滤室架11上设有密闭门6。
如图4所示，所述的过滤室2的过滤室架11上固定(焊接)有1-12个过滤盒层架，过滤盒层架包括油管13、托盘14、托架17、托板18，托架17的内腔宽度与过滤盒12宽度相对应，托架17的内腔内可放置1-10个过滤盒12，托架17的右端与过滤室架11固定连接(焊接)，托架17与水平线成10-60度夹角，托架17的左端与托板18固定连接(焊接)，托板18与水平线成1-8度夹角，托架17、托板18的左端固定连接(焊接)一托盘14，托盘14上开有油孔，油管13的上端与托盘14的底部油孔处相焊接，油孔与油管13相通，油管13的下端位于下方另一过滤盒层架的托盘14的上方。
如图5所示，所述的过滤室2的过滤室架11固定连接有蒸汽进汽管10，蒸汽进汽管10上设有截止阀19。蒸汽进汽管10的设有1-12个分支汽管21，分支汽管21的个数与过滤盒层架的个数相同，每个分支汽管21设有1-10个喷管16，喷管16的个数与过滤盒12的个数相同，喷管16位于托架17上的过滤盒12的上方，最上层的喷管16由喷管吊架15与过滤室架11的上顶板相固定，其余喷管16由喷管吊架15与托板18固定连接。每个分支汽管21入口处设有电磁阀。在进风室1与出风室3分别设有压差计检测装置。
如图1所示，所述的进风室1、过滤室2、出风室3下部与底座9相固定连接，底座9上设有3个集油槽。每过滤盒层架上设有三根油管13，最下一层三根油管13分别与底座9上的3个集油槽相通。
含有油雾的气体，由进风口4进入进风室1后，进入过滤室2与不锈钢网20产生惯性碰撞和接触，油滴被捕集下来，净化后的气体经出风室3的出风口8排出。
权利要求1.油雾过滤装置，它包括进风室、过滤室、出风室，其特征是过滤室(2)的一端由法兰(5)与进风室(1)相连接，过滤室(2)的另一端由法兰(7)与出风室(3)相连接。
2.根据权利要求1所述的油雾过滤装置，其特征是所述过滤室(2)设有1-12个过滤盒层架，每一过滤盒层架放置有1-10个过滤盒(12)，过滤盒(12)上设有过滤网(20)。
3.根据权利要求2所述的油雾过滤装置，其特征是所述的过滤盒层架与过滤室架(11)固定连接，过滤盒层架包括油管(13)、托盘(14)、托架(17)、托板(18)，托架(17)的内腔宽度与过滤盒(12)宽度相对应，托架(17)的内腔内可放置1-10个过滤盒(12)，托架(17)的右端与过滤室架(11)固定连接，托架(17)与水平线成10-60度夹角，托架(17)的左端与托板(18)固定连接，托板(18)与水平线成1-8度夹角，托架(17)、托板(18)的左端固定连接一托盘(14)，托盘(14)上开有油孔，油管(13)的上端与托盘(14)的底部油孔处相焊接，油孔与油管(13)相通，油管(13)的下端位于下方另一过滤盒层架的托盘(14)的上方。
4.根据权利要求1所述的油雾过滤装置，其特征是所述的过滤室(2)的过滤室架(11)固定连接有蒸汽进汽管(10)，蒸汽进汽管(10)的设有1-12个分支汽管(21)，分支汽管(21)的个数与过滤盒层架的个数相同，每个分支汽管(21)设有1-10个喷管(16)，喷管(16)的个数与过滤盒(12)的个数相同，喷管(16)位于托架(17)上的过滤盒(12)的上方，每个分支汽管入口处设有电磁阀。
5.根据权利要求1所述的油雾过滤装置，其特征是进风室(1)、出风室(3)上分别设有压差计检测装置。
专利摘要本实用新型涉及一种油雾过滤装置。油雾过滤装置，它包括进风室、过滤室、出风室，其特征是过滤室(2)的一端由法兰(5)与进风室(1)相连接，过滤室(2)的另一端由法兰(7)与出风室(3)相连接。本实用新型采用分体式结构，过滤室(2)可拆卸，方便检修，清洗也很方便。本实用新型采用喷管(16)向过滤盒(12)喷蒸汽，可实现在线清洗清洗方便、彻底。本实用新型采用过滤盒结构，将过滤盒(12)抽出，可实现离线清洗，清洗更方便。
文档编号B01D53/00GK2717514SQ20042007630
公开日2005年8月17日 申请日期2004年8月13日 优先权日2004年8月13日
发明者洪晓敏, 王勇纲, 唐必烈 申请人:中冶南方工程技术有限公司