专利名称：汽车淋水器的过滤装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车淋水器的过滤装置。
技术背景很多载重汽车由于长期处于长途运输状态，在运输过程中经常要上坡或 下坡。而在长时间的上坡或下坡时，刹车片因长时间摩擦就会严重发热(小汽车有时也会出现这种情况)，很容易导致因刹车失灵而出现安全事故；还 有，汽车轮胎长时间与路面摩擦，很容易发热而出现轮胎起包、爆胎现象， 直接影响轮胎的使用寿命和人身安全；另外，在长时间行车中汽车水箱是最 容易发热的，如不及时降温就会使发动机的机件严重受损。为了解决上述发 热问题，很多司机采用向刹车外壳、轮胎、发动机浇水的方式使其冷却。这 些方法虽能临时解决问题，但却该司机带来很大麻烦，不能彻底减轻司机的 负担。现在，大部分载重汽车都装了淋水箱，直接通过--根水管将水分配到 各个部位并由阀门控制进行冷却。但由于淋水箱是铁皮做的，时间"H^就会 生锈，锈渣脱落后就会使水管或阀门堵塞；另外，向淋水箱加水过程中因各 处水质的不同和行车过程的环境因素，进入水中的泥沙或杂物也很容易使水 管或阀门堵塞，不能真正起到冷却作用，各部位依然会受到损害，仍然存在 行车安全问题。 发明内容本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种安装使用都非 常方便，成本低廉，可保证冷却系统不被堵塞，并能保证冷却效果的汽车淋
水器的过滤装置。本实用新型的技术解决方案在于壳体通过上端盖连接一个三通管，三 通管的一端设有阀门，在壳体内设有过滤网，壳体下部通过下端盖连接有排 污口。本实用新型的进一步技术方案在于过滤网放置在壳体内上沿的台阶 处，排污口上也设有阀门。所说的壳体由透明材料制成。三通管的输水嘴通 过输水管与汽车驾驶室内的淋水控制阀相通。壳体上的进水口与淋水箱连 接。由上述技术方案可以看出，本过滤装置结构简单，安装和使用都非常方 便，特别是具有很好的过滤效果，能够保证淋水系统不被堵塞，真正起到冷 却作用，以保证行车安全。三通管的阀门平时关闭，如需要时可打开阀门取 水或接上冲洗枪进行反冲，将附在过滤网上的泥沙冲掉，沉积在壳体内的泥 沙或其它杂物还可通过排污阀放掉。由于壳体采用透明材料制造，其内泥沙 或杂物多少的情况可随时观察，以便进行反冲或排污，保证该过滤器的使用 性能。
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如附图所示，本实用新型具有一个壳体9，壳体9的上下端分别连接有 上端盖2和下端盖10，与壳体9为--体的进水口 1直接与汽车的淋水箱连接。 在壳体9内上沿的台阶处放置一个过滤网8，其作用是可将由淋水箱进来的 水中含有的泥沙、杂物等直接过滤掉，以保证淋水系统不被堵塞，确保冷却
效果。与上端盖2连接的三通管4 一端的输水嘴3通过输水管直接与位于驾 驶室内的淋水控制阀连接，司机只要打开相应的淋水控制阀就可对刹车外 壳、轮胎及汽车水箱进行冷却。三通管4另一端的水嘴7安装一个阀门5， 它平时处于关闭状态。如需要用水时可通过手柄6打开该阀门5取水，也可 以在水嘴7上连接冲洗枪进行反冲，可将过滤网8上的泥沙或杂物冲洗掉。 与壳体9连接的下端盖10上又连接一个排污阀ll，通过手柄12打开该陶就 可将沉积在壳体9内的泥沙或杂物排掉。由于壳体9采用透明材料如有机玻 璃、透明塑料、玻璃等制成，可随时观察壳体9内或过滤网8的情况，以便 及时进行处理。由淋水箱通过进水口 1进入壳体9的水经过滤网8进入三通管4，又通 过输水嘴3和输水管供应给驾驶室内的淋水控制阀，由淋水控制树再将输水 管的水分别分配到需要进行冷却的部位，而水中的泥沙或杂物流经过滤网8 时就被阻隔在壳体9内。使用时只要司机打开相应的控制阀就可使水流至相 应的部位进行冷却，大大减轻了司机的劳动强度，减少了很多烦琐操作。
权利要求1、一种汽车淋水器的过滤装置，包括一个壳体(9)，其特征是壳体(9)通过上端盖(2)连接一个三通管(4)，三通管(4)的一端设有阀门(5)，在壳体(9)内设有过滤网(8)，壳体(9)下部通过下端盖(10)连接有排污口(11)。
2、 如权利要求1所述的汽车淋水器的过滤装置，其特征是过滤网(8) 放置在壳体(9)内上沿的台阶处。
3、 如权利要求1所述的汽车淋水器的过滤装置，其特征是排污口 ( 11) l:.也设有阀门(12)。
4、 如权利要求1所述的汽车淋水器的过滤装置，其特征是所说的壳 体(9)由透明材料制成。
5、 如权利要求1所述的汽车淋水器的过滤装置，其特征是三通管(4) 的输水嘴(3)通过输水管与汽车驾驶室内的淋水控制阀相通。
6、 如权利要求1所述的汽车淋水器的过滤装置，其特征是壳体(9) 上的进水口 (1)与淋水箱连接。
专利摘要一种汽车淋水器的过滤装置，其特征是壳体(9)通过上端盖(2)连接一个三通管(4)，三通管(4)的一端设有阀门(5)，在壳体内设有过滤网(8)，壳体下部通过下端盖(10)连接有排污口(11)，过滤网放置在壳体内上沿的台阶处，通过排污阀(11)可将沉积在壳体内的泥沙或杂物排掉。本过滤器的输水嘴(3)直接与驾驶室内的淋水控制阀连接，司机只要打开相应的淋水控制阀就可对相应部位的机件进行淋水冷却，以保证机件的使用性能和行车安全。
文档编号B01D35/00GK201006369SQ20072003141
公开日2008年1月16日 申请日期2007年3月27日 优先权日2007年3月27日
发明者张二虎 申请人:张二虎