本发明涉及一种喷漆装置，具体涉及一种汽车方向盘转向拉杆喷漆装置。
背景技术：
转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为2类，即转向直拉杆与转向横拉杆。转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务；转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它在转向系中起着传递运动的作用，直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为2类，即转向直拉杆与转向横拉杆。转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务；转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。现有的设备不方便对转向拉杆进行套装，也不方便对转向拉杆进行喷漆处理。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种喷漆机通过输送管道可以使喷漆液输送到喷漆板内，通过喷漆头喷射到转向拉杆的外表面上，从而方便对转向拉杆进行喷漆处理的汽车方向盘转向拉杆喷漆装置。
为实现上述目的，本发明的技术方案是：
一种汽车方向盘转向拉杆喷漆装置，包括底座，底座上设有第一侧板与第二侧板，第一侧板与第二侧板呈竖直布置，第一侧板与第二侧板的端部之间设有载物板，载物板上设有喷漆机，底座上设有固定板，载物板设置在固定板的背部；固定板的中部设有输送管道，输送管道上设有控制泵，输送管道的一端与喷漆机连接；固定板的上部设有顶板，顶板的前部设有顶环，顶环连接有顶部固定丝；顶部固定丝的一端与顶环连接，顶部固定丝的另一端与第一磁吸片连接；固定板的下部设有底板，底板的前部设有底环，底环与顶环对应，底环连接有底部固定丝，底部固定丝的一端与底环连接，底部固定丝的另一端设有第二磁吸片；固定板的前方设有喷漆管道，输送管道的另一端与喷漆管道连接，喷漆管道通过第一固定柱与固定板连接，喷漆管道通过第二固定柱与固定板连接，第一固定柱与第二固定柱呈平行布置；喷漆管道的内侧壁位置设有若干喷漆板，喷漆板的内部为空腔结构，喷漆板上设有若干喷漆头，喷漆板与输送管道连通；喷漆管道连接有第一固定丝，第一固定丝的端部设有第一套环，喷漆管道连接有第二固定丝，第二固定丝的一端设有第二套环。
进一步地，所述第一侧板与第二侧板之间设有第一对接板与第二对接板；载物板上设有限位座，限位座设置在喷漆机的后部。
进一步地，所述第一对接板与第二对接板呈平行布置。
进一步地，所述顶板与固定板之间设有顶部扣座。
进一步地，所述底板与固定板之间设有底部扣座。
本发明的优点和有益效果在于：通过底座可以方便对第一侧板与第二侧板进行安装，通过第一侧板与第二侧板可以方便对载物板进行支撑，通过载物板可以方便对喷漆机进行支撑，通过底座可以方便对固定板进行安装，通过第一固定柱与第二固定柱可以方便对喷漆管道进行安装；可以将待处理的转向拉杆套装在顶环与底环之间，通过顶部固定丝与第一磁吸片可以方便对转向拉杆的上部进行牢固安装，通过底部固定丝与第二磁吸片可以方便对转向拉杆的下部进行牢固安装；通过第一固定丝、第一套环、第二固定丝以及第二套环可以方便对转向拉杆的中部进行牢固安装；喷漆机通过输送管道可以使喷漆液输送到喷漆板内，通过喷漆头喷射到转向拉杆的外表面上，从而方便对转向拉杆进行喷漆处理。
附图说明
图1为本发明所述汽车方向盘转向拉杆喷漆装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
本发明具体实施的技术方案是：
如图1所示，一种汽车方向盘转向拉杆喷漆装置，包括底座11，底座11上设有第一侧板12与第二侧板13，第一侧板12与第二侧板13呈竖直布置，第一侧板12与第二侧板13的端部之间设有载物板14，载物板14上设有喷漆机17，底座11上设有固定板19，载物板14设置在固定板19的背部；固定板19的中部设有输送管道20，输送管道20上设有控制泵21，输送管道20的一端与喷漆机17连接；固定板19的上部设有顶板22，顶板22的前部设有顶环23，顶环23连接有顶部固定丝25；顶部固定丝25的一端与顶环23连接，顶部固定丝25的另一端与第一磁吸片26连接；固定板19的下部设有底板27，底板27的前部设有底环28，底环28与顶环23对应，底环28连接有底部固定丝30，底部固定丝30的一端与底环28连接，底部固定丝30的另一端设有第二磁吸片31；固定板19的前方设有喷漆管道34，输送管道20的另一端与喷漆管道34连接，喷漆管道34通过第一固定柱32与固定板19连接，喷漆管道34通过第二固定柱33与固定板19连接，第一固定柱32与第二固定柱33呈平行布置；喷漆管道34的内侧壁位置设有若干喷漆板35，喷漆板35的内部为空腔结构，喷漆板35上设有若干喷漆头36，喷漆板35与输送管道20连通；喷漆管道34连接有第一固定丝37，第一固定丝37的端部设有第一套环38，喷漆管道34连接有第二固定丝39，第二固定丝39的一端设有第二套环40；第一侧板12与第二侧板13之间设有第一对接板15与第二对接板16；载物板14上设有限位座18，限位座18设置在喷漆机17的后部；第一对接板15与第二对接板16呈平行布置；顶板22与固定板19之间设有顶部扣座24；底板27与固定板19之间设有底部扣座29。
本发明汽车方向盘转向拉杆喷漆装置，通过底座11可以方便对第一侧板12与第二侧板13进行安装，通过第一侧板12与第二侧板13可以方便对载物板14进行支撑，通过载物板14可以方便对喷漆机17进行支撑，通过底座11可以方便对固定板19进行安装，通过第一固定柱32与第二固定柱33可以方便对喷漆管道34进行安装；可以将待处理的转向拉杆套装在顶环23与底环28之间，通过顶部固定丝25与第一磁吸片26可以方便对转向拉杆的上部进行牢固安装，通过底部固定丝30与第二磁吸片31可以方便对转向拉杆的下部进行牢固安装；通过第一固定丝37、第一套环38、第二固定丝39以及第二套环40可以方便对转向拉杆的中部进行牢固安装；喷漆机17通过输送管道20可以使喷漆液输送到喷漆板35内，通过喷漆头36喷射到转向拉杆的外表面上，从而方便对转向拉杆进行喷漆处理。
其中，第一侧板12与第二侧板13之间设有第一对接板15与第二对接板16；载物板14上设有限位座18，限位座18设置在喷漆机17的后部；第一对接板15与第二对接板16呈平行布置；所以通过第一对接板15与第二对接板16可以使第一侧板12与第二侧板13支撑更加稳定。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。