一种激振器总承结构及振动筛的制作方法

文档序号:11800465阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种激振器总承结构,包括动力装置,其特征在于,还包括外联接器、主轴组件和轴承结构,所述外联接器分别连接动力装置和主轴组件,所述轴承结构包括两个轴承组,所述两个轴承组分别对称固定在主轴组件的两端;所述轴承组包括轴承座和两个轴承件,所述两个轴承件安装在轴承座中且两个轴承件套接在主轴组件上;所述轴承件的一侧设置有配重件,所述配重件固定设置在主轴组件上。

2.根据权利要求1所述的激振器总承结构,其特征在于,所述主轴组件包括设置在两端的短轴及连接两端短轴的传动装置,所述两个轴承组分别固定在所述短轴上。

3.根据权利要求2所述的激振器总承结构,其特征在于,所述传动装置包括传动管、与所述传动管两端连接的联轴胶垫、以及设置在所述联轴胶垫两侧的三角连接器。

4.根据权利要求3所述的激振器总承结构,其特征在于,所述联轴胶垫的平面形状为六边形,在六边形的六个角的对应位置上设置有平均分布的6个固定孔,设置在所述联轴胶垫两侧的两个三角连接器通过固定孔与所述联轴胶垫连接,且两侧的三角连接器不共用一个固定孔。

5.根据权利要求1所述的激振器总承结构,其特征在于,所述轴承组还包括轴承润滑装置。

6.根据权利要求5所述的激振器总承结构,其特征在于,所述轴承润滑装置包括设置在轴承组两侧的外油箱和内油箱,所述外油箱和所述内油箱均设置有油箱盖,所述油箱盖底部设置有V型水封结构;油箱盖外设置有油封座,油封座底部设置有骨架油封;所述主轴组件上还设置有油封套管,所述油封套管套接在主轴组件上,与油箱盖、油封座底部密封连接,所述V型水封结构底部嵌入所述油封套管表面且与之紧密贴合。

7.根据权利要求6所述的激振器总承结构,其特征在于,所述V型水封结构顶部为一V唇结构,所述V唇结构与所述油封座紧密贴合。

8.根据权利要求6所述的激振器总承结构,其特征在于,所述轴承座开有通孔,连通所述外油箱和所述内油箱。

9.根据权利要求1所述的激振器总承结构,其特征在于,所述配重件设置有配重件保护装置,所述配重件保护装置包括设置在配重件一侧、与主轴组件垂直的防护盖板及与主轴组件平行的防护罩。

10.一种振动筛,其特征在于,所述振动筛包括至少一个如权利要求1~9任意一项所述的激振器总承结构。

11.根据权利要求10所述的振动筛,其特征在于,所述振动筛还包括连接至少两个激振器总承结构的同步轮。

12.根据权利要求11所述的激振器总承结构,其特征在于,所述同步轮还设置有同步轮保护装置,所述同步轮保护装置包括设置在同步轮一侧的同步轮防护罩和与所述同步轮防护罩连接的同步轮防护罩挡板。

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