一种双油路过滤器滤芯安装座的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种双油路过滤器滤芯安装座，包括进油安装座和出油安装座，所述的进油安装座上设置有进油通道A、出油通道B和出油通道C，所述的进油安装座内设置有第一球型腔，所述的出油安装座上设置有出油通道A’、进油通道B’和进油通道C’，所述的出油安装座内设置有第二球型腔，所述的第一球型腔和第二球型腔内均密封可转动安装有油路切换球芯，所述的进油安装座外部安装有第一手轮，所述的第一手轮与进油安装座内的油路切换球芯固定连接，所述的出油安装座的外部安装有第二手轮，所述的第二手轮与出油安装座内的油路切换球芯固定连接。本实用新型实现过滤器双油路功能，只需在更换滤芯时切换油路，不需要断开油路，不影响正常工作。
【专利说明】
一种双油路过滤器滤芯安装座
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及液压油过滤器的技术领域，特别涉及一种双油路过滤器滤芯安装座。
【【背景技术】】
[0002]液压系统中油液介质起到能量传递、润滑相互运动元件、运动部件之间的密封及热传导的作用，但是油液介质中常常混杂有污染物，包括固体颗粒、水、空气等，对液压系统的零部件产生腐蚀磨损、磨粒磨损和气蚀磨损，尤其是以磨粒磨损的危害程度最大，大大减短了液压系统的使用寿命，而针对油液中的固体颗粒污染物的有效去除手段就是过滤。
[0003]液压过滤器是液压系统中用以控制油液污染度的重要元件，是保证系统净化、提高系统工作的可靠性、延长设备使用寿命的关键组成部分。它的作用是滤除油液中的固体颗粒污染物，使油液的污染度控制在关键液压元件能够耐受的限度以内，以保证液压系统的工作可靠性和延长元件的使用寿命。目前，液压过滤器在更换滤芯时，需要将油路断开，更换后才能将打开油路，液压系统正常工作，导致工作延误，降低工作效率，为了使液压过滤器在更换滤芯时也能正常工作，提高工作效率，有必要提出一种双油路过滤器滤芯安装座。
【【实用新型内容】】
[0004]本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种双油路过滤器滤芯安装座，其旨在解决现有技术中过滤器在更换滤芯时无法正常过滤，影响工作效率的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提出了一种双油路过滤器滤芯安装座，包括进油安装座和出油安装座，所述的进油安装座上设置有进油通道A、出油通道B和出油通道C，所述的进油安装座内设置有第一球型腔，所述的出油安装座上设置有出油通道A’、进油通道B’和进油通道C’，所述的出油安装座内设置有第二球型腔，所述的第一球型腔和第二球型腔内均密封可转动安装有油路切换球芯，所述的进油安装座外部安装有第一手轮，所述的第一手轮通过第一连接杆与进油安装座内的油路切换球芯固定连接，所述的出油安装座的外部安装有第二手轮，所述的第二手轮通过第二连接杆与出油安装座内的油路切换球芯固定连接。
[0006]作为优选，所述的第一球型腔与进油通道A、出油通道B和出油通道C均连通，所述的第二球型腔与出油通道A’、进油通道B’和进油通道C’均连通。
[0007]作为优选，所述的进油通道A、出油通道B、出油通道C、出油通道A’、进油通道B’和进油通道C’的通道直径均相同。
[0008]作为优选，所述的进油通道A、出油通道B、出油通道C及第一手轮四者的中心线共平面，所述的进油通道A与第一手轮的中心线相同，所述的出油通道B和出油通道C的中心线关于进油通道A的中心线对称。
[0009]作为优选，所述的出油通道A’、进油通道B’、进油通道C’及第二手轮四者的中心线共平面，所述的出油通道A’与第二手轮的中心线相同，所述的进油通道B’和进油通道C’的中心线关于出油通道A’的中心线对称。
[0010]作为优选，所述的油路切换球芯上设置有L型过油通道。
[0011]作为优选，所述的进油安装座在出油通道B和出油通道C的末端均设置有第一法兰突缘，所述的出油安装座在进油通道B’和进油通道C’的前端均设置有第二法兰突缘，所述的第一法兰突缘及第二法兰突缘的最大外径相同，所述的第一法兰突缘和第二法兰突缘上均开设有等分布圆等量且等径的法兰螺孔。
[0012]本实用新型的有益效果:与现有技术相比，本实用新型提供的一种双油路过滤器滤芯安装座，结构合理，采用三通结构的进油安装座和出油安装座实现过滤器的双油路功能，通过油路切换球芯可实现过滤器的油路切换，避免更换滤芯时需断开油路，液压系统无法正常工作的情况，提高工作效率。
[0013]本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【【附图说明】
】
[0014]图1是本实用新型实施例一种双油路过滤器滤芯安装座的安装示意图；
[0015]图2是本实用新型实施例的进油安装座的结构示意图；
[0016]图3是本实用新型实施例的出油安装座的结构示意图。
[0017]图中:1_进油安装座、10-第一球型腔、11-第一手轮、12-第一连接杆、13-第一法兰突缘、2-出油安装座、20-第二球型腔、21-第二手轮、22-第二连接杆、23-第二法兰突缘、3-油路切换球芯、30-L型过油通道、4-滤芯。
【【具体实施方式】】
[0018]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
[0019]参阅图2和图3，本实用新型实施例提供一种双油路过滤器滤芯安装座，包括进油安装座I和出油安装座2，所述的进油安装座I上设置有进油通道A、出油通道B和出油通道C，所述的进油安装座I内设置有第一球型腔10，所述的出油安装座2上设置有出油通道A’、进油通道B’和进油通道C’，所述的出油安装座2内设置有第二球型腔20，所述的第一球型腔10和第二球型腔20内均密封可转动安装有油路切换球芯3，所述的进油安装座I外部安装有第一手轮U，所述的第一手轮11通过第一连接杆12与进油安装座I内的油路切换球芯3固定连接，所述的出油安装座2的外部安装有第二手轮21，所述的第二手轮21通过第二连接杆22与出油安装座2内的油路切换球芯3固定连接。
[0020]所述的第一球型腔10与进油通道A、出油通道B和出油通道C均连通，所述的第二球型腔20与出油通道A’、进油通道B’和进油通道C’均连通，所述的进油通道A、出油通道B、出油通道C、出油通道A’、进油通道B’和进油通道C’的通道直径均相同，所述的进油通道A、出油通道B、出油通道C及第一手轮11四者的中心线共平面，所述的进油通道A与第一手轮11的中心线相同，所述的出油通道B和出油通道C的中心线关于进油通道A的中心线对称，所述的出油通道A’、进油通道B’、进油通道C’及第二手轮21四者的中心线共平面，所述的出油通道A’与第二手轮21的中心线相同，所述的进油通道B’和进油通道C’的中心线关于出油通道A’的中心线对称，所述的油路切换球芯3上设置有L型过油通道30，所述的进油安装座I在出油通道B和出油通道C的末端均设置有第一法兰突缘13，所述的出油安装座2在进油通道B’和进油通道C’的前端均设置有第二法兰突缘23，所述的第一法兰突缘13及第二法兰突缘23的最大外径相同，所述的第一法兰突缘13和第二法兰突缘23上均开设有等分布圆等量且等径的法兰螺孔。
[0021]在本实用新型实施例中，第一连接杆12及第二连接杆22分别与进油安装座I和出油安装座2密封可转动连接。
[0022]本实用新型工作过程:
[0023]本实用新型一种双油路过滤器滤芯安装座在工作过程中，参阅图1，出油通道B末端的第一法兰突缘13和进油通道B’前端的第二法兰突缘23之间通过法兰螺栓安装有滤芯4，出油通道C末端的第一法兰突缘13和进油通道C’前端的第二法兰突缘23之间通过法兰螺栓安装有另一滤芯4，将进油通道A和出油通道A’分别与液压系统输油管连接即可进行液压油的过滤，当更换或清洗滤芯4时，只需要转动第一手轮11和第二手轮21，分别带动对应连接的油路切换球芯3转动，切换油路即可，在更换滤芯的同时过滤器也能正常过滤，液压系统也能正常工作，提高工作效率。
[0024]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种双油路过滤器滤芯安装座，其特征在于:包括进油安装座(I)和出油安装座(2)，所述的进油安装座(I)上设置有进油通道A、出油通道B和出油通道C，所述的进油安装座(I)内设置有第一球型腔(10)，所述的出油安装座(2)上设置有出油通道A’、进油通道B’和进油通道C’，所述的出油安装座(2)内设置有第二球型腔(20)，所述的第一球型腔(10)和第二球型腔(20)内均密封可转动安装有油路切换球芯(3)，所述的进油安装座(I)外部安装有第一手轮(U)，所述的第一手轮(11)通过第一连接杆(12)与进油安装座(I)内的油路切换球芯(3)固定连接，所述的出油安装座(2)的外部安装有第二手轮(21)，所述的第二手轮(21)通过第二连接杆(22)与出油安装座(2)内的油路切换球芯(3)固定连接。2.如权利要求1所述的一种双油路过滤器滤芯安装座，其特征在于:所述的第一球型腔(10)与进油通道A、出油通道B和出油通道C均连通，所述的第二球型腔(20)与出油通道A，、进油通道B ’和进油通道C ’均连通。3.如权利要求2所述的一种双油路过滤器滤芯安装座，其特征在于:所述的进油通道A、出油通道B、出油通道C、出油通道A’、进油通道B’和进油通道C’的通道直径均相同。4.如权利要求1所述的一种双油路过滤器滤芯安装座，其特征在于:所述的进油通道A、出油通道B、出油通道C及第一手轮(11)四者的中心线共平面，所述的进油通道A与第一手轮(11)的中心线相同，所述的出油通道B和出油通道C的中心线关于进油通道A的中心线对称。5.如权利要求1所述的一种双油路过滤器滤芯安装座，其特征在于:所述的出油通道A’、进油通道B’、进油通道C’及第二手轮(21)四者的中心线共平面，所述的出油通道A’与第二手轮(21)的中心线相同，所述的进油通道B’和进油通道C’的中心线关于出油通道A’的中心线对称。6.如权利要求1所述的一种双油路过滤器滤芯安装座，其特征在于:所述的油路切换球芯(3)上设置有L型过油通道(30)。7.如权利要求1所述的一种双油路过滤器滤芯安装座，其特征在于:所述的进油安装座(I)在出油通道B和出油通道C的末端均设置有第一法兰突缘(13)，所述的出油安装座(2)在进油通道B’和进油通道C’的前端均设置有第二法兰突缘(23)，所述的第一法兰突缘(13)及第二法兰突缘(23)的最大外径相同，所述的第一法兰突缘(13)和第二法兰突缘(23)上均开设有等分布圆等量且等径的法兰螺孔。
【文档编号】F15B21/04GK205699754SQ201620644511
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月23日
【发明人】沈燕, 汤冬妹, 贾存真
【申请人】嘉兴三乐实业有限公司