一种带有凝水分离器的焚烧炉的制作方法

本实用新型涉及一种船用焚烧炉，特别是公开一种带有凝水分离器的焚烧炉，适用于船舶领域。

背景技术：

目前船用焚烧炉配套的污油柜，在使用过程中，由于高温加热污油，污油柜内会产生大量油水蒸气，油水蒸气顺着蒸汽管排出，会有一部分水蒸气在蒸汽管内壁上凝聚，形成冷凝水，凝聚在蒸汽管内壁上的冷凝水直接流回污油柜内，从而影响污油柜内的污油含水量，也就间接影响了整个焚烧炉燃烧污油的燃烧效果及效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决现有技术的缺陷，提供一种燃烧污油的效果好、效率高的船用焚烧炉，公开一种带有凝水分离器的焚烧炉。

本实用新型是这样实现的：一种带有凝水分离器的焚烧炉，包括焚烧炉、与焚烧炉相连的污油柜，其特征在于：所述带有凝水分离器的焚烧炉还包括冷凝水回收舱、凝水分离器；所述凝水分离器包括外管、中管、内管、蒸汽管，所述蒸汽管与中管连接，所述蒸汽管设置在中管上方，所述内管设置在中管内，所述中管设置在外管内；所述内管为高温油水蒸气输送管，所述中管为冷凝管，所述外管为冷凝水储存管；所述内管底部连通污油柜，所述内管顶部连通蒸汽管，所述中管底部连通外管，所述蒸汽管顶部连通大气；所述中管顶部设有第一法兰盘，所述内管底部设有第二法兰盘，所述外管设置在第一法兰盘和第二法兰盘之间；所述外管侧壁设有冷凝水泄放口，所述冷凝水泄放口连接冷凝水回收舱。

所述外管、中管、内管、蒸汽管都为不锈钢管。所述蒸汽管与中管采用法兰连接，所述内管与污油柜采用法兰连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过凝水分离器避免了冷凝水返回污油柜内，保证了污油柜内的污油含水量不会过高，提高了焚烧炉燃烧污油的燃烧效果及效率，降低了使用成本；本实用新型节能环保，通过冷凝水泄放口将冷凝水排放到冷凝水回收舱内，冷凝水回收舱内的冷凝水可以再次使用，充分利用资源，不造成资源浪费。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的凝水分离器的剖视结构示意图。

在图中：1、焚烧炉； 2、污油柜； 3、冷凝水回收舱； 4、凝水分离器； 5、内管； 6、中管； 7、外管； 8、蒸汽管； 9、冷凝水泄放口； 11、第一法兰盘； 12、第二法兰盘。

具体实施方式

根据附图1和2，本实用新型包括焚烧炉1、与焚烧炉1相连的污油柜2、冷凝水回收舱3、凝水分离器4；所述凝水分离器4包括外管7、中管6、内管5、蒸汽管8，所述蒸汽管8与中管6连接，所述蒸汽管8设置在中管6上方，所述内管5设置在中管6内，所述中管6设置在外管7内；所述内管5为高温油水蒸气输送管，所述中管6为冷凝管，所述外管7为冷凝水储存管；所述内管5底部连通污油柜2，所述内管5顶部连通蒸汽管8，所述中管6底部连通外管7，所述蒸汽管8顶部连通大气；所述中管6顶部设有第一法兰盘11，所述内管5底部设有第二法兰盘12，所述外管7设置在第一法兰盘11和第二法兰盘12之间；所述外管7侧壁设有冷凝水泄放口9，所述冷凝水泄放口9连接冷凝水回收舱3。

所述外管7、中管6、内管5、蒸汽管8都为不锈钢管。所述蒸汽管8与中管6采用法兰连接，所述内管5与污油柜2采用法兰连接。

本实用新型的工作过程如下：当焚烧炉1运行后，污油柜2开始加热污油，当污油柜2内污油加热一段时间后，污油柜2内会产生大量的高温油水蒸气，高温油水蒸气通过内管5排向大气，此时，会有一部分水蒸气在蒸汽管8内壁上凝聚，冷却后形成水珠，即冷凝水，当这些水珠达到一定的量时会沿着蒸汽管8内壁流向中管6内，并储存在外管7内，储存的冷凝水达到一定水位时，冷凝水通过冷凝水泄放口9排放到冷凝水回收舱3内。

本实用新型通过凝水分离器4避免了冷凝水返回污油柜2内，保证了污油柜2内的污油含水量不会过高，提高了焚烧炉1燃烧污油的燃烧效果及效率，降低了使用成本；本实用新型节能环保，通过冷凝水泄放口9将冷凝水排放到冷凝水回收舱3内，冷凝水回收舱3内的冷凝水可以再次使用，充分利用资源，不造成资源浪费。