一种自动涂漆装置的制作方法

本实用新型涉及材料涂抹领域，具体涉及一种自动涂漆装置。

背景技术：

板弹簧是一种由单片钢板或多片钢板叠合构成的弹簧，板弹簧由于板与板之间有摩擦力而具有较大的缓冲和减振能力，广泛用于汽车、拖拉机和铁道车辆的悬架中，常用的板弹簧有半椭圆形、椭圆形和四分之一椭圆形等。在板弹簧制成后，通常会在板体表面涂抹上保护油漆，这样做一是能够将板体与空气隔绝，防止板体被氧化而生锈，二是能够增强产品美感。

给板弹簧涂抹油漆通常是由人工进行，人工涂抹油漆能够实现全面涂抹，但是此方法仅适用于小批量产品加工，当需要大批量进行时，工人劳动强度大，工作效率低，并且油漆挥发的有毒气体也会对人体造成健康威胁，因此需要一种能够实现自动涂抹油漆的装置,以适于大批量板弹簧的油漆涂抹。

技术实现要素：

本实用新型意在提供一种自动涂漆装置，以解决传统板弹簧需要人工涂漆，不仅劳动强度大，而且危害人体健康的问题。

为达到上述目的，本实用新型的基础技术方案如下：一种自动涂漆装置，包括圆盘和旋转活塞式发动机，旋转活塞式发动机包括进气口、旋转活塞、点火室和排气口，旋转活塞的中心处开有通孔，通孔的侧壁上设有数个齿，并在通孔中设有与齿内啮合的齿轮，圆盘的中心通过连杆与一减速箱连接，减速箱的另一端通过连杆与齿轮连接，圆盘靠近旋转活塞式发动机的一面为第一连接面，圆盘远离旋转活塞式发动机的一面为第二连接面，第二连接面的中心处转动连接有油漆箱，第二连接面沿圆周方向转动连接有数个涂漆槽，涂漆槽均通过软管与油漆箱连通，排气口连接有一导管，导管另一端置于圆盘顶部。

本方案的原理及优点是： 油漆箱中的油漆因重力由软管向低于油漆箱水平位置的涂漆槽自动通入油漆，将板弹簧置于低处的涂漆槽中，板弹簧浸入油漆中，实现油漆全面浸涂，并利用旋转活塞式发动机产生动力，减速箱对发动机的动力进行减速，使与旋转活塞式发动机内的齿轮固定连接的圆盘以合适的速度旋转，涂漆槽在圆盘转动下上升，当涂漆槽高于油漆箱的水平位置时，涂漆槽中的油漆由软管流回至油漆箱中，实现板弹簧的自动沥出，当涂漆槽旋转至最上方时，旋转活塞式发动机工作产生的高温气体经导管吹向最上方的涂漆槽，高温气体能够使板弹簧表面的油漆被快速烘干，即完成板弹簧自动涂漆工作，之后涂漆槽继续随圆盘旋转，当涂漆槽位置低于油漆箱时，油漆由油漆箱再次自动进入涂漆槽，又进行下一次板弹簧自动涂漆工作。本技术方案，通过涂漆槽以油漆箱为圆心做圆周运动，不断改变涂漆槽和油漆箱之间位置的相对高度，实现油漆自动进入和排出涂漆槽，并充分利用了旋转活塞式发动机做功产生的高温气体，将板弹簧表面油漆烘干，该技术不仅能够实现板弹簧的自动涂漆，还能对油漆进行多次重复利用，此外，还能对板弹簧表面的油漆进行快速烘干，有效防止油漆未干时被刮花，也能同时进行多组涂漆工作，有效提高涂漆效率。

优选的，作为一种改进，涂漆槽中设有滤网，滤网将涂漆槽分为下方的涂漆区和上方的沥干区，当涂漆槽高于油漆箱时，油漆由软管流至油漆箱中，实现板弹簧的逐渐沥干，而设置的滤网提高了板弹簧在涂漆槽中的位置，将板弹簧提前从油漆中沥出，从而使板弹簧表面的油漆得以被初步风干，减短后续利用高温气体烘干油漆的时间，提高烘干效率。

优选的，作为一种改进，圆盘的第二连接面上固定连接有数个支柱，涂漆槽均通过钢丝绳转动连接在支柱上，较直接将涂漆槽转动连接在圆盘上，采用钢丝绳连接，由于钢丝绳具有柔性，在圆盘带动支柱不断旋转时，钢丝绳能够分散支柱的作用力，从而始终保持涂漆槽开口向上，有效防止圆盘在转动过程中因摩擦力而使涂漆槽发生自转，导致涂漆槽中的油漆溢出。

优选的，作为一种改进，软管置于第一连接面，软管两端分别与涂漆槽和油漆箱连通，由此，可简化第二连接面的连接结构，防止第二连接面的各结构在不断运动时，与软管发生缠绕而影响装置正常工作。

优选的，作为一种改进，导管靠近圆盘的一端设有锥形盘，锥形盘扩大了导管端口的截面积，当高温气体由导管排出后，锥形盘能够增大高温气体存在的区域面积，增大板弹簧的受热面，更有利于板弹簧上油漆的烘干。

优选的，作为一种改进，涂漆槽与软管的连接处均位于涂漆槽的底部，这样设置，能够保证涂漆槽在排出油漆时最大程将槽内的油漆度排尽，一方面便于板弹簧的沥出，另一方面由于在后续板弹簧受高温气体烘干时，涂漆槽中残留的油漆也会同时被烘干而无法再次利用，若将油漆尽可能排出，能够减少此时被烘干的油漆量，从而减少油漆的浪费。

优选的，作为一种改进，旋转活塞式发动机的进气口设有高压喷嘴，高压喷嘴能够将燃料雾化，从而增大燃料与空气的接触面积，使燃料充分燃烧，节约成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型圆盘第一连接面的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：圆盘1、旋转活塞式发动机2、进气口3、旋转活塞4、点火室5、排气口6、通孔7、齿8、齿轮9、导管10、锥形盘11、第一连接面12、第二连接面13、油漆箱14、涂漆槽15、滤网16、涂漆区17、沥干区18、钢丝绳19、支柱20、软管21、连杆22、高压喷嘴23、减速箱24。

实施例基本如图1所示：一种自动涂漆装置，包括圆盘1和旋转活塞式发动机2，旋转活塞式发动机2包括进气口3、旋转活塞4、点火室5和排气口6，进气口3处设有高压喷嘴23，旋转活塞4的中心处开有通孔7，通孔7的侧壁上设有数个齿8，并在通孔7中设有与齿8内啮合的齿轮9，圆盘1的中心通过连杆22与减速箱24连接，减速箱24的另一端通过连杆22与齿轮9连接，圆盘1的背面为第一连接面12，圆盘1的正面为第二连接面13，第二连接面13的中心处转动连接有油漆箱14，第二连接面13沿圆周方向固定连接有4个支柱20，4个支柱20均通过钢丝绳19转动连接有涂漆槽15，如图2所示，涂漆槽15的底部均通过第一连接面12上的软管21与油漆箱14连通，涂漆槽15中设有滤网16，滤网16将涂漆槽15分为下方的涂漆区17和上方的沥干区18，排气口6处连接有导管10，导管10通过锥形盘11置于圆盘1的顶部。

本实施例中，实际应用时，由旋转活塞式发动机2的进气口3通入液体燃料，液体燃料经高压喷嘴23快速雾化成燃气，燃气推动旋转活塞4旋转，同时被旋转活塞4压缩并推送至点火室5中，燃气在点火室5中被点燃，产生高温高压，高温高压推动活塞快速旋转，并带动与旋转活塞4上的通孔7内啮合的齿轮9旋转，同时带动圆盘1旋转，此时将板弹簧置于比油漆箱14低的涂漆槽15中的滤网16上，并向油漆箱14中灌入油漆，油漆箱14中的油漆通过软管21流向低处的涂漆槽15中，板弹簧自动浸涂，之后，低处的涂漆槽15在圆盘1的转动下上升，当涂漆槽15高于油漆箱14时，涂漆槽15中的油漆由软管21自动流回至油漆箱14中，板弹簧从油漆中沥出，当涂漆槽15运动至最高处时，旋转活塞式发动机2产生的高温气体经由排气口6处的导管10和导管10上的锥形盘11吹出至涂漆槽15，将涂漆槽15中的板弹簧表面快速烘干，之后将烘干的板弹簧取出，再放入下一个需要涂漆的板弹簧，由此即可实现板弹簧的自动高效浸涂。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。