一种尾气处理排放装置的制作方法

本实用新型涉及尾气处理装置技术领域，具体为一种尾气处理排放装置。

背景技术：

汽车尾气是空气污染的另一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。从世界范围看，空气污染的另一重大因素是汽车尾气。汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒。汽车尾气控制和治理已成为世界重要课题，发达国家由于汽车总体技术较为先进，汽车尾气控制技术也较为先进，已经取得了重要进展，尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化。现有尾气处理装置结构较为复杂，不能实时的进行处理，且尾气温度较高易损坏处理装置，为此，我们提出一种更实用的尾气处理排放装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种尾气处理排放装置，以解决上述背景技术中提出的结构较为复杂和尾气温度较高易损坏处理装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种尾气处理排放装置，包括底盘、导热圈、净化室和排杂口，所述底盘的底侧安置有进气管道，且进气管道的内侧设置有还原催化剂，所述导热圈固定于进气管道的外壁，所述进气管道的末端安装有排放装置主体，且排放装置主体的顶端镶嵌有固定卡扣，所述净化室安置于排放装置主体的内侧，且净化室的两侧固定有活性炭滤网，所述活性炭滤网的内侧设置有碱性吸附纸，所述净化室的底侧安置有尾气冷却室，且尾气冷却室的底侧安装有除杂筛网，所述排杂口设置于除杂筛网的下方，所述尾气冷却室的右侧安置有氧化催化剂，且氧化催化剂和排气口相连接。

优选的，所述排气口的内圈固定有分流孔。

优选的，所述分流孔的内侧镶嵌有挡网。

优选的，所述氧化催化剂为多层排列设计。

优选的，所述碱性吸附纸为可旋转装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该尾气处理排放装置结构简单新颖，通过固定卡扣的设计，可便捷的将处理装置安装在排气管末端，在其进气管道的外壁镶嵌有导热圈，能够降低进气管道产生的热量，保证管道工作的平稳性，并且尾气经过活性炭滤网，可过滤掉尾气中碳和络合物，此过程中尾气吹动碱性吸附纸产生旋转，使得碱性吸附纸能够全面的吸附尾气中的酸性气体，防止酸性气体的排出对空气造成污染，尾气冷却室的设计，使得高温尾气能够迅速散发热量，在排出前保持较低的温度，增加处理装置的使用寿命，且多层排列设计的氧化催化剂可对尾气充分还原，大大提高了尾气处理装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型排气口结构示意图。

图中：1、底盘，2、进气管道，3、还原催化剂，4、导热圈，5、固定卡扣，6、排放装置主体，7、活性炭滤网，8、净化室，9、碱性吸附纸，10、尾气冷却室，11、除杂筛网，12、排杂口，13、氧化催化剂，14、排气口，15、分流孔，16、挡网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种尾气处理排放装置，包括底盘1、进气管道2、还原催化剂3、导热圈4、固定卡扣5、排放装置主体6、活性炭滤网7、净化室8、碱性吸附纸9、尾气冷却室10、除杂筛网11、排杂口12、氧化催化剂13、排气口14、分流孔15和挡网16，底盘1的底侧安置有进气管道2，且进气管道2的内侧设置有还原催化剂3，导热圈4固定于进气管道2的外壁，进气管道2的末端安装有排放装置主体6，且排放装置主体6的顶端镶嵌有固定卡扣5，净化室8安置于排放装置主体6的内侧，且净化室8的两侧固定有活性炭滤网7，活性炭滤网7的内侧设置有碱性吸附纸9，碱性吸附纸9为可旋转装置，净化室8的底侧安置有尾气冷却室10，且尾气冷却室10的底侧安装有除杂筛网11，排杂口12设置于除杂筛网11的下方，尾气冷却室10的右侧安置有氧化催化剂13，且氧化催化剂13和排气口14相连接，氧化催化剂13为多层排列设计，排气口14的内圈固定有分流孔15，使气体排放变得平缓，分流孔15的内侧镶嵌有挡网16，避免杂质进入排气口14。

工作原理：在使用尾气处理排放装置之前，首先需要对整个装置进行简单的结构的了解，对于这类的尾气处理装置先通过固定卡扣5将其安置在底盘1上，随后汽车尾气排入进气管道2，经还原催化剂3进行还原反应，此过程中进气管道2产生的温度由导热圈4进行散发，尾气进入净化室8内，通过活性炭滤网7过滤掉尾气中碳和络合物，此时尾气吹动碱性吸附纸9产生旋转，使得碱性吸附纸9能够全面的吸附尾气中的酸性气体，吸附之后尾气到达尾气冷却室10内冷却，其中混含的杂质落到除杂筛网11上，经排杂口12排出，尾气则经氧化催化剂13氧化后从排气口14排出，使得整个尾气处理的效率得到很好的提高，就这样完成整个尾气处理排放装置的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。