一种多段式立式自动反冲洗过滤器的制作方法

本实用新型涉及一种过滤器装置，尤其是涉及一种多段式立式自动反冲洗过滤器。

背景技术：

水资源是不可替代的自然资源，水的污染问题已受到当今世界各国的重点关注，随着水污染的日益严重，开发节能、低耗、环保以及资源的综合有效利用水处理设备已经越来越迫切，自动反冲洗过滤器应运而生，具有减少污物处理和排放、提高水资源的利用率等优点。尤其在航运业，船舶压载水的排放所带来的水污染问题日益严峻，为此即将生效的《压载水公约》，强制要求船舶必须安装一套压载水处理系统，而自动反冲洗过滤器是船舶压载水处理系统的关键设备。目前，船舶的舱室空间有限，自动反冲洗过滤器存在拆装不方便、占地面积大、维护空间大、反冲洗效果不好等一些问题。

针对以上不足，开发出一种维护空间小、拆装维护方便、结构紧凑、占地面积小、反冲洗效果好的立式自动反冲洗过滤器。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为解决现有过滤器由于船舶的舱室空间有限，自动反冲洗过滤器存在拆装不方便、占地面积大、维护空间大的问题，提供一种多段式立式自动反冲洗过滤器。

本实用新型为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是：

一种多段式立式自动反冲洗过滤器，包括壳体部件、滤芯部件和吸污部件，滤芯部件安装在壳体部件内部在壳体部件的内腔中实现过滤，吸污部件安装在滤芯部件内以便于清洗滤芯部件，所述的壳体部件包括多段直筒体单元、反冲洗腔法兰和进水口法兰，直筒体单元与直筒体单元对接并密封后通过连接螺栓固定在一起形成直筒体，采用多段式直筒体可以使整个过滤器结构更为紧凑，拆装更为方便，显著减小过滤器的安装维护空间；每个直筒体单元上均设置有吊耳以便于移动直筒体单元，进水口法兰安装在直筒体底部，进水口法兰上开设有进水口，过滤器底部采用直接开设有进水口并连接进水管道，缩小进水腔，进一步降低过滤器高度，反冲洗腔法兰安装在直筒体顶部，反冲洗腔法兰上安装有出水挡板，反冲洗腔法兰外侧还设置有排污腔，直筒体的侧壁上还开设有用于放置牺牲阳极的牺牲阳极口和用于排水的泄水口，壳体下端开有牺牲阳极口，用于放置牺牲阳极，延长过滤器使用寿命，直筒体内腔中靠近出水挡板的一端上还安装有滤芯上端支撑环，直筒体内腔中靠近进水口法兰一端上还安装有进水孔板，进水孔板与进水口法兰间隔设置，进水孔板上安装有滤芯下端支撑环，进水孔板和进水口法兰配合直筒体的侧壁形成进水腔，进水腔上还设置有低压取压口和放水口。

所述的滤芯部件两端分别支撑在滤芯上端支撑环和滤芯下端支撑环上，在下端滤芯支撑环上设置有台阶，来放置滤芯，滤芯上端与出水挡板设置为嵌套配合的结构，通过滤芯上端支撑环和滤芯下端支撑环来固定滤芯，安装方便快捷，进一步缩小过滤器的维护空间要求；滤芯部件采用多段拼接结构。

所述的吸污部件包括吸污轴、吸污头、电机、减速机、丝杠轴、连接轴套，吸污轴的一端通过连接轴套转动设置在出水挡板上且该端延伸至排污腔内，吸污轴的另一端通过连接轴套转动设置在进水孔板上，吸污头贴设在滤芯部件上并通过吸污主管连接在吸污轴上，靠近进水孔板一端的吸污轴上还设置有挡环，电机、减速机、丝杠轴依次连接，且丝杠轴的一端与吸污轴连接以驱动吸污轴转动，吸污轴采用多段拼接后通过法兰连接固定而成，吸污轴分为多段，通过法兰连接，并在吸污轴上设置挡环，有效保护了吸污部件和壳体部件分离开。

所述的排污腔上连接有排污阀和放气接口。

所述的直筒体和滤芯部件围绕的空间内连接有高压取压口和排气阀。

本实用新型的有益效果是：

1）过滤器直筒体分为多段，整个过滤器结构更为紧凑，拆装更为方便，显著减小过滤器的安装维护空间；

2）过滤器底部采用直接连接进水管道，缩小进水腔，进一步降低过滤器高度；

3）通过滤芯上端支撑环和滤芯下端支撑环来固定滤芯，安装方便快捷，进一步缩小过滤器的维护空间要求；

4）吸污轴分为多段，通过法兰连接，并在吸污轴上设置挡环，便于维护并保护吸污部件；

5）壳体下端开有牺牲阳极口，用于放置牺牲阳极，延长过滤器使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型专利的结构示意图。

图2为本实用新型中I处的局部放大示意图。

图3为本实用新型中II处的局部放大示意图。

图4为本实用新型中III处的局部放大示意图。

图5为本实用新型中IV处的局部放大示意图。

图示标记： 1-电机，2-减速机，3-丝杆轴，4-排污阀，5-连接轴套，6-滤芯上端支撑环，7-出水挡板，8-吸污轴，9-滤芯部件，10-直筒体，1001-连接螺栓，11-吸污头，12-滤芯下端支撑环，13-进水孔板，14-放水口，15-进水口法兰，16-低压取压口，17-牺牲阳极，18-挡环，19-高压取压口，20-吊耳，21-排气阀，22-反冲洗腔法兰，23-排污腔，24-放气接口。

具体实施方式

图中所示，具体实施方式如下：

一种多段式立式自动反冲洗过滤器，包括壳体部件、滤芯部件和吸污部件，滤芯部件安装在壳体部件内部在壳体部件的内腔中实现过滤，吸污部件安装在滤芯部件内以便于清洗滤芯部件，所述的滤芯部件9的两端分别支撑在滤芯上端支撑环（6）和滤芯下端支撑环（12）上，滤芯部件9上端外圈与出水挡板7沟槽紧密贴合，实现密封，省去上端O形圈沟槽的加工与O形圈的安装，安装方便，并有效地固定滤芯部件9的上端，由此实现滤芯部件9轴向固定。滤芯下端通过O形圈进行密封处理，滤芯部件9为五层烧结网结构，由内到外依次为保护层、主滤层、保护层、加强层和骨架层构，滤芯上下两端端盖材质均为316L不锈钢。滤芯部件采用多段拼接结构。所述的壳体部件包括两段直筒体单元、反冲洗腔法兰（22）和进水口法兰（15），直筒体单元与直筒体单元对接并密封后通过连接螺栓（1001）固定在一起形成直筒体（10）两个直筒体连接端开有O形圈密封沟槽，实现密封，每个直筒体单元上均设置有吊耳（20）以便于移动直筒体单元，进水口法兰（15）焊接在直筒体（10）底部，进水口法兰（15）上开设有进水口，进水口与外部进水管道相连接，反冲洗腔法兰（22）安装在直筒体（10）顶部，反冲洗腔法兰上安装有出水挡板（7），出水挡板7为ABS材质，反冲洗腔法兰（22）外侧还设置有排污腔（23），排污腔23通过排污腔法兰与反冲洗腔法兰连接，所述的排污腔（23）上连接有排污阀（4）和放气接口（24），进行过滤器壳体与整机耐压试验时，通过放气接口24排出过滤器内部的空气。直筒体（10）的侧壁上还开设有用于放置牺牲阳极（17）的牺牲阳极口和用于排水的泄水口，牺牲阳极（17）通过过滤介质与壳体形成电位差，有效保护过滤器防止腐蚀。直筒体（10）内腔中靠近出水挡板（7）的一端上还焊接有滤芯上端支撑环（6），直筒体（10）内腔中靠近进水口法兰（15）一端上还安装有进水孔板（13），进水孔板（13）为ABS材质，进水孔板（13）与进水口法兰（15）间隔设置，进水孔板（13）和进水口法兰（15）配合直筒体（10）的侧壁形成进水腔，进水腔上还设置有低压取压口（16）和放水口（14），进水孔板（13）上安装有滤芯下端支撑环（12），所述的直筒体（4）和滤芯部件围绕的空间内连接有高压取压口（19）和排气阀（21）。

所述的吸污部件包括吸污轴（8）、吸污头（11）、电机（1）、减速机（2）、丝杠轴（3）、连接轴套（5），连接轴套5内设置有上、下两个Y型圈，在吸污轴8旋转上下运动时，实现密封。吸污轴（8）的一端通过连接轴套（5）转动设置在出水挡板（7）上且该端延伸至排污腔（23）内，吸污轴（8）的另一端通过连接轴套（5）转动设置在进水孔板（13）上，吸污头（11）贴设在滤芯部件上并通过吸污主管连接在吸污轴（8）上，靠近进水孔板（13）一端的吸污轴（8）上还设置有挡环（18），吸污轴8的下端设置挡环，保证吸污轴在安装和拆卸过程中不因重力而掉落直筒体10底部，保护吸污轴及吸污部件，电机（1）、减速机（2）、丝杠轴（3）依次连接，且丝杠轴（3）的一端与吸污轴（8）连接以驱动吸污轴（8）转动，吸污轴（8）采用多段拼接后通过法兰连接固定而成。

正常过滤时，原水从直筒体10底端进水口进入过滤器，通过进水孔板13进入滤芯部件9，过滤后的水从出水口流出，污物附着在滤芯部件9的内表面，此时吸污装置不工作，取压口16与取压口19的压差值随着污物的积累而增大，等达到系统设定值后，电机1开始运转，排污阀4打开，排污传动开始工作，过滤器内部与外界大气形成一定的压差作用，在吸污头11处形成强大的吸力，此时过滤正常进行，水通过滤网并携带滤网上的污物，通过吸污头11进入到吸污轴8，通过吸污轴上端的开孔流入排污腔23，最后，污水通过排污阀4排出。排污过程中，电机1带动丝杠3，使吸污轴8进行螺旋往复式运动，保证在一个反冲洗周期内，吸污头扫过整个滤芯内部表面。

本实用新型所列举的技术方案和实施方式并非是限制，与本实用新型所列举的技术方案和实施方式等同或者效果相同方案都在本实用新型所保护的范围内。