一种甲烷氯化物尾气收集装置的制作方法

本发明涉及甲烷氯化物尾气收集装置，特别涉及一种甲烷氯化物尾气收集装置，属于尾气收集装置技术领域。

背景技术：

近年来随着机动车经济的飞速发展，机动车的生产和使用量急剧增长，机动车排气对环境的污染日趋严重，许多大城市的空气污染已由燃煤型污染转向燃煤和机动车混合型污染，机动车排气污染对环境和人们身体健康的危害已相当严重。虽然该污染已引起了社会关注，国家也开始抓紧防治和控制，但到目前为止国家尚未采取有效措施，彻底解决机动车尾气污染问题，相关防治政策、法律法规还不完善，各项措施有待进一步加强，治理力度还远远不够。而创造一个空气良好的环境也是建设现代化文明城市的标志，是环境保护工作的当务之急，解决机动车尾气污染问题已经迫在眉睫。

传统的尾气收集装置在手机尾气时，由于气体体积大，固定容器储存量少，不适用；传统的尾气收集装置的气囊过满时，需要拆卸进行处理，拆卸时，会有部分气体泄漏，被清理者吸入，会影响清理者的身体健康；同时传统的装置不便于固定，不便于拆卸和安装，使用不便。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种甲烷氯化物尾气收集装置，以解决上述背景技术中提出的使用不便的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种甲烷氯化物尾气收集装置，包括箱体、底座和圆形槽，所述底座顶端的两侧均固定设有卡槽，两个所述卡槽均通过卡条分别与箱体底端的两侧卡合连接，且两个卡条分别设置在箱体底端的两侧，所述箱体的内部固定设有隔板，所述箱体顶部的一侧通过固定头与外接气管的一端固定连接，所述固定头的一侧与内置气管的一端固定连接，所述内置气管的另一端穿过隔板延伸至箱体的底部，所述箱体顶部的一侧固定设有圆形筒，所述圆形筒的外壁与出气筒的一侧滑动连接，所述出气筒的一侧固定设有按压头，且按压头的一端延伸至箱体的外部，所述按压头的底部通过第一弹簧与圆形筒的底部固定连接，所述箱体的顶部与顶盖的底部固定连接，所述顶盖顶端的两边侧均固定设有滑槽，两个滑槽的内壁分别与滑板的两侧滑动连接，所述顶盖的顶部开设有圆形槽，所述圆形槽的内部通过两个转轴分别与两个连接头的中部转动连接，两个所述连接头的一侧分别与两个挡板的一侧固定连接，两个所述挡板的外壁均通过第二弹簧与圆形槽的内部固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述底座的一侧固定设有螺杆，所述螺杆的外壁与螺母的内壁螺纹连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述顶盖的顶部开设有圆形孔，且圆形孔设置在两个挡板的底部。

作为本发明的一种优选技术方案，所述箱体的底部固定设有乙醇室，且乙醇室的外壁固定设有进水管和出水管。

作为本发明的一种优选技术方案，所述出气筒的顶部套设有球囊。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明一种甲烷氯化物尾气收集装置，该装置内部设有乙醇室，通过乙醇来溶解甲烷氯化物，当乙醇饱和时，再次通过球囊进行收集，可以扩大尾气的收集量；该装置顶部固定设有挡块和滑板，当需要清理球囊时，将出气筒下拉，同时滑动滑板对圆形槽进行遮挡，防止气体外漏，损害清理人员的身体健康；该装置通过滑动连接的方式固定在底座的顶部，当装置内部损坏时，便于装置的拆卸和维修。

附图说明

图1为本发明正面结构示意图；

图2为本发明圆形槽的结构示意图。

图中：1、隔板；2、圆形筒；3、箱体；4、卡槽；5、卡条；6、底座；7、螺母；8、螺杆；9、外接气管；10、固定头；11、内置气管；12、顶盖；13、球囊；14、出气筒；15、按压头；16、第一弹簧；17、滑板；18、连接头；19、圆形槽；20、滑槽；21、转轴；22、挡板；23、第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供了一种甲烷氯化物尾气收集装置，包括箱体3、底座6和圆形槽19，底座6顶端的两侧均固定设有卡槽4，两个卡槽4均通过卡条5分别与箱体3底端的两侧卡合连接，且两个卡条5分别设置在箱体3底端的两侧，箱体3的内部固定设有隔板1，箱体3顶部的一侧通过固定头10与外接气管9的一端固定连接，固定头10的一侧与内置气管11的一端固定连接，内置气管11的另一端穿过隔板1延伸至箱体3的底部，箱体3顶部的一侧固定设有圆形筒2，圆形筒2的外壁与出气筒14的一侧滑动连接，出气筒14的一侧固定设有按压头15，且按压头15的一端延伸至箱体3的外部，按压头15的底部通过第一弹簧16与圆形筒2的底部固定连接，箱体3的顶部与顶盖12的底部固定连接，顶盖12顶端的两边侧均固定设有滑槽20，两个滑槽20的内壁分别与滑板17的两侧滑动连接，顶盖12的顶部开设有圆形槽19，圆形槽19的内部通过两个转轴21分别与两个连接头18的中部转动连接，两个连接头18的一侧分别与两个挡板22的一侧固定连接，两个挡板22的外壁均通过第二弹簧23与圆形槽19的内部固定连接。

优选的，底座6的一侧固定设有螺杆8，螺杆8的外壁与螺母7的内壁螺纹连接，便于对该装置进行固定。

优选的，顶盖12的顶部开设有圆形孔，且圆形孔设置在两个挡板22的底部，便于将出气筒14伸到箱体3的外部。

优选的，箱体3的底部固定设有乙醇室，且乙醇室的外壁固定设有进水管和出水管，通过乙醇吸收甲烷氯化物。

优选的，出气筒14的顶部套设有球囊13，对多余的尾气进行收集。

具体使用时，本发明一种甲烷氯化物尾气收集装置，使用时，将底座6通过螺杆8固定到合适的位置，同时向箱体3的底部加入适量的乙醇溶液，将尾气从外接气管9的内部通入内置气管11的内部，最后进入箱体3内部的乙醇溶液的内部进行溶解，当溶液内部饱和时，多余的尾气通过出气筒14进入球囊13的内部进行储存，当需要更换球囊13时，通过按压头15将出气筒14下移，此时两个挡板22在第二弹簧23的作用下互相闭合，防止箱体3内部的尾气外漏，同时移动滑板17，将球囊13的底部挤到一侧进行，然后人工捆绑，最后拉出进行清理。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。