一种铁路工程施工用废料破碎机的制作方法

本实用新型涉及铁路施工设备技术领域，具体涉及一种铁路工程施工用废料破碎机。

背景技术：

在铁路工程施工过程中会产生大量的固体废弃物料，这些废料若是不及时处理，会对空气造成污染，污染环境，此外，废料中含有的块状物体在放置时会占用大量空间，也会存在大量的间隙，倒置运输时不平稳，容易翻落，因此需使用破碎装置进行破碎处理。

如中国专利申请号为cn201720709328.x的一种矿业用矿石高效破碎装置，包括底板、支架、升降装置、连接板、破碎装置、支杆和破碎框，底板顶部通过螺栓连接的方式安装有支架和支杆，支架位于支杆左侧，支架右侧面设有升降装置，升降装置的升降部件上竖直连接有连接板，连接板右侧面设有破碎装置，支杆顶部通过螺栓连接的方式安装有破碎框。升降装置包括有第一滑轨、第一滑块和气缸，支架右侧面上部通过螺栓连接的方式竖直安装有第一滑轨，第一滑轨上滑动式地设有第一滑块，支架与支杆之间的底板顶部通过螺栓连接的方式竖直安装有气缸，气缸伸缩杆通过螺栓连接的方式与第一滑块底部连接，连接板左侧面与第一滑块右侧面通过螺栓连接的方式连接。破碎装置包括有顶板、第一电机、横板、第一轴承座、第一转轴、固定板和破碎齿，连接板右侧面通过螺栓连接的方式连接有顶板和横板，横板位于顶板下方，顶板底部中间通过螺栓连接的方式安装有第一电机，横板中部嵌入式地安装有第一轴承座，第一轴承座内的轴承设有第一转轴，第一转轴与第一轴承座内轴承通过过盈方式配合连接

上述实用新型虽然可以对矿石进行破碎处理，但是在进行破碎处理后的物料不能直接从破碎框中排出，完成自动排料，因此亟需研发一种铁路工程施工用废料破碎机来解决上述问题。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路工程施工用废料破碎机，通过推动板以及固定座上设置有的破碎齿，对废料进行破碎处理，且在破碎处理后的废料通过绞龙轴的传输最终从第二通槽排出第二外壳，实现排料处理；有效使用一组电机通过锥齿轮的传动，同时带动破碎机构进行破碎以及绞龙轴进行排料。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种铁路工程施工用废料破碎机，包括第一外壳，所述第一外壳顶面上固定安装有第二外壳，所述第一外壳底侧固定安装有两组支撑脚，所述第一外壳左侧固定安装有电机，所述电机输出端固定安装有驱动轴，所述驱动轴右侧固定安装有绞龙轴，所述绞龙轴右端通过轴承转动连接在所述第一外壳内部的右侧上，所述驱动轴右端固定安装有驱动锥齿轮，所述驱动锥齿轮上端啮合连接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮顶部固定安装有从动轴，所述从动轴上端穿进所述第二外壳内部，所述从动轴上端固定顶端和中端固定安装有两组凸轮，所述第二外壳左侧开设的两组通孔内滑动连接有两组限位轴，两组所述限位轴右侧固定安装有推动板，所述推动板左侧上下两端固定安装有两组弹簧，两组所述弹簧左侧与所述第二外壳内部的左侧相固定安装，所述第二外壳内部右侧固定安装有固定座，所述推动板的右侧与所述固定座的左侧上固定安装有破碎齿。

优选的，所述第一外壳顶部中端开设有第一通槽，所述第一外壳底侧右端开设有第二通槽，所述第二外壳顶部右端贯穿设置有投料斗。

优选的，所述第二外壳外部前侧的左端固定安装有控制开关，且所述电机通过所述控制开关与外部电源相电性连接。

优选的，所述推动板左侧固定安装有两组转动座，两组所述转动座中转动连接有辊轴。

优选的，所述从动轴中端转动连接有轴承座，所述轴承座的后端固定安装在所述第二外壳内部的后侧。

本实用新型的有益效果为：

1、将废料通过投料斗投入到第二外壳内部，随着两组凸轮的转动，使得推动板快速左右往复运动，通过推动板以及固定座上设置有的破碎齿，对废料进行破碎处理。

2、在破碎处理后的废料通过第一通槽，进入到第一外壳内部，并通过绞龙轴的传输最终从第二通槽排出第二外壳，实现排料处理；有效使用一组电机通过锥齿轮的传动，同时带动破碎机构进行破碎以及绞龙轴进行排料。

3、通过转动座上设置有的辊轴，有效将凸轮转动过程中与推动板左侧的碰撞阻力变为转动阻力，有效减少两组凸轮的转动阻力，令装置能够更加平稳的运行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的外部结构示意图；

图2是本实用新型的内部结构示意图；

图3是本实用新型中推动板左侧的结构示意图；

图4是本实用新型中凸轮的结构示意图。

图中：1-第一外壳、101-第一通槽、102-第二通槽、2-第二外壳、201-投料斗、3-支撑脚、4-电机、5-驱动轴、6-绞龙轴、7-驱动锥齿轮、8-从动锥齿轮、9-从动轴、10-凸轮、11-限位轴、12-推动板、13-弹簧、14-固定座、15-破碎齿、16-控制开关、17-转动座、18-辊轴、19-轴承座。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种铁路工程施工用废料破碎机，包括第一外壳1，第一外壳1顶面上固定安装有第二外壳2，第一外壳1底侧固定安装有两组支撑脚3，第一外壳1左侧固定安装有电机4，电机4输出端固定安装有驱动轴5，驱动轴5右侧固定安装有绞龙轴6，绞龙轴6右端通过轴承转动连接在第一外壳1内部的右侧上，驱动轴5右端固定安装有驱动锥齿轮7，驱动锥齿轮7上端啮合连接有从动锥齿轮8，从动锥齿轮8顶部固定安装有从动轴9，从动轴9上端穿进第二外壳2内部，从动轴9上端固定顶端和中端固定安装有两组凸轮10，第二外壳2左侧开设的两组通孔内滑动连接有两组限位轴11，两组限位轴11右侧固定安装有推动板12，推动板12左侧上下两端固定安装有两组弹簧13，两组弹簧13左侧与第二外壳2内部的左侧相固定安装，第二外壳2内部右侧固定安装有固定座14，推动板12的右侧与固定座14的左侧上固定安装有破碎齿15。

具体的，第一外壳1顶部中端开设有第一通槽101，第一外壳1底侧右端开设有第二通槽102，第二外壳2顶部右端贯穿设置有投料斗201，第二外壳2外部前侧的左端固定安装有控制开关16，且电机4通过控制开关16与外部电源相电性连接，推动板12左侧固定安装有两组转动座17，两组转动座17中转动连接有辊轴18，从动轴9中端转动连接有轴承座19，轴承座19的后端固定安装在第二外壳2内部的后侧。

本实用新型进行使用时，通过将控制开关16和外部电源相接，启动电机4，电机4带动驱动轴5、驱动锥齿轮7和绞龙轴6一同转动，驱动锥齿轮7带动啮合连接的从动锥齿轮8转动，从动锥齿轮8带动从动轴9和凸轮10转动，随着两组凸轮10的转动，使得推动板12快速左右往复运动。将废料通过投料斗201投入到第二外壳2内部，通过推动板12以及固定座14上设置有的破碎齿15，对废料进行破碎处理，并且在破碎处理后的废料进入到第一外壳1内部，并通过绞龙轴6的传输最终从第二通槽102排出第二外壳2，实现排料处理。并且通过转动座17上设置有的辊轴18，有效将凸轮10转动过程中与推动板12左侧的碰撞阻力变为转动阻力，有效减少两组凸轮10的转动阻力，令装置能够更加平稳的运行。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。