焊接钢管内壁防腐装置的制作方法

本实用新型涉及管道的技术领域，尤其是涉及一种焊接钢管内壁防腐装置。

背景技术：

焊接钢管是指用钢带或钢板弯曲变形为圆形、方形等形状后再焊接成的、表面有接缝的钢管，焊接钢管采用的坯料是钢板或带钢。随着优质带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步，焊缝质量不断提高，焊接钢管的品种规格日益增多，且相较于无缝钢管，焊接钢管成本更低、生产效率更高，因此焊接钢管在越来越多的领域代替了无缝钢管，尤其是在建筑工程领域中应用广泛。

为了防止管内腐蚀、降低摩擦阻力、提高输量从而通常在焊接钢管内壁涂有防腐涂层，目前焊接钢管内壁防腐施工工艺多种多样，如申请公布号为cn109894340a的中国专利公开了一种管道内壁防腐喷涂工艺，包括以下步骤：1)喷涂探臂上升至高于管道顶部的位置；2)管道沿输送辊道从喷涂探臂的后方向喷涂探臂的前方行进，并停留至待喷涂区；3)喷涂探臂下降至管道的轴心处：4)喷涂探臂从管道的后方伸入管道内部，位于喷涂探臂前端的喷枪从管道的前端伸出并停留至喷涂作业区；5)管道继续沿输送辊道向喷涂探臂的前方行进，开启喷枪，对管道内壁喷涂；6)管道内壁喷涂完成后，喷涂探臂从管道的后方退出，管道沿输送辊道行进至下一道工序；7)喷涂探臂后退至原位，准备下一根管道的喷涂。上述喷涂工艺主要依靠喷涂探臂实现，操作流程和工具较为复杂，操作不便。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种操作更为简单方便快捷的焊接钢管内壁防腐装置。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种焊接钢管内壁防腐装置，包括用于放置焊接钢管第一支架和第二支架，第一支架上端面高于第二支架上端面使得焊接钢管呈倾斜设置，该防腐装置还包括设置在所述第一支架一侧的油漆桶和用于放置油漆桶的支撑架，油漆桶底部连接有导漆管，且导漆管上设置有阀门。

通过采用上述技术方案，需要对焊接钢管内部进行防腐层涂刷的时候，操作人员手持导漆管置于焊接钢管内壁上端处，打开阀门，使得油漆桶内的油漆流入焊接钢管，而且油漆还可以通过重力的作用可以沿着焊接钢管内壁流动，同时另一个人慢慢的转动焊接钢管，使得焊接钢管能够均匀的涂上防腐漆，最终实现焊接钢管内壁防腐工序，操作简单方便快捷，而且成本更低。

本实用新型进一步设置为：所述第二支架下端还设置有导漆槽，导漆槽呈倾斜设置，且导漆槽的最低端下方设置有油漆收集桶。

通过采用上述技术方案，导漆槽和油漆收集桶的设置使得焊接钢管低端流出的油漆可以沿着导漆槽流入油漆收集桶，实现对于未附着在焊接钢管内壁的油漆的收集，方便回收再利用。

本实用新型进一步设置为：所述导漆管包括与油漆桶连接的出料管和导漆软管，所述阀门设置在所述出料管上。

通过采用上述技术方案，导漆软管的设置使得工作人员操作的时候，可以对导漆软管进行一定程度上的移动，灵活操作以保证到导漆软管处于焊接钢管上端保证导漆软管将油漆导入焊接钢管内，而且对一根焊接钢管操作完成之后，可以移动导漆软管至另一根焊接钢管上端处导漆，可以不需要移动焊接钢管，操作更为省事。

本实用新型进一步设置为：所述第一支架包括一对由呈锐角设置的两个连接杆连接形成人字形架，两个连接杆之间设置有一加强杆，一对加强杆上设置有第一支撑杆；

第二支架包括由两个连接杆交叉连接形成的交叉架，交叉架上设置有第二支撑杆，第一支撑杆的高度低于第二支撑杆的高度以使得焊接钢管倾斜设置在第一支架和第二支架上。

通过采用上述技术方案，第一支架和第二支架的设置使得第一支架和第二支架可以稳定存在于地面上，且实现焊接钢管的倾斜设置。

本实用新型进一步设置为：所述导漆管包括与油漆桶连接的出料管，所述阀门设置在所述出料管上，且所述出料管连接有若干支管，若干支管对应处于若干焊接钢管顶端以使支管内的油漆流入焊接钢管内，所述焊接钢管最低端一侧设置有驱动焊接钢管转动的驱动装置。

通过采用上述技术方案，如此设置，将若干焊接钢管放置于第一支架和第二支架上，焊接钢管上端与支管一一对应，然后通过驱动装置驱动焊接钢管转动，使得支管内油漆流入焊接钢管内均匀附着在焊接钢管内壁上，实现焊接钢管内壁防腐涂层上料，并且操作简单方便，降低人工消耗，提高工作效率，还可以保证转动的均匀性，从而保证钢管内壁油漆分布均匀。

本实用新型进一步设置为：所述驱动装置包括机架、设置在机架内的传动链和转动齿轮，所述传动链的两侧连接有驱动其传动的驱动件，且所述传动链的传动方向与所述焊接钢管轴线方向平行设置，所述转动齿轮沿焊接钢管的外周面套接在所述焊接钢管上，且所述转动齿轮与所述焊接钢管可拆卸连接；

所述机架上开设有对应于所述转动齿轮的限位槽口，所述转动齿轮位于所述限位槽口内且与所述传动链啮合连接，所述机架上端面、第一支架上端面和第二支架上端面均开设有供焊接钢管放置且转动的转动槽。

通过采用上述技术方案，当需要转动焊接钢管的时候，驱动件驱动驱动齿轮转动，进而驱动传动链沿着平行于焊接钢管方向传动，进行驱动转动齿轮转动，实现焊接钢管的转动。

本实用新型进一步设置为：所述驱动件包括啮合于传动链两端的一对驱动齿轮，所述驱动齿轮连接有驱动其转动的动力源，所述动力源为电机与减速器的组合，且所述电机为调速电机。

通过采用上述技术方案，调速电机的设置可以实现焊接钢管的转速调控。

本实用新型进一步设置为：所述转动齿轮包括上齿环和下齿环，所述上齿环和下齿环外周面上设置有齿轮与所述传动链啮合连接，所述上齿环和下齿环连接处向外延伸分别形成上连接片和下连接片，所述上连接片和下连接片之间可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，上连接片和下连接片之间可拆卸连接从而实现了上齿环和下齿环之间的可拆卸连接，进而可以实现转动齿轮与焊接钢管之间的可拆卸连接，实现焊接钢管既可以与传动链啮合传动，也可以将两者拆卸不会影响焊接钢管的使用，上连接环和下连接环处于上齿环和下齿环两侧，使得两者既实现了可拆卸连接，也不会影响其与传动链的啮合传动。

本实用新型进一步设置为：所述上连接片和下连接片之间通过螺栓和螺母实现可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，通过螺栓和螺母进行可拆卸连接可以将上连接片和下连接片之间连接地更为紧密，防止在转动齿轮与焊接钢管转动过程中上齿环和下齿环分离，影响正常工作。

本实用新型进一步设置为：所述上齿环和下齿环相互靠近一侧设置有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，橡胶垫的设置使得转动齿轮与焊接钢管抵接的时候，增大转动齿轮和焊接钢管之间的摩擦力，防止转动齿轮沿着焊接钢管的轴线方向滑动。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1、本实用新型中通过高度不同的第一支架和第二支架以及油漆桶的设置，可以使得油漆桶内的油漆在重力的作用下流入焊接钢管并沿着焊接钢管的内壁流动，再配合转动焊接钢管可以实现油漆沿焊接钢管内壁的周面附着，实现防腐工序；

2、本实用新型中驱动装置以及支管的设置，可以实现焊接钢管转动，使得支管内油漆流入焊接钢管内均匀附着在焊接钢管内壁上，实现焊接钢管内壁防腐涂层上料，并且操作简单方便，降低人工消耗，提高工作效率，还可以保证转动的均匀性，从而保证钢管内壁油漆分布均匀；

3、导漆槽和油漆收集桶的设置使得焊接钢管低端流出的油漆可以沿着导漆槽流入油漆收集桶，实现对于未附着在焊接钢管内壁的油漆的收集，方便回收再利用。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型中体现焊接钢管与驱动装置的连接关系示意图；

图3是本实用新型中体现焊接钢管、第二支架与驱动装置的连接关系示意图；

图4是图3中a处放大图；

图5是本实用新型中体现传动链和驱动件的结构示意图；

图6是图5中b处的放大图。

图中，1、支架；11、第一支架；12、第二支架；13、导漆槽；14、油漆收集桶；15、人字形架；16、第一支撑杆；17、加强杆；18、交叉架；19、第二支撑杆；3、油漆桶；4、支撑架；5、导漆管；51、出料管；52、导漆软管；6、驱动装置；61、机架；611、限位槽口；62、传动链；63、转动齿轮；631、上齿环；632、下齿环；633、上连接片；634、下连接片；64、驱动件；641、驱动齿轮；642、动力源；7、焊接钢管；8、操作平台。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种焊接钢管内壁防腐装置，包括操作平台8以及设置在操作平台8上的支撑架4、油漆桶3、导漆管5、第一支架11和第二支架12，支撑架4用于支撑油漆桶3，油漆桶3内盛有防腐油漆，第一支架11和第二支架12用于支撑焊接钢管7，且第一支架11上端面高于第二支架12上端面使得焊接钢管7呈倾斜设置在第一支架11和第二支架12上。导漆管5一端与油漆桶3连接，且设置有控制导漆管5内油漆是否流通的阀门，导漆管5的另一端处于第一支架11和第二支架12上焊接钢管7最高端的上方。使用的时候，需要对焊接钢管7内部进行防腐层涂刷的时候，打开阀门，使得油漆桶3内的油漆流入焊接钢管7，而且油漆还可以通过重力的作用可以沿着焊接钢管7内壁流动，同时另一个人慢慢的转动焊接钢管7，使得焊接钢管7能够均匀的涂上防腐漆，最终实现焊接钢管7内壁防腐工序，操作简单方便快捷，而且成本更低。

第一支架11包括一对人字形架15以及设置在人字形架15顶部之间的第一支撑杆16，人字形架15由呈锐角设置的两个连接杆连接形成，连接杆之间固接有加强杆17，第一支撑杆16固定在加强杆17上，焊接钢管7处于第一支撑杆16上。相对应地，第二支架12的结构可以与第一支架11结构相同，也可以是包括交叉架18和搭接在交叉架18上的第二支撑杆19上，交叉架18有两个连接杆交叉固接形成，焊接钢管7另一端处于第二支撑杆19上，第一支撑杆16的高度低于第二支撑杆19的高度，实现焊接钢管7的倾斜设置，人字形架15和交叉架18的设置使得第一支架11或第二支架12与操作平台8之间呈三角设置，从而增大第一支架11和第二支架12的稳定性。

该防腐装置还包括对焊接钢管7远离油漆桶3一端流出油漆的收集装置，收集装置包括设置在焊接钢管7最低端下方的导漆槽13，导漆槽13沿着第二支架12长度方向倾斜设置，导漆槽13的最低端下方设置有油漆收集桶14。如此设置，从焊接钢管7内壁流出的油漆进入导漆槽13并沿着导漆槽13流入油漆收集桶14，实现对于未附着在焊接钢管7内壁的油漆的收集，方便回收再利用。

本实用新型中的导漆管5可以设置在软管，也可以设置为硬管，当导漆管5设置为软管的时候，导漆管5包括与油漆桶3连接的出料管51和导漆软管52，阀门设置在出料管51上，采用该种技术手段的时候，工作人员可以手持导漆软管52，使得导漆软管52处于焊接钢管7最高端上方，实现导漆软管52内的油漆进入焊接钢管7内，采用这种技术方案，可以实现对导漆软管52进行一定程度上的移动，灵活操作以保证到导漆软管52处于焊接钢管7上端保证导漆软管52将油漆导入焊接钢管7内，而且对一根焊接钢管7操作完成之后，可以移动导漆软管52至另一根焊接钢管7上端处导漆，可以不需要移动焊接钢管7，操作较为省事。

当导漆管5设置为硬管的时候，导漆管5包括与油漆桶3连接的出料管51，阀门设置在出料管51上，且出料管51连接有若干支管，若干支管对应处于若干焊接钢管7顶端以使支管内的油漆流入焊接钢管7内，若干支管的设置可以根据焊接钢管7最高端的高度，调节支撑架4的高度以及与焊接钢管7顶端之间的距离，使得当阀门打开的时候，支管内的油漆正好流入焊接钢管7内，当然，进一步也可以在支撑架4和第一支架11之间设置有接桶，对没有进入焊接钢管7内的油漆进行回收。采用该种技术方案，只要保证支管与焊接钢管7一一对应，使用的时候，直接打开阀门，支管内的油漆流入对应的焊接钢管7内，不需要人手持导漆管5，而且可以实现同时对多根焊接钢管7提供油漆，提高工作效率。

进一步地，焊接钢管7的转动采用人工转动的时候，会造成劳动力的浪费，尤其是当采用支管对多根焊接钢管7同时供给的时候，需要多人同时转动焊接钢管7，一方面造成了人力资源的浪费，工作效率低，另一方面受限于场地，而且不能保证转动的均匀性，可能致使感官内部的防腐漆附着不均匀，影响焊接钢管7的防腐效果，为了克服该问题，如图2所示，本实用新型中在焊接钢管7最低端一侧设置有驱动焊接钢管7转动的驱动装置6。结合图3和图4，驱动装置6包括机架61、设置在机架61内的传动链62和转动齿轮63，转动齿轮63沿焊接钢管7的外周面套接在焊接钢管7上，转动齿轮63与传动链62啮合连接且转动齿轮63与焊接钢管7可拆卸连接，传动链62两端连接有驱动其沿着垂直于焊接钢管7轴线方向传动的驱动件64，参考图5，驱动件64包括啮合于传动链62两端的一对驱动齿轮641，驱动齿轮641连接有驱动其转动的动力源642，此处的动力源642为电机与减速器的组合，且电机为调速电机，如此设置，驱动件64驱动传动链62沿着垂直于焊接钢管7轴线方向传动，进而驱动转动齿轮63转动，进而带动焊接钢管7转动，调速电机的设置可以根据实际情况调整转动齿轮63的转速。

如图6所示，转动齿轮63包括上齿环631和下齿环632，上齿环631和下齿环632外周面上设置有齿轮与传动链62啮合连接，上齿环631和下齿环632连接处向外延伸分别形成上连接片633和下连接片634，上连接片633和下连接片634之间可拆卸连接。上连接片633和下连接片634之间可拆卸连接从而实现了上齿环631和下齿环632之间的可拆卸连接，进而可以实现转动齿轮63与焊接钢管7之间的可拆卸连接，实现焊接钢管7既可以与传动链62啮合传动，也可以将两者拆卸不会影响焊接钢管7的使用，上连接环和下连接环处于上齿环631和下齿环632两侧，使得两者既实现了可拆卸连接，也不会影响其与传动链62的啮合传动。

本实用新型中上连接片633和下连接片634之间可以通过螺栓螺母进行可拆卸连接，也可以通过其它方式进行可拆卸连接，考虑到焊接钢管7转动过程中的稳定性，本实用新型优选为选用螺栓螺母实现可拆卸连接。

机架61上开设有对应于转动齿轮63的限位槽口611，转动齿轮63位于限位槽口611内且与传动链62啮合连接，机架61上表面还开设有供转动齿轮63放置且转动的转动槽，对应地，第一支架11的第一支撑杆16和第二支架12的第二支撑杆19上也开设有供转动齿轮63放置且转动的转动槽，一方面使得焊接钢管7在驱动件64的作用下正常转动工作，另一方面还可以对转动齿轮63起到限位的作用，放置焊接钢管7沿着第一支架11和第二支架12长度方向移动，保证其转动的平稳性。当需要转动焊接钢管7的时候，动力源642驱动驱动齿轮641转动，进而驱动传动链62沿着平行于焊接钢管7方向传动，进行驱动转动齿轮63转动，实现焊接钢管7的转动。

进一步地，上齿环631和下齿环632相互靠近一侧设置有橡胶垫。橡胶垫的设置使得转动齿轮63与焊接钢管7抵接的时候，增大转动齿轮63和焊接钢管7之间的摩擦力，防止转动齿轮63沿着焊接钢管7的轴线方向滑动。

本实施例的实施原理为：当需要对焊接钢管7内壁涂上防腐漆层的时候，将焊接钢管7放置在第一支架11的第一支撑杆16和第二支架12的第二支撑杆19上，打开阀门，使得油漆桶3内的油漆流入焊接钢管7，同时转动敢焊接钢管7，油漆通过重力的作用沿着焊接钢管7内壁流动，同时因为焊接钢管7的转动，使得焊接钢管7能够均匀的涂上防腐漆，最终实现焊接钢管7内壁防腐工序，操作简单方便快捷，而且成本更低。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。