一种高效雾化加油机的制作方法

本实用新型涉及线材喷油设备技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种高效雾化加油机。

背景技术：

喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好，喷油器接受ecu送来的喷油脉冲信号，精确的控制燃油喷射量，喷油器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等，这些特性应符合柴油机燃烧系统的要求，以使混合气形成和燃烧完善，并获得较高的功率和热效率。

但是在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如机体不便移动，移动时需要较多的人力搬运。

技术实现要素：

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种高效雾化加油机，通过设置了调节板、套杆以及第一弹簧，气缸驱动着调节板向下运动，套杆与套筒发生活动，而调节板在向下运动的同时，滑块在滑槽的内部滑动，保证了调节板的定向运动，通过四个万向轮实现机体的移动，降低使用人员的劳动强度，机体在运动时第一弹簧可降低机体在运动时受到的振动，保证机体的稳定，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效雾化加油机，包括机体，所述机体的顶端固定设置有分配油嘴，所述分配油嘴设置有多个，多个所述分配油嘴呈环形设置，所述机体的顶端一侧通过螺栓固定安装有安装板，所述安装板的顶部设置有气压表，所述机体的底端安装有四个支撑腿，且机体的底端表面靠近支撑腿的一侧设有空缺槽；

所述机体的内部安装有气缸，所述空缺槽的内部安装有调节板，所述调节板的顶端与气缸的活塞杆端部固定连接，所述空缺槽的内腔顶部安装有套筒，所述套筒的一端连接有套杆，所述套杆的一端与调节板固定连接，所述套杆和套筒的周向侧外壁均套设有第一弹簧。

在一个优选的实施方式中，所述调节板的底端表面固定安装有万向轮，所述万向轮设置有四个，且万向轮的一侧安装有制动器。

在一个优选的实施方式中，所述调节板的两侧均设置有滑块，所述空缺槽的内壁设有滑槽，所述滑槽与滑块之间滑动连接。

在一个优选的实施方式中，所述安装板的底端安装有负压泵，且安装板的下方设置有出油口，所述出油口的一端固定连接有出油管道。

在一个优选的实施方式中，所述出油口的下方设置有夹持座，所述夹持座的轴截面形状设置为“u”字形，且夹持座的表面设有通孔。

在一个优选的实施方式中，所述通孔的内部设置有拉杆，所述拉杆的一端固定连接有拨块，且拉杆的另一端固定连接有挤压板，所述挤压板的表面设置有多个胶垫凸起，多个所述胶垫凸起与出油管道贴合。

在一个优选的实施方式中，所述拉杆的周向侧外壁靠近挤压板的一端套设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与夹持座的内壁固定连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设置了调节板、套杆以及第一弹簧，气缸驱动着调节板向下运动，套杆与套筒发生活动，而调节板在向下运动的同时，滑块在滑槽的内部滑动，保证了调节板的定向运动，通过四个万向轮实现机体的移动，降低使用人员的劳动强度，机体在运动时第一弹簧可降低机体在运动时受到的振动，保证机体的稳定，与现有技术相比，解决了机体不便移动的问题；

2、本实用新型通过设置了挤压板以及胶垫凸起，出油管道的一端放入到夹持座的内部，松开拨块，两个挤压块相互靠近，多个胶垫凸起与出油管道的表面接触，可对出油管道卡位固定，便于对出油管道的夹持使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的调节板安装结构示意图。

图3为图2中a部分的结构放大示意图。

图4为本实用新型的挤压板安装结构示意图。

附图标记为：1机体、2分配油嘴、3安装板、4气压表、5负压泵、6出油口、7出油管道、8夹持座、9支撑腿、10气缸、11空缺槽、12调节板、13万向轮、14滑槽、15滑块、16套筒、17套杆、18第一弹簧、19通孔、20拉杆、21拨块、22挤压板、23胶垫凸起、24第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型一实施例的高效雾化加油机，包括机体1，所述机体1的顶端固定设置有分配油嘴2，所述分配油嘴2设置有多个，多个所述分配油嘴2呈环形设置，所述机体1的顶端一侧通过螺栓固定安装有安装板3，所述安装板3的顶部设置有气压表4，所述机体1的底端安装有四个支撑腿9，且机体1的底端表面靠近支撑腿9的一侧设有空缺槽11；

所述机体1的内部安装有气缸10，所述空缺槽11的内部安装有调节板12，所述调节板12的顶端与气缸10的活塞杆端部固定连接，所述空缺槽11的内腔顶部安装有套筒16，所述套筒16的一端连接有套杆17，所述套杆17的一端与调节板12固定连接，所述套杆17和套筒16的周向侧外壁均套设有第一弹簧18。

所述调节板12的底端表面固定安装有万向轮13，所述万向轮13设置有四个，且万向轮13的一侧安装有制动器。

所述调节板12的两侧均设置有滑块15，所述空缺槽11的内壁设有滑槽14，所述滑槽14与滑块15之间滑动连接。

如图1-3所示，实施场景具体为：在实际使用过程中，四个支撑腿9支撑着机体1的稳定性，调节板12以及万向轮13隐藏在空缺槽11的内部，而当需要对机体1进行移动时，气缸10的活塞杆处于伸长状态，驱动着调节板12向下运动，套杆17与套筒16发生活动，使得第一弹簧18产生弹性形变，而调节板12在向下运动的同时，滑块15在滑槽14的内部滑动，保证了调节板12的定向运动，当四个万向轮13与地面接触时，气缸10停止工作，通过四个万向轮13实现机体1的移动，降低使用人员的劳动强度，机体1在运动时第一弹簧18可降低机体1在运动时受到的振动，保证机体1的稳定，该实施方式具体解决了机体1不便移动的问题。

所述安装板3的底端安装有负压泵5，且安装板3的下方设置有出油口6，所述出油口6的一端固定连接有出油管道7。

所述出油口6的下方设置有夹持座8，所述夹持座8的轴截面形状设置为“u”字形，且夹持座8的表面设有通孔19。

所述通孔19的内部设置有拉杆20，所述拉杆20的一端固定连接有拨块21，且拉杆20的另一端固定连接有挤压板22，所述挤压板22的表面设置有多个胶垫凸起23，多个所述胶垫凸起23与出油管道7贴合。

所述拉杆20的周向侧外壁靠近挤压板22的一端套设有第二弹簧24，所述第二弹簧24的一端与夹持座8的内壁固定连接。

如图1和图4所示，实施场景具体为：使用时，通过拨块21向外拨动拉杆20，由挤压板22对第二弹簧24挤压，此时两个挤压块22相互远离，将出油管道7的一端放入到夹持座8的内部，松开拨块21，两个挤压块22相互靠近，多个胶垫凸起23与出油管道7的表面接触，可对出油管道7卡位固定，便于对出油管道7的夹持使用。

本实用新型的工作原理：

参照说明书附图1-3，设置了调节板12、套杆17以及第一弹簧18，气缸10驱动着调节板12向下运动，套杆17与套筒16发生活动，而调节板12在向下运动的同时，滑块15在滑槽14的内部滑动，保证了调节板12的定向运动，通过四个万向轮13实现机体1的移动，降低使用人员的劳动强度，机体1在运动时第一弹簧18可降低机体1在运动时受到的振动，保证机体1的稳定，解决了机体1不便移动的问题。

参照说明书附图1和图4，设置了挤压板22以及胶垫凸起23，出油管道7的一端放入到夹持座8的内部，松开拨块21，两个挤压块22相互靠近，多个胶垫凸起23与出油管道7的表面接触，可对出油管道7卡位固定，便于对出油管道7的夹持使用。

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。