一种催化裂化喷嘴的制作方法

本实用新型涉及裂化喷嘴技术领域，尤其是涉及一种催化裂化喷嘴。

背景技术：

催化裂化喷嘴是油气雾化中较为重要的设备，主要是将油气通过蒸汽雾化产生微小颗粒，其直径大小基本与催化剂颗粒直径大小相适应，然后有规律的喷入到提升管的催化剂中，进行充分接触反应，产生我们所需要的产品，常见的例如，有支管型、喉管型、y型、螺旋叶型、锥靶型及各类靶型喷嘴，国产喷嘴有单管型喷嘴，即采用单一管腔进料进气混合雾化，使用效果不是很理想。

技术实现要素：

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种催化裂化喷嘴，本实用新型通过。

为了实现所述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：降低了大量油气喷入稀相产生裂化不完全积碳现象，又防止少部分油气喷入催化剂密相区的过裂化的催化剂和雾化油气的不匹配现象，提高产品收率。

一种催化裂化喷嘴，包括喷头，所述喷头的安装有文丘里体，所述文丘里体左侧的喷头内部开设有油气腔，所述油气腔左侧的喷头上开设有与外界连通的开口；

所述喷头的最右侧内部安装有二次雾化蒸汽入口喷管，所述二次雾化蒸汽入口喷管的顶端贯穿且延伸至喷头的内部，所述二次雾化蒸汽入口喷管的顶端右侧的喷头内部安装有一次雾化后油气环形喷口盘，所述一次雾化后油气环形喷口盘与喷头的最右侧之间开设有蓄油体，所述喷头的外部对应蓄油体内部的位置处安装有一次雾化蒸汽入口喷管和油气入口喷管；

所述文丘里体与喷头外壁之间开设有三次雾化蒸汽通道，所述喷头外壁上对应三次雾化蒸汽通道的位置处安装有三次雾化蒸汽入口喷管，所述油气腔与文丘里体之间的喷头内部安装有三次雾化蒸汽喷口。

所述一次雾化蒸汽入口喷管和油气入口喷管的中心线相设置为在同一平面内相交，所述一次雾化蒸汽入口喷管和油气入口喷管的中心线交点设置在喷头的中轴线上。

所述开口设置为对称的圆弧形扇形偏口，所述开口的对称中心线与喷头中轴线之间夹角设置为α，且α为在~°，所述开口的圆弧形扇形偏口半径为r，且r是提升管半径的~%。

所述文丘里体的左侧设置为文丘里管扩张雾化腔体，所述文丘里体的右侧设置为文丘里体收缩雾化腔体，所述文丘里体收缩雾化腔体与二次雾化蒸汽入口喷管顶端之间相离设置。

所述三次雾化蒸汽喷口成环形均匀的分布在文丘里管扩张雾化腔体左侧的喷头内部。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型所述的一种催化裂化喷嘴，通过油气入口喷管，将油气切向喷入蓄油体同时一次雾化蒸汽入口喷管喷出的蒸汽与油气冲击，破碎和乳化，降低油气粘度，部分形成油包水和水包油颗粒，在蓄油体内消除了压力波动和气节的影响，油气平稳的通过一次雾化后油气环形喷口盘喷出进入雾化腔与二次雾化蒸汽再出冲击破碎并经过文丘里体收缩雾化腔体高速拉扯，撕裂，爆破，再经过文丘里管扩张雾化腔体的反复冲击，碰撞，撕裂和爆破，大部分大颗粒都已经破碎形成比较均匀的油气气流，进入油气腔中。三次雾化蒸汽通过三次雾化蒸汽喷口进入油气中，起到再次雾化作用，形成一个蒸汽幕帘防止催化剂结焦和破碎，喷嘴的开口是一个圆弧形扇形偏口，这样雾化油气喷入催化剂的密相区，充分接触反应，即降低了大量油气喷入稀相产生裂化不完全积碳现象，又防止少部分油气喷入催化剂密相区的过裂化的催化剂和雾化油气的不匹配现象，提高产品收率。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为本实用新型的a向剖面图；

图3为本实用新型的b向剖面图；

1喷头、2油气腔3、三次雾化蒸汽喷口、4文丘里管扩张雾化腔体、5三次雾化蒸汽通道、6文丘里体、7文丘里体收缩雾化腔体、8喷头外壁、9三次雾化蒸汽入口喷管、10一次雾化后油气环形喷口盘、11畜油体、12二次雾化蒸汽入口喷管、13一次雾化蒸汽入口喷管、14油气入口喷管。

具体实施方式

通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进。

结合附图1—3所述的一种催化裂化喷嘴，包括喷头1，喷头1的安装有文丘里体6，文丘里体6左侧的喷头1内部开设有油气腔2，油气腔2左侧的喷头1上开设有与外界连通的开口；

喷头1的最右侧内部安装有二次雾化蒸汽入口喷管12，二次雾化蒸汽入口喷管12的顶端贯穿且延伸至喷头1的内部，二次雾化蒸汽入口喷管12的顶端右侧的喷头1内部安装有一次雾化后油气环形喷口盘10，一次雾化后油气环形喷口盘10与喷头1的最右侧之间开设有蓄油体11，喷头1的外部对应蓄油体11内部的位置处安装有一次雾化蒸汽入口喷管13和油气入口喷管14；通过一次雾化蒸汽入口喷管13和油气入口喷管14进入的油气和蒸汽都存在压力波动等不均匀现象，可通过蓄油体11起到调节油气压力波动的作用；

文丘里体6与喷头外壁8之间开设有三次雾化蒸汽通道5，喷头外壁8上对应三次雾化蒸汽通道5的位置处安装有三次雾化蒸汽入口喷管9，油气腔2与文丘里体6之间的喷头1内部安装有三次雾化蒸汽喷口3，从三次雾化蒸汽喷口3喷出的蒸汽起到了起到乳化减黏作用，对油气冲击和破碎，通过雾化段的气–液两相流的冲击，拉膜，汽包油和油包水的爆破等等形成均匀油气颗粒，保证了催化剂和油气颗粒充分的接触混合。

一次雾化蒸汽入口喷管13和油气入口喷管14的中心线相设置为在同一平面内相交，一次雾化蒸汽入口喷管13和油气入口喷管14的中心线交点设置在喷头1的中轴线上，保证了从一次雾化蒸汽入口喷管13和油气入口喷管14进入的油气与蒸汽能够快速的接触，提高了油包水或水包油的形成速度。

开口设置为对称的圆弧形扇形偏口，开口的对称中心线与喷头1中轴线之间夹角设置为α，且α为在5~40°，开口的圆弧形扇形偏口半径为r，且r是提升管半径的60~95%，这样结构设置使得雾化油气喷入催化剂的密相区时能够充分的接触反应，即降低了大量油气喷入稀相产生裂化不完全积碳现象，又防止少部分油气喷入催化剂密相区的过裂化的催化剂和雾化油气的不匹配现象，提高产品收率，

文丘里体6的左侧设置为文丘里管扩张雾化腔体4，文丘里体6的右侧设置为文丘里体收缩雾化腔体7，文丘里体收缩雾化腔体7与二次雾化蒸汽入口喷管12顶端之间相离设置，在蓄油体11内消除了压力波动和气压的影响后，油气平稳地通过一次雾化后油气环形喷口盘10进入雾化腔与二次雾化蒸汽再出冲击破碎并经过文丘里体收缩雾化腔体7高速拉扯，撕裂，爆破，再经过文丘里管扩张雾化腔体4的反复冲击，碰撞，撕裂和爆破，便于形成均匀的油气气流。

三次雾化蒸汽喷口3成环形均匀的分布在文丘里管扩张雾化腔体4左侧的喷头1内部，使得三次雾化蒸汽喷口3喷出的蒸汽能够与文丘里管扩张雾化腔体4内部的油气充分快速的接触。

实施例1，的一种催化裂化喷嘴，在使用的时候，通过一次雾化蒸汽入口喷管13和油气入口喷管14把蒸汽和油气同时的喷入到蓄油体11的内部进行初步的混合，然后在经过一次雾化后油气环形喷口盘10中的喷口中喷出与二次雾化蒸汽入口喷管12中喷出的整体进行再次的混合，然后在气流的作用下依次从二次雾化蒸汽入口喷管12和文丘里管扩张雾化腔体4的内部经过，此时进行了反复的高速拉扯，撕裂，爆破，然后与三次雾化蒸汽喷口3中喷出的蒸汽进行再次的接触，起到再次雾化作用，形成一个蒸汽幕帘防止催化剂结焦和破碎，最终经过油气腔2从其侧面的开口中喷出。

本实用新型未详述部分为现有技术，尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，具体实现该技术方案方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，但所属领域的技术入员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。