一种便于均匀喷涂的航空航天用壳体喷漆装置的制作方法

本发明涉及喷漆设备技术领域，更具体的说是一种便于均匀喷涂的航空航天用壳体喷漆装置。

背景技术：

公开号为cn112058542a的发明公开了一种便于均匀喷涂的航空航天用壳体喷漆装置，包括底座，所述底座内侧底端设有抽气扇，所述抽气扇和底座之间通过螺栓连接在一起，所述底座内部沿抽气扇正上方设有吸附板，所述底座顶端螺纹连接有转接圈，所述转接圈内侧中部设有电机，所述电机顶端连接有顶盖，本发明解决现有喷漆装置的支撑装置不方便对航空航天内部零部件的壳体进行进行承托和调节，导致对航空航天内部零部件的壳体喷漆不方便，容易造成航空航天内部零部件壳体表面喷漆不均匀，影响航空航天内部零部件的质量的问题，通过对航空航天器内部零部件壳体喷漆装置的支撑装置的结构进行改良和优化，使得航空航天器内部壳体在喷漆时方便对壳体进行支撑。该发明的缺点是不能对连续直角的壳体进行一次喷涂。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种便于均匀喷涂的航空航天用壳体喷漆装置，具有能对连续直角的壳体进行一次喷涂的优点。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

一种便于均匀喷涂的航空航天用壳体喷漆装置，包括收缩组件、转动组件、拉动组件、驱动组件、同步组件、预紧组件、进给组件和供给组件，所述转动组件设置有两个，两个转动组件分别转动连接在收缩组件的两侧，拉动组件固定连接在收缩组件的左端，驱动组件固定连接在收缩组件的右端，拉动组件和驱动组件啮合传动，同步组件和两个转动组件均为固定连接，驱动组件和同步组件通过带传动，预紧组件固定连接在驱动组件上，预紧组件和同步组件啮合传动，驱动组件滑动连接在进给组件上，驱动组件和进给组件通过螺纹传动，供给组件固定连接在进给组件上，供给组件和收缩组件连接并连通。

所述收缩组件包括滑动架、固定架、喷涂孔、端管、拐角喷头、出料管、进料管和滑动管，滑动架滑动连接在固定架上，滑动架和固定架上均设置有多个喷涂孔，滑动架和固定架上均固定连接有端管，两个端管上均固定连接有多个拐角喷头，两个端管的后端均固定连接有出料管，固定架上固定连接有进料管，滑动架上固定连接有滑动管，滑动管滑动连接在进料管上，滑动架、固定架、端管、拐角喷头、出料管、进料管和滑动管均连通。

所述转动组件包括转动喷涂架、转动板、喷涂头和连通板，转动喷涂架的前后两端均固定连接有转动板，转动喷涂架的后端固定连接有连通板，转动喷涂架上设置有多个喷涂头，两个连通板分别转动连接在两个出料管上，进料管、滑动管和两个出料管上均转动连接有转动板，两个连通板分别和两个出料管连通。

所述拉动组件包括拉动环和拉动齿条，拉动环固定连接在滑动管上，拉动环上固定连接有拉动齿条。

所述驱动组件包括驱动架、拉动电机、拉动齿轮、传动电机和传动齿轮，驱动架上固定连接有拉动电机和传动电机，拉动电机的输出轴上固定连接有拉动齿轮，传动电机的输出轴上固定连接有传动齿轮，拉动齿轮和拉动齿条啮合传动。

所述同步组件包括同步轮和齿形带，两个同步轮分别固定连接在前端的两个转动板上，两个同步轮均和传动齿轮通过齿形带传动。

所述预紧组件包括预紧固定板、预紧固定管、预紧滑动管和涨紧轮，预紧固定板固定连接在驱动架上，预紧固定板上固定连接有预紧固定管，预紧固定板内滑动连接有预紧滑动管，预紧滑动管和预紧固定管之间设置有弹簧，涨紧轮转动连接在预紧滑动管上，涨紧轮和齿形带啮合传动。

所述进给组件包括进给架、安装板、传动杆和进给电机，进给架上固定连接有安装板，进给架上转动连接有传动杆，传动杆固定连接在进给电机的输出轴上，进给电机固定连接在进给架上，驱动架滑动连接在进给架上，驱动架和传动杆通过螺纹传动。

所述供给组件包括供给箱、加压泵和伸缩管，供给箱上设置有加压泵，加压泵上固定连接有伸缩管，伸缩管固定连接在进料管上。

本发明一种便于均匀喷涂的航空航天用壳体喷漆装置的有益效果为：本发明一种便于均匀喷涂的航空航天用壳体喷漆装置，可以通过驱动组件带动同步组件传动，同步组件带动两个转动组件进行转动，使一种便于均匀喷涂的航空航天用壳体喷漆装置更加贴合连续两个直角的壳体，还可以通过驱动组件啮合驱动拉动组件滑动，拉动组件拉动收缩组件进行收缩组件长度的调节，使得收缩组件可以对不同距离的连续两个直角的壳体进行贴合，使得收缩组件和两个转动组件对连续两个直角的壳体进行更加均匀的喷漆，还可以通过预紧组件对同步组件进行涨紧，保持同步组件的传动可靠性，还可以通过供给组件对收缩组件和两个转动组件进行供料，保证本发明对可以的均匀可靠的喷漆，还可以通过进给组件驱动驱动组件滑动，驱动组件带动收缩组件和两个转动组件进行滑动对壳体进行喷涂。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。

在本发明的描述中,需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”和“竖着”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接可以是直接连接，亦可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个部件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

此外，在本发明的描述中,除非另有说明，“多个”、“多组”、“多根”的含义是两个或两个以上。

图1是本发明一种便于均匀喷涂的航空航天用壳体喷漆装置的整体结构示意图；

图2是本发明收缩组件的结构示意图；

图3是本发明转动组件的结构示意图；

图4是本发明拉动组件的结构示意图；

图5是本发明驱动组件的结构示意图；

图6是本发明同步组件的结构示意图；

图7是本发明预紧组件的结构示意图；

图8是本发明进给组件的结构示意图；

图9是本发明供给组件的结构示意图。

图中：收缩组件1；滑动架101；固定架102；喷涂孔103；端管104；拐角喷头105；出料管106；进料管107；滑动管108；转动组件2；转动喷涂架201；转动板202；喷涂头203；连通板204；拉动组件3；拉动环301；拉动齿条302；驱动组件4；驱动架401；拉动电机402；拉动齿轮403；传动电机404；传动齿轮405；同步组件5；同步轮501；齿形带502；预紧组件6；预紧固定板601；预紧固定管602；预紧滑动管603；涨紧轮604；进给组件7；进给架701；安装板702；传动杆703；进给电机704；供给组件8；供给箱801；加压泵802；伸缩管803。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明。

具体实施方式一：

下面结合图1-9说明本实施方式，一种便于均匀喷涂的航空航天用壳体喷漆装置，包括收缩组件1、转动组件2、拉动组件3、驱动组件4、同步组件5、预紧组件6、进给组件7和供给组件8，所述转动组件2设置有两个，两个转动组件2分别转动连接在收缩组件1的两侧，拉动组件3固定连接在收缩组件1的左端，驱动组件4固定连接在收缩组件1的右端，拉动组件3和驱动组件4啮合传动，同步组件5和两个转动组件2均为固定连接，驱动组件4和同步组件5通过带传动，预紧组件6固定连接在驱动组件4上，预紧组件6和同步组件5啮合传动，驱动组件4滑动连接在进给组件7上，驱动组件4和进给组件7通过螺纹传动，供给组件8固定连接在进给组件7上，供给组件8和收缩组件1连接并连通。

可以通过驱动组件4带动同步组件5传动，同步组件5带动两个转动组件2进行转动，使一种便于均匀喷涂的航空航天用壳体喷漆装置更加贴合连续两个直角的壳体，还可以通过驱动组件4啮合驱动拉动组件3滑动，拉动组件3拉动收缩组件1进行收缩组件1长度的调节，使得收缩组件1可以对不同距离的连续两个直角的壳体进行贴合，使得收缩组件1和两个转动组件2对连续两个直角的壳体进行更加均匀的喷漆，还可以通过预紧组件6对同步组件5进行涨紧，保持同步组件5的传动可靠性，还可以通过供给组件8对收缩组件1和两个转动组件2进行供料，保证本发明对可以的均匀可靠的喷漆，还可以通过进给组件7驱动驱动组件4滑动，驱动组件4带动收缩组件1和两个转动组件2进行滑动对壳体进行喷涂。

具体实施方式二：

下面结合图1-9说明本实施方式，所述收缩组件1包括滑动架101、固定架102、喷涂孔103、端管104、拐角喷头105、出料管106、进料管107和滑动管108，滑动架101滑动连接在固定架102上，滑动架101和固定架102上均设置有多个喷涂孔103，滑动架101和固定架102上均固定连接有端管104，两个端管104上均固定连接有多个拐角喷头105，两个端管104的后端均固定连接有出料管106，固定架102上固定连接有进料管107，滑动架101上固定连接有滑动管108，滑动管108滑动连接在进料管107上，滑动架101、固定架102、端管104、拐角喷头105、出料管106、进料管107和滑动管108均连通。

两个直角拐弯处的垂直距离不同，可以启动拉动电机402，拉动电机402带动拉动齿轮403转动，拉动齿轮403啮合驱动拉动齿条302滑动，拉动齿条302拉动拉动环301滑动，拉动环301拉动左端的端管104滑动，该端管104拉动滑动架101滑动，拉动齿轮403为半周齿轮，拉动齿轮403啮合驱动拉动齿条302滑动一次，滑动架101在固定架102上滑动一次，使得滑动架101上的最右端的一排喷涂孔103与固定架102上最左端的一排喷涂孔103进行重合，调节两个端管104之间的距离，使其满足两个转动喷涂架201之间的距离的调节，使得两个端管104更贴合两个直角拐弯处的连接。

具体实施方式三：

下面结合图1-9说明本实施方式，所述转动组件2包括转动喷涂架201、转动板202、喷涂头203和连通板204，转动喷涂架201的前后两端均固定连接有转动板202，转动喷涂架201的后端固定连接有连通板204，转动喷涂架201上设置有多个喷涂头203，两个连通板204分别转动连接在两个出料管106上，进料管107、滑动管108和两个出料管106上均转动连接有转动板202，两个连通板204分别和两个出料管106连通。

启动传动电机404，传动电机404带动传动齿轮405转动，传动齿轮405通过齿形带502带动两个同步轮501进行转动，两个同步轮501带动两个对应的转动板202进行转动，前端的两个转动板202带动两个转动喷涂架201同步进行同角度转动，使得两个转动喷涂架201转动到与固定架102形成直角的状态，使得两个转动喷涂架201和收缩组件1形成z字形的连续直角的形状，贴合壳体的形状。

具体实施方式四：

下面结合图1-9说明本实施方式，所述拉动组件3包括拉动环301和拉动齿条302，拉动环301固定连接在滑动管108上，拉动环301上固定连接有拉动齿条302。

具体实施方式五：

下面结合图1-9说明本实施方式，所述驱动组件4包括驱动架401、拉动电机402、拉动齿轮403、传动电机404和传动齿轮405，驱动架401上固定连接有拉动电机402和传动电机404，拉动电机402的输出轴上固定连接有拉动齿轮403，传动电机404的输出轴上固定连接有传动齿轮405，拉动齿轮403和拉动齿条302啮合传动。

具体实施方式六：

下面结合图1-9说明本实施方式，所述同步组件5包括同步轮501和齿形带502，两个同步轮501分别固定连接在前端的两个转动板202上，两个同步轮501均和传动齿轮405通过齿形带502传动。

具体实施方式七：

下面结合图1-9说明本实施方式，所述预紧组件6包括预紧固定板601、预紧固定管602、预紧滑动管603和涨紧轮604，预紧固定板601固定连接在驱动架401上，预紧固定板601上固定连接有预紧固定管602，预紧固定板601内滑动连接有预紧滑动管603，预紧滑动管603和预紧固定管602之间设置有弹簧，涨紧轮604转动连接在预紧滑动管603上，涨紧轮604和齿形带502啮合传动。

两个同步轮501之间的距离拉近，预紧固定管602和预紧滑动管603之间的弹簧推动预紧滑动管603滑动，预紧滑动管603带动涨紧轮604向下滑对，涨紧轮604拉动齿形带502，使得齿形带502始终与传动齿轮405、涨紧轮604和两个同步轮501啮合，保证传动电机404动力的传递。

具体实施方式八：

下面结合图1-9说明本实施方式，所述进给组件7包括进给架701、安装板702、传动杆703和进给电机704，进给架701上固定连接有安装板702，进给架701上转动连接有传动杆703，传动杆703固定连接在进给电机704的输出轴上，进给电机704固定连接在进给架701上，驱动架401滑动连接在进给架701上，驱动架401和传动杆703通过螺纹传动。

多个喷涂孔103、多个拐角喷头105和多个喷涂头203上均设置有开关阀，当启动进给电机704时，多个开关阀开启，进给电机704带动传动杆703转动，传动杆703通过螺纹驱动驱动架401在进给架701上滑动，驱动架401带动进料管107滑动，进而实现其带动收缩组件1和两个转动组件2滑动，实现多个喷涂孔103、多个拐角喷头105和多个喷涂头203滑动下，对壳体进行均匀的喷涂。

具体实施方式九：

下面结合图1-9说明本实施方式，所述供给组件8包括供给箱801、加压泵802和伸缩管803，供给箱801上设置有加压泵802，加压泵802上固定连接有伸缩管803，伸缩管803固定连接在进料管107上。

启动加压泵802，加压泵802将供给箱801的漆供给给伸缩管803，再通过伸缩管803供给进料管107，进而供给给多个喷涂孔103、多个拐角喷头105和多个喷涂头203对壳体进行均匀的喷涂。

本发明一种便于均匀喷涂的航空航天用壳体喷漆装置，其使用原理为：将进给架701固定连接在一个可以进行上下转动的便于移动的装置上，可以带动一种便于均匀喷涂的航空航天用壳体喷漆装置进行转动，对航空航天用壳体进行喷漆，有的壳体外形是连续两个直角的形状，正常的装置在喷漆过程中无法对夹角处进行针对应的均匀的喷涂，本发明可以启动传动电机404，传动电机404带动传动齿轮405转动，传动齿轮405通过齿形带502带动两个同步轮501进行转动，两个同步轮501带动两个对应的转动板202进行转动，前端的两个转动板202带动两个转动喷涂架201同步进行同角度转动，使得两个转动喷涂架201转动到与固定架102形成直角的状态，使得两个转动喷涂架201和收缩组件1形成z字形的连续直角的形状，贴合壳体的形状，两个直角拐弯处的垂直距离不同，可以启动拉动电机402，拉动电机402带动拉动齿轮403转动，拉动齿轮403啮合驱动拉动齿条302滑动，拉动齿条302拉动拉动环301滑动，拉动环301拉动左端的端管104滑动，该端管104拉动滑动架101滑动，拉动齿轮403为半周齿轮，拉动齿轮403啮合驱动拉动齿条302滑动一次，滑动架101在固定架102上滑动一次，使得滑动架101上的最右端的一排喷涂孔103与固定架102上最左端的一排喷涂孔103进行重合，调节两个端管104之间的距离，使其满足两个转动喷涂架201之间的距离的调节，使得两个端管104更贴合两个直角拐弯处的连接，可以继续启动拉动电机402，逐步调节两个端管104之间的距离，当喷滑动架101在固定架102上滑动时，滑动管108在进料管107上滑动，同时，两个同步轮501之间的距离拉近，预紧固定管602和预紧滑动管603之间的弹簧推动预紧滑动管603滑动，预紧滑动管603带动涨紧轮604向下滑对，涨紧轮604拉动齿形带502，使得齿形带502始终与传动齿轮405、涨紧轮604和两个同步轮501啮合，保证传动电机404动力的传递，当两个转动喷涂架201、滑动架101和固定架102均对准壳体时，两个端管104上的多个拐角喷头105与固定架102所在的平面有一定夹角，可以实现两个端管104上的多个拐角喷头105直接精准的对准两个直角处，启动加压泵802，加压泵802将供给箱801的漆供给给伸缩管803，再通过伸缩管803供给进料管107，再通过进料管107供给给滑动管108、两个端管104、滑动架101和固定架102，再通过两个端管104和两个出料管106供给给两个连通板204，再通过两个连通板204供给给两个转动喷涂架201，最后通过多个喷涂孔103、多个拐角喷头105和多个喷涂头203喷出，实现对连续直角弯的可以的三个面进行均匀的喷涂，还可以通过两个端管104上的多个拐角喷头105直接对转两个直角处进行均匀快捷的喷涂，多个喷涂孔103、多个拐角喷头105和多个喷涂头203上均设置有开关阀，当启动进给电机704时，多个开关阀开启，进给电机704带动传动杆703转动，传动杆703通过螺纹驱动驱动架401在进给架701上滑动，驱动架401带动进料管107滑动，进而实现其带动收缩组件1和两个转动组件2滑动，实现多个喷涂孔103、多个拐角喷头105和多个喷涂头203滑动下，对壳体进行均匀的喷涂。

当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。