全功能触媒式解燃装置的制作方法

文档序号:5008989阅读:228来源:国知局
专利名称:全功能触媒式解燃装置的制作方法
技术领域
本实用新型全功能触媒式解燃装置涉及一种以各种油类、瓦斯等为燃料的节能装置。
现有触煤转化器内部结构采用多层紧密细孔重叠磁片或金属表面涂布一层贵金属,运用贵金属还原反应作用以转化CO及HC,剩余粒状污染物则大部分被磁片或金属网孔隙过于紧密形成强大排气阻力,使马力减少10%~20%,油耗增加5%~15%,其优点防污效果较高。
本实用新型的目的是提供一种改进的全功能触媒式解燃装置,能使汽油、柴油、重油、瓦斯等燃料完全燃烧,清除积碳,增加爆发力,达到节油、强力、防污等效果。
本实用新型是这样实现的,由主进油前处理舱B部分及主放油后处理舱C部分结合而成,火箭形外观,其内部嵌入含有许多蜂巢式细孔主件A部分选用多种贵金属压入模具后烧结而成。
全功能触煤式解燃装置清除积碳,增强爆发力,使强力提高20%~40%,防污达90%以上,节油20%~40%,并使引擎或汽化器增速延寿,静音等功能,成本低,安装方便等优点。
全功能触媒式解燃装置具体结构由以下的实例及其附图给出。


图1为全功能触媒式解燃装置的主视图。
图2为全功能触媒式解燃装置的剖视图。
全功能触式解燃装置能由进油前处理舱(2)和放油后处理舱(3)、蜂巢式细孔主件(1)嵌其内部连接组成。蜂巢式细孔主件孔径为1.0毫米~5.0毫米,由铂、铱、钯、钛、镁、矽、铝等金属经均匀搅拌压入模具后,通过高温烧结而成。整体结构虽然简单,但其所能有效发挥燃料分解、转化、净化、解决一切油、瓦斯燃烧中的困难。通过燃料管燃料进入前处理舱(2)处理后,在通过主件(1)时被其中所含有蜂巢式结构细孔,细分为细小燃料棒,各燃料棒受主件内壁触煤剂强力作用后,进入后处理舱(3),通过燃烧管进入燃烧室。此时所有燃料分子已被活化裂解,转化为不可分割微粒及多量之氢,故能促成完全燃烧,增强爆发力之目的。
权利要求1.一种全功能触媒式解燃装置,是由前处理舱(2)与后处理舱(3,用蜂巢式主件(1)嵌入其内部连接组成,其特征在于蜂巢式细孔主件每孔径为1.0毫米~5.0毫米。
专利摘要一种全功能触媒式解燃装置,是由前处理舱(2)与后处理舱(3),用蜂巢式主件(1)嵌入其内部连接组成。能清除积炭,增强爆发力,使强力提高20%~40%,防污达90%以上,节油20%~40%,并使引擎或汽化器增速延寿,静音等功能。
文档编号B01J19/12GK2227284SQ9520434
公开日1996年5月15日 申请日期1995年3月7日 优先权日1995年3月7日
发明者林益煌 申请人:林益煌
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